從徐州南站有大巴發(fā)往宿州老鷹膀子的車，好像是15分鐘一班車，走的國道；從徐州東站也有高鐵到宿州東站，就更快了，可惜宿州東站相對于宿州來太偏僻；自己開車由銅山新區(qū)南上高速過去也不錯，不超過一個小時。我們宿州2018年GDP也達到了1630.22億元，徐州不就是宿州的4.22倍嘛。

1、宿州和徐州有多近？

我住在宿州和徐州交界位置，206國道邊上，所以我最清楚。你是說地理位置還是說關系上，還是政治上呢？地理上：宿州市區(qū)到徐州市區(qū)的距離大概一百七八十里地，到徐州銅山新區(qū)就更近了，從徐州南站有大巴發(fā)往宿州老鷹膀子的車，好像是15分鐘一班車，走的國道；從徐州東站也有高鐵到宿州東站，就更快了，可惜宿州東站相對于宿州來說，太偏僻；自己開車由銅山新區(qū)南上高速過去也不錯，不超過一個小時。

關系上就更不一般了，我們老家人說一個人沒出過門是這樣形容的：南到虛線（就是宿州，當地叫虛線），北到徐州。因為老輩人工作多是分配的，所以我家很多親戚在宿州市，我上學也是在宿州二中，現在都是自己跑，老家人的重心漸漸的偏向徐州，所以農村人外出買房，宿州和徐州各半吧。從語言上來說，宿州話和徐州話除了個別的詞匯，是聽不出區(qū)別的，方言一模一樣，

從邊界上來說，隸屬于宿州市的蕭縣，碭山縣部分以及宿州市埇橋區(qū)北部的一部分地區(qū)，在解放戰(zhàn)爭以前都是屬于徐州的，因為政治問題以及解放早晚的問題，才出現了現在的邊界。我們小時候一條河就隔絕了兩個世界，自己的家鄉(xiāng)隸屬于宿州市，破破爛爛，沒有任何企業(yè)，沒有什么起色；河的對岸則是徐州市，早早的起來了樓房，開起了工廠。

2、安徽宿州和江蘇徐州，各自經濟發(fā)展狀況如何？在未來城市發(fā)展方面，哪個城市更具有潛力？

問得好！誰說宿州不能與徐州相比？比一比總能行吧，徐州、宿州都是州，你徐州的州也沒多個三點水，比交通，徐州成天嚷嚷是五省通衢，哪又能咋得了？到南京、合肥，宿州還是要比徐州路程近，這你們徐州人總得承認吧？比經濟總量，2018年徐州GDP6882.74億元，就了不起啦？就可以嘚瑟了？我們宿州2018年GDP也達到了1630.22億元，徐州不就是宿州的4.22倍嘛。

沒讓你徐州高出五倍，我們宿州驕傲了嗎？比農業(yè)，我們宿州市2018年農業(yè)總產值達到253.62億元，你們徐州農業(yè)總產值1211.96億元，僅是我們宿州的4.77倍，比工業(yè)，徐州也沒啥值得自豪的，全市工業(yè)總產值近3000億元，僅一個徐工集團的年產值就超1000億元；而我們整個宿州的工業(yè)產值也達到600.22億元，已經超過徐工集團的一半還多。

比服務業(yè)，我們宿州2018年第三產業(yè)總產值共776.03億元，你們徐州不才就2200.62億元，僅僅是宿州的3倍多一點，比來比去，不就是徐州比宿州塊頭大、重量級嗎？總比這些沒意思，俺服您徐州老哥了還不行嗎。要比咱就比精氣神，宿州雖然還落后很多，但還是敢于奮起直追，徐州大哥，您就做淮海經濟區(qū)當之無愧的老大吧，期冀您攜領著俺們各市共同發(fā)展。

3、本人安徽宿州人，剛需買房，合肥和徐州哪個城市適合？

第一選擇就是在合肥買房了，不管是剛需還是投資性的，都是合肥，根本不用考慮徐州。首先你是剛需，是解決基本的居住需求，是居住為目的，你是安徽人，工作肯定也是以合肥為首先吧，合肥現在機會點很多，就業(yè)機會也很多，在合肥買房子，可以解決住房的問題，不管是以后結婚的婚房，還是孩子上學的戶口問題，都必須在合肥買，如果在合肥上班的話，在徐州買房，完全不可能去住的，不可能還做個高鐵，一年去住一次吧，就是出租的話，也在合肥買，你收租更加方便吧。

所以從第一重居住上來看，是肯定在合肥買了，第二種投資為目的。徐州屬于江蘇省，江蘇省是我國的第一大經濟強省，江蘇省有十三個城市處于全國百強市之內，并且排名都不低，徐州確實算上很強的城市了，十年前，買房子考慮徐州，可以理解，十年后的現在，肯定是合肥了，為什么這么說，要從幾個方面來看，第一經濟總量合肥18年的經濟總理就快八千億了，徐州的經濟總量不到七千億，合肥的人均GDP將近十萬，徐州是七萬多。