再來算算你能掙多少錢，平均每位顧客15千米，一天10位客人（滴滴司機平均為8.4單），算單價為30元，一天300元。在惠州跑滴滴的話，估計流水比東莞還要少一點，預計每天有300-400差不多了，那時候在東莞跑一天滴滴流水大概400-500左右，但是每天要在線12個小時，除去油費利潤在250-350左右一天，還沒算車損保養這些成本。

1、想買個商務車跑滴滴，一個月能掙多少錢？

我覺得掙錢肯定能掙錢，只掙錢多少的問題。首先，掙錢多少與你的利潤有關，利潤=收入-成本，人家跑滴滴用轎車，百公里油耗6個油，你用商務車百公里10個油，100公里差4升油，成本你比別人多了4*6=24元，平均每位顧客15千米，一天10位客人（滴滴司機平均為8.4單）。一天就是150千米，平均一天就比別人少了36元，一個月30天，就比別人少掙了1000塊錢，

秦PLUSDM-i----10.58-14.98萬饋電的狀態下百公里油耗不到4個油。然后，再來算算你能掙多少錢，平均每位顧客15千米，一天10位客人（滴滴司機平均為8.4單），算單價為30元，一天300元，并且滴滴抽成20%-30%不等，各個地區略有差別，而且每單收取0.5元的保險費，外加1.77%管理費。

到手也就是210~240元，每個月平均6300~7200元，這樣看起來的確不錯，但是你還沒有算，你的保養費，駕駛證扣分等費用，因為你每天150千米，兩個多月就10000公里，一年就6萬公里，跑上五年，就30萬公里，我的天我都不敢算了，現在有多少車能跑這么多公里，還不壞的，加上維修費用，等等，車輛折舊費，按10萬塊錢的車，按車開5年計算，每個月平均1660元，每個月實際成本需要在減去2000~2500元，這樣算下來，一個月能有4000元收入就不錯了。

五六年之后，你還得再攢錢買一輛車，每個月生活成本減掉1000元，剩下3000元。5年能攢18萬，再花10萬買輛車，最后等于5年的時間攢了8萬元錢，平均每年1.6萬元。你覺得怎么樣呢？最后，我建議你可以找個正常的工作，一個月4000元工資，朝九晚五，利用晚上下班時間，每天拉2~3位客人，一天外快也能掙50~100元，一個月可以掙1500~3000元，穩定并且旱澇保收。

2、在惠州跑滴滴收入怎么樣？

本人在東莞跑過半年滴滴，惠州跟東莞的情況差不多，都是公交不便利，出門靠打車或者打摩的，滴滴起步價也一樣，東莞人口密度相對比惠州好一些，而且惠州的摩的是正規拉客，競爭應該比東莞還大，由于本人有本職工作，只是時間比較自由，所以只是兼職跑滴滴，不是全職跑，沒有去考網約車司機資格證，車輛也沒有去備案登記為載客運行車輛，所以按規定是屬于非法運行，但是滴滴平臺上又可以接單，然后跑了半年就被運管抓了，到運管所錄了兩個小時口供，扣了車，全程我一直很配合，一個星期后給我發了處罰通知書，說是非法運營罰款一萬，去銀行交了罰款拿著發票和處罰通知書到東莞南城俱樂部申請報銷，過了一個月，滴滴給報銷了8000塊錢，但是把我滴滴賬號后臺限制了禁止接單了，滴滴客服說是每個賬號只能報銷一次，報銷一次以后就不能再報銷了，叫我不要再跑了，所以給我后臺設置成禁止節單了。

那時候在東莞跑一天滴滴流水大概400-500左右，但是每天要在線12個小時，除去油費利潤在250-350左右一天，還沒算車損保養這些成本，當然服務分高的話訂單相對多一點，當時加的滴滴司機群，看到有的大神服務分98分的平均每天流水有600以上，我的服務分才90，算比較低的。在惠州跑滴滴的話，估計流水比東莞還要少一點，預計每天有300-400差不多了，

跟在廠里上班收入差不多了，時間相對自由一點而已。通過半年跑滴滴的經歷得出一些經驗，跑滴滴就是掙著賣白菜的錢操著賣白粉的心，還要忍受各種奇葩乘客的行為，不能跟乘客爭執，以免被差評會影響自己的服務分，按滴滴的說法是服務分高的優先接單，所以首先要把服務分提高，最好保持在95分以上，這就需要滴滴司機每天笑臉相迎，還要好言好語跟乘客要五星好評，好評越多服務分越穩步提升，要是被投訴或者差評，第二天馬上就會掉一兩分服務分，所以想跑滴滴要慎重考慮，首先要有服務意識，脾氣要好，其次如果是全職跑的話最好的去考網約車資格證和車輛性質變更登記備案好，否則被運管查到非法運營罰款三萬就得不償失了，據我所知不是每個被罰的車主滴滴都會報銷的。