阜陽是以鄭州為核心的中原城市群向安徽輻射的橋頭堡，阜陽還是安徽皖北經濟重鎮，不管是從省內看還是國內看，阜陽的戰略地位都是十分重要的。阜陽的高速公路也是相當發達，先后有8條高速從阜陽經過，形成了完善的公路交通網絡，經過阜陽的高速線路分別為，阜陽是安徽第一人口大市，人口1000萬以上，比安徽省會合肥的人口還要多幾百萬，阜陽還是全國有名的民工流出大市，主要流向長三角和上海，要知道阜陽市處在大別山革命老區范圍內，阜陽臨泉是劉鄧大軍千里躍進大別山的指揮部之一。
1、阜陽是安徽北部的交通樞紐嗎？
安徽省阜陽市將來會成為樞紐城市，隨著國家高鐵工程的開通，阜陽鐵路就會形成八縱八橫交通四通發達，和合肥形成經濟帶，現在航空航線已經開通十幾條航線，加上現在部分南方商人在阜陽加大投資，周邊城市購貨也在形成了暢通的渠道，部分地區已經在阜陽形成利益鏈，加上國家政策對三線城市的投資和扶持，不久將來是一個機會，帶動阜陽經濟增長勢在必然，人口密度也是個優勢，也會和經濟有一定的關系，將來一部分人回家創業，帶來一定技術上的進步，這是一個轉折點。
2、阜陽交通為什么發展這么快？
阜陽是安徽第一人口大市，人口1000萬以上，比安徽省會合肥的人口還要多幾百萬，阜陽還是全國有名的民工流出大市，主要流向長三角和上海，要知道阜陽市處在大別山革命老區范圍內，阜陽臨泉是劉鄧大軍千里躍進大別山的指揮部之一！阜陽是以鄭州為核心的中原城市群向安徽輻射的橋頭堡，阜陽還是安徽皖北經濟重鎮，不管是從省內看還是國內看，阜陽的戰略地位都是十分重要的！所以，阜陽交通發展這么快也是國家的科學規劃、戰略部署帶來的豐收局面！國家規劃的“八縱八橫”高鐵網中，阜陽是其中一個重要樞紐，阜陽將成中部地區重要高鐵樞紐，僅次于合肥！鄭阜高鐵要在2019年建成投用，商合杭高鐵要在2020年建成投用，鄭阜高鐵阜陽境內設界首南、臨泉和阜陽西三個車站，商合杭高鐵設阜陽西站、太和東站和潁上北站三個站點，這兩條高鐵建成后，阜陽將成為僅次于合肥的全省第二大交通樞紐！未來，阜陽還將規劃建設駐馬店-阜陽-蚌埠、阜陽-淮北-徐州、京九客專等多條高鐵、城鐵項目，阜陽將成為我國中部唯一擁有6條高鐵、城鐵的非省會城市！除此之外，從徐州經淮北、宿州到阜陽的城際鐵路，目前正在審批，設計時速為250公里！阜陽的高速公路也是相當發達，先后有8條高速從阜陽經過，形成了完善的公路交通網絡，經過阜陽的高速線路分別為：寧洛高速、濟廣高速、滁新高速、阜淮高速、阜徐高速、合阜高速、界阜高速、沿淮高速等，有這么多條高速過境，小伙伴們想去哪里還不是一句話的事兒！阜陽地理位置優越，路網發達，交通發展“快”實屬正常，等到高鐵開通了，那就更發達了！嘿嘿！。
