有綠地中心第一高樓這個項目我們期待贊成，即使綠地中心沒有第一高樓的建設，以武漢的經濟實力想建設中國第一高樓是很輕松的，也是遲早的事。武漢綠地中心擬建中國第一高樓是讓人期待的，雖然不清楚綠地中心被限高的傳言是否屬實，但是我認為真的沒有必要去問官方來澄清其真實性。

1、超級高樓是怎么建的？工人上去不危險嗎？

謝邀。全球300米以上的高樓，有將近70%是由中國建造的，我國真是不負“基建狂魔”這個名號，這不，在武漢又有一棟超500米的摩天大樓在建設——武漢綠地中心，它正在以不同以往的速度向上拔高，這全因為它采用了中國研發的新一代造樓機。這臺紅色的造樓機，由中國首創，有4.5層樓高，自重2000噸，再加上鋼筋、混凝土以及塔吊等裝備物料，總重接近4000噸，相當于3000輛小汽車，

在超過500米的高空中，要頂升如此龐然大物，是充滿挑戰的。再加上，高空的風力足以讓大樓的橫向擺幅達到一米，而它不僅能抗住14級強風，還能5小時快速頂升4.5米，比以往的速度提高了90%。超高層建設對造樓機的穩定性和承重力有極高的要求，它能如此高速平穩地頂升，全靠這塊承力件背后這些像搓衣板一樣的微凸支點，

每個3厘米厚的支點能撐起400噸的重量，再通過12個大型液壓油缸提供動力，大樓外墻就秒變成“攀巖墻”。造樓機就能像猴子一樣，馱著負重向上攀爬，過程中，造樓機的鉤爪會不斷掛住支點，即便動力系統出現故障，12個鉤爪也會牢牢抓住墻面，為大樓建設保駕護航。這座空中造樓機是我國在工程建造領域的自我創新，它很好的展現了中國速度，更讓我國在建造超高層建筑領域以絕對優勢領跑，

2、武漢最高樓綠地中心因業主方欠付巨額工程款，被迫全面停工；綠地中心原計劃上個月完工，成為華中第一高樓。你怎么看？

綠地中心在武漢是第一高樓，照之前就已經開始建了，最早的高度是600多米，然后后來因為航空管制被削減到了400多米，一直說在建，但是一直也沒有建好。這一次和他有合同糾紛的，是中建三局，其中涉及的聯系函被抄送給上海市建設工程監理咨詢有限公司武漢綠地中心監理項目部、總包商務合約部、計劃部以及各分包單位。從函件中看來，此武漢綠地中心項目相關分包單位達40余家，涉及鋼構、機電、燃氣、電梯等方面，包括三菱電梯、通力電梯、江森自控、江河幕墻等單位，

武漢綠地中心主塔樓地下6層，地面120層，集超五星級酒店、商場、甲級寫字樓和公寓等于一體，總投資額115.82億元。項目原定為2017年底竣工，但受限高等因素影響，項目具體竣工交付時間待定，綠地作為全國知名的房地產商，應該是不會存在資金鏈的問題。再說這個綠地中心所在的地塊就在武昌的江邊，所以也不存在于會被爛尾的危險，即使是綠地沒有繼續新建，

3、綠地武漢中心原計劃建中國第一高樓，被限高是否還有轉機？

第一高樓作為一個城市的地標性建筑確實能給城市帶來風光。武漢綠地中心擬建中國第一高樓是讓人期待的，雖然不清楚綠地中心被限高的傳言是否屬實，但是我認為真的沒有必要去問官方來澄清其真實性，作為武漢人更不應該聽信傳言，傳來傳去有損武漢的形象。武漢的綜合實力與北上廣深是比肩的，這毋庸置疑，有綠地中心第一高樓這個項目我們期待贊成，即使綠地中心沒有第一高樓的建設，以武漢的經濟實力想建設中國第一高樓是很輕松的，也是遲早的事。

4、武漢為什么沒有建世界第一高樓？

武漢建設長江中心大廈636米，原想建中國第一高樓（綠地中心大廈）是經濟社會發展的需要：一是長江中心大廈正處在武漢長江主軸核心位置，開發商認為建一座世界級大廈既有利于促進武漢建設國家中心城市需要又有利于企業自身發展；二是武漢政府認為建設國家中心城市和超大城市必須有一個在全國乃至世界有影響的標志性建筑物及大型酒店來吸引世界著名公司以及企業高管入駐，為他們提供優質高效的服務；三是來武漢出差和旅游的客人在大廈頂層可俯瞰武漢三鎮秀美風光。