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本文目錄一覽

1，無錫地鐵2號線終點站是哪里
2，無錫地鐵2號線終點站是哪里
3，無錫地鐵2號線到渤公島
4，無錫地鐵2號線哪個站下車有11路公交車
5，無錫地鐵2號線哪站李茂業(yè)近
6，無錫地鐵2號線今天正常運行嗎
7，無錫地鐵2號線百盛站到無錫東站怎么走
8，無錫地鐵二號線的介紹
9，無錫地鐵二號線什么時候建成
10，無錫地鐵二號線全線幾個站點
11，無錫地鐵2號線什么時候開通
12，無錫地鐵二號線的站臺有哪些
13，無錫地鐵2號線到哪里
14，無錫地鐵2號線的線路走向

1，無錫地鐵2號線終點站是哪里

這么大個人了，會來百度提問，就自己不會用百度搜一搜嗎？是蠢還是懶，還要人家來告訴你，記住，這是你的恥辱！

無錫地鐵2號線終點站是哪里

2，無錫地鐵2號線終點站是哪里

2號線

無錫地鐵2號線終點站是哪里

3，無錫地鐵2號線到渤公島

目前到渤公島可以乘坐無錫地鐵二號線到“榮巷”站下步行2公里左右可到當(dāng)然也可以換乘公交希望對你有幫助

無錫地鐵2號線到渤公島

4，無錫地鐵2號線哪個站下車有11路公交車

無錫11路在五愛廣場站和梁溪大橋（五愛路）站，均能換乘地鐵2號線，如下圖：

5，無錫地鐵2號線哪站李茂業(yè)近

目前如果指的是清揚路上的茂業(yè)百貨，地鐵二號線站點距離較遠，可以在三陽廣場站換乘地鐵一號線到 “清名橋”站下希望對你有幫助

6，無錫地鐵2號線今天正常運行嗎

你好，自4月10日起，無錫地鐵穩(wěn)妥有序恢復(fù)運營，請您做好出行安排。地鐵無錫火車站、無錫東站、無錫新區(qū)站暫不辦理進站業(yè)務(wù)，乘客可正常出站，其中地鐵無錫火車站站內(nèi)1、3號線換乘正常。其他車站正常進出。自動售票機暫停售賣服務(wù)。您可使用一卡通等實體卡刷卡過閘，原掃碼過閘的各類APP均正常使用。希望我的回答對你有幫助，望采納，謝謝

7，無錫地鐵2號線百盛站到無錫東站怎么走

從地鐵三陽廣場站坐2號線到無錫東站

最快地鐵2號線 > 地鐵1號線

2號線直達無錫東站

8，無錫地鐵二號線的介紹

無錫地鐵二號線是一條貫穿無錫城區(qū)東西的城市快速軌道交通線路，全長26.743km，設(shè)站22座。1本線識別色為綠色，起于濱湖區(qū)梅園開原寺站，止于錫山區(qū)安鎮(zhèn)站，沿途穿越河埒口商圈、中心商務(wù)區(qū)、廣益新城、錫東新城等城市重要區(qū)域，在三陽廣場站與一號線形成十字換乘，初步搭建起無錫地鐵的骨架。是橫貫市區(qū)東西的交通主動脈。12014年12月28日，無錫地鐵二號線正式通車。

9，無錫地鐵二號線什么時候建成

一號線，2014年6月正式開通，5月試運行二號線，2014年年底通車，11月左右試運行

明年

無錫在揚吧問？

10，無錫地鐵二號線全線幾個站點

全線21個站點。無錫地鐵2號線西起梅園地區(qū)，東至京滬高鐵無錫站，長約26.6公里，沿線設(shè)站21處，是橫貫市區(qū)東西的交通主動脈。2011年年初，無錫地鐵2號線可研報告獲得國家發(fā)改委批復(fù)，2號線的建設(shè)順利啟動，地鐵2號線全線21個站點就已經(jīng)全面開建。其中，梅園開原寺站、河埒口站、三陽廣場站、靖海站、東亭站、映月湖公園站，無錫東站等7個站點為重點站。榮巷站、小桃源站、大王基站、梁溪大橋站、五愛廣場站、東林廣場站、上馬墩站、廣益站、柏莊站、莊橋站，云林站、九里河公園站、查橋站，迎賓廣場站、安鎮(zhèn)站等14個站點為一般站。擴展資料：無錫地鐵二號線是貫穿無錫城區(qū)東西的一條城市快速軌道交通線路。本線在三陽廣場站與一號線形成十字換乘，初步搭建起無錫地鐵的骨架。本線識別色為綠色，全長約26km，起于濱湖區(qū)梅園開原寺站，止于錫山區(qū)安鎮(zhèn)站，沿途穿越河埒口商圈、中心商務(wù)區(qū)、廣益新城、錫東新城等城市重要區(qū)域。為《無錫市城市快速軌道交通規(guī)劃》中的第二條線路，長約26.6公里，沿線設(shè)站22處，是橫貫市區(qū)東西的交通主動脈。于2014年12月28日正式開通運營。參考資料：百度百科-無錫地鐵二號線

11，無錫地鐵2號線什么時候開通

無錫地鐵2號線在2011年1月16日工程正式啟動，預(yù)計2014年底開通試運行。屆時，由梅園抵達京滬高鐵無錫東站僅需44分鐘。無錫地鐵2號線今年3月將進行空載試運行，6月開通試運行。

你好。無錫地鐵2號線，估計2014年年底建成通車。

12，無錫地鐵二號線的站臺有哪些

二號線由西起梅園站，線路經(jīng)過榮巷、張巷、河埒口、大王基、梁溪大橋、五愛廣場、三陽廣場、東林廣場、上馬墩、靖海公園、廣益新城、東亭、團結(jié)路、紡織城、査橋，無錫東站站。介紹：一、無錫地鐵二號線與無錫軌道交通二號線含義完全一致，是指貫穿無錫城區(qū)東西的一條城市快速軌道交通線路。該線起于濱湖區(qū)梅園站，止于錫山區(qū)安鎮(zhèn)站，沿途穿越河埒口商圈、中心商務(wù)區(qū)、廣益新城、錫東新城等城市重要區(qū)域，為《無錫市城市快速軌道交通規(guī)劃》中的第二條線路。二、無錫軌道二號線為東西向交通骨干線，西起青龍山南側(cè)的梅園站，以地下段沿環(huán)太湖公路路向東，在梁溪路路口折向東北進入梁溪路后，再沿梁溪路向東而行，過梁湖路口，于公益中學(xué)西側(cè)的規(guī)劃路路口設(shè)榮巷站，過大池路、杜鵑路、雪松路，于桃源居西側(cè)規(guī)劃路口設(shè)置張巷站，沿梁溪路向東行進，過青山西路于蠡溪路路口設(shè)河埒口站，與無錫地鐵四號線換乘。接著在線路再穿越展西路、青祁路、于孫蔣路口設(shè)置大王基站。三、下穿運河西路、京杭運河、運河?xùn)|路，再沿五愛路向東北，在梁溪大橋匝道北側(cè)穿過建業(yè)路設(shè)置梁溪大橋站。隨后沿五愛路向東北方向行進，在人民路與五愛路交叉口設(shè)置五愛廣場站。接著線路轉(zhuǎn)向東，在人民橋北下穿古運河，橫穿解放西路、健康路、石皮路轉(zhuǎn)入人民中路，于中山路與人民中路交叉路口設(shè)三陽廣場站，與無錫軌道交通一號線換乘。四、線路繼續(xù)沿人民中路向東偏北前進，于解放東路和人民路交叉口設(shè)置東林廣場站，線路進入人民東路后線路逐漸向南偏移，在亭子橋南側(cè)下穿古運河、工藝路、興源路、滬寧鐵路、滬寧城際鐵路和部分民房，進入上馬墩路，在振奮路口設(shè)置上馬墩站。隨后沿上馬墩路繼續(xù)東行，在江海高架路與上馬墩路交叉路口設(shè)靖海公園站，與無錫軌道交通三號線換乘。過廣南路后線路以S形反穿街區(qū)進入錫滬中路，在華東裝飾城東設(shè)地下一層的廣益新城站后，在柏莊路和錫滬西路交叉口設(shè)置華夏路站。過迎賓路、東亭路后在友誼路與錫滬中路交叉路口設(shè)友誼路站，與無錫地鐵五號線換乘。五、過友誼路站后線路轉(zhuǎn)為高架。線路過源泉路口，在春陽路和錫滬東路交叉口設(shè)置春陽路站。此后線路連續(xù)上跨312國道及滬寧高速公路，在團結(jié)路和錫滬東路交叉口東側(cè)設(shè)置團結(jié)路站。線路沿東安大道繼續(xù)往東，在東安大道和紡城大道交叉口設(shè)置紡織城站，在金橋路和東安大道交叉口設(shè)置金橋路站。線路再轉(zhuǎn)向東北方向，接著線路開始轉(zhuǎn)向地下，在東安大道和山河路交叉口設(shè)查橋站與無錫地鐵四號線平行換乘，在人工湖東側(cè)文景路和新韻路之間設(shè)置九里河站，接著在京滬高速鐵路無錫站下設(shè)置無錫東站，線路繼續(xù)向東北行進，最后設(shè)置終點站安鎮(zhèn)西站。

13，無錫地鐵2號線到哪里

無錫地鐵“2號線”走向:梅園開原寺站 → 榮巷站 → 小桃源站 → 河埒口站 → 大王基站 → 梁溪大橋站 → 五愛廣場站 → 三陽廣場站（1號線換乘） → 東林廣場站 → 上馬墩站 → 靖海站 → 廣益站 → 柏莊站 → 東亭站 → 莊橋站 → 云林站 → 九里河公園站 → 查橋站 → 映月湖公園站 → 迎賓廣場站 → 無錫東站 → 安鎮(zhèn)站

梅園到安鎮(zhèn)

目前，無錫地鐵1號線正線全長已調(diào)整為29.42公里，共設(shè)車站24座，其中高架站5座，地下站19座。24個站點分別是：堰橋站、錫北運河站、西漳站、天一路站、劉潭站、廣石路站、江海路站、無錫火車站、勝利門站、三陽廣場站、南禪寺站、永豐路站、太湖廣場站、清名路站、金城路站、新光路站、梁東路站、落霞路站、高浪路站、蘇錫路站、市民廣場站、湖濱路站、大學(xué)城站、雪浪站。

14，無錫地鐵2號線的線路走向

無錫軌道二號線為東西向交通骨干線，西起青龍山南側(cè)的梅園開原寺站，以地下線形式沿環(huán)太湖公路路向東，在梁溪路路口折向東北進入梁溪路后，再沿梁溪路向東而行，過梁湖路口，于公益中學(xué)西側(cè)的規(guī)劃路路口設(shè)榮巷站，過大池路、杜鵑路、雪松路，于桃源居西側(cè)規(guī)劃路口設(shè)置小桃源站，沿梁溪路向東行進，過青山西路于蠡溪路路口設(shè)河埒口站，與無錫地鐵四號線換乘。接著在線路再穿越展西路、青祁路、于孫蔣路口設(shè)置大王基站。下穿運河西路、京杭運河、運河?xùn)|路，再沿五愛路向東北，在梁溪大橋匝道北側(cè)穿過建業(yè)路設(shè)置梁溪大橋站。隨后沿五愛路向東北方向行進，在人民西路與五愛路交叉口設(shè)置五愛廣場站。接著線路轉(zhuǎn)向東，在人民橋北下穿古運河，橫穿解放西路、健康路、石皮路轉(zhuǎn)入人民中路，于中山路與人民中路交叉路口設(shè)三陽廣場站，與無錫軌道交通一號線換乘。線路繼續(xù)沿人民中路向東偏北前進，于解放東路和人民路交叉口設(shè)置東林廣場站，線路進入人民東路后線路逐漸向南偏移，在亭子橋南側(cè)下穿古運河、工藝路、興源路、滬寧鐵路、滬寧城際鐵路和部分民房，進入上馬墩路，在振奮路口設(shè)置上馬墩站。隨后沿上馬墩路繼續(xù)東行，在江海高架與上馬墩路交叉路口設(shè)靖海站，與無錫軌道交通三號線換乘。過廣南路后線路以S形反穿街區(qū)進入錫滬中路，在華東裝飾城東設(shè)地下一層的廣益站后，在柏莊路和錫滬西路交叉口設(shè)置柏莊站。過迎賓路、東亭路后在友誼路與錫滬中路交叉路口設(shè)東亭站，與無錫地鐵五號線換乘。過東亭站后線路轉(zhuǎn)為高架。線路過源泉路口，在312國道和錫滬路交叉口設(shè)置莊橋站。此后線路連續(xù)上跨312國道及滬寧高速公路，在團結(jié)路和東安路交叉口東側(cè)設(shè)置云林站。線路沿東安路繼續(xù)往東，在東安路和紡城大道交叉口東側(cè)設(shè)置九里河公園站。線路再轉(zhuǎn)向東北方向，在新錫路和東安路交叉口附近設(shè)置查橋站。接著線路開始轉(zhuǎn)向地下，在先鋒東路和新華路之間設(shè)置映月湖公園站，與無錫地鐵四號線換乘在廣信路和廣誠路之間設(shè)置迎賓廣場站，接著在京滬高速鐵路無錫東站地下設(shè)置無錫東站，與京滬高鐵換乘。然后線路繼續(xù)向東北行進，最后在潤錫路與錫滬路交匯處設(shè)終點站安鎮(zhèn)站。站名　地理位置換乘信息　車站形式開門方向安鎮(zhèn)站潤錫路與錫滬路交匯處　地下島式　左　無錫東站京滬高鐵無錫東站地下　地鐵8號線地鐵12號線迎賓廣場站廣信路和廣誠路之間　映月湖公園站先鋒路與新華路之間地鐵4號線　查橋站新西路與東安路交叉口附近　高架側(cè)式　　右九里河公園站東安路與紡城大道交叉口東側(cè)　云林站團結(jié)路與東安路交叉口東側(cè)　莊橋站312國道與錫滬路交叉口東側(cè)　東亭站友誼路與錫滬路交叉口　地鐵5號線地下側(cè)式柏莊站柏莊路與錫滬路交叉口　地下島式　　左　廣益站華東裝飾城東　靖海站江海高架與上馬墩路的交叉口地鐵3號線上馬墩站上馬墩路與振奮路交叉口　東林廣場站解放東路與人民路交叉口地鐵11號線三陽廣場站中山路與人民中路交叉口地鐵1號線地下側(cè)式右　五愛廣場站五愛路與人民西路交叉口　地下島式　　左梁溪大橋站梁溪大橋匝道北側(cè)穿過建業(yè)路　大王基站青祁路與孫蔣路交叉口地鐵10號線河埒口站青山西路與蠡溪路交叉口地鐵4號線小桃源站桃源居西側(cè)規(guī)劃路口　榮巷站公益中學(xué)西側(cè)規(guī)劃路口　梅園開原寺站軍民路與環(huán)太湖公路交叉口　二號線采用6輛編成的B型車股形車體，比普通國標(biāo)B型列車空間更大。列車由中國南車集團南京鋪鎮(zhèn)車輛有限公司（后改為中車集團南京鋪鎮(zhèn)車輛有限公司）設(shè)計生產(chǎn)。無錫地鐵對二號線總共采購23列138輛車，所有列車將于2014年10月前全部交付。列車車身采用鋁合金車體，車輛最大寬度達到2.88米，整列載客量達到1862人。無錫2號線地鐵車輛采用第三軌下部受流方式，采用“4動2拖”6輛編組形式，車體采用大斷面鋁合金擠壓型材全焊接結(jié)構(gòu)，控制系統(tǒng)采用智能化網(wǎng)絡(luò)+硬線控制，制動系統(tǒng)采用“架控”式電空混合方式，轉(zhuǎn)向架為成熟可靠的PW80E-Ⅱ型，并采用由南車株洲時代電氣有限公司（后改為中車株洲時代電氣有限公司）提供的牽引輔助系統(tǒng)。首列列車與2013年9月23日在南車集團鋪鎮(zhèn)車輛廠（后改為中車集團鋪鎮(zhèn)車輛廠）下線。2號線列車把端莊、穩(wěn)重的綠色做為主線路色，列車外部采用正綠色，頭部采用阿福造型，突顯無錫特色的人文氣息；列車側(cè)身采用流線型腰帶設(shè)計；客室內(nèi)裝設(shè)計沿用1號線無錫特色風(fēng)格，淡綠色的月亮門透露出江南水鄉(xiāng)獨有的清新韻味。列車美工設(shè)計造型新穎、線條明快，色彩鮮明，充滿動感的設(shè)計力圖展現(xiàn)無錫市人文、地理和自然條件和現(xiàn)代工業(yè)城市的個性化特征。