機動車排放標準查詢系統(tǒng)，機動車環(huán)保網(wǎng)查詢系統(tǒng)

來源：整理時間：2022-09-28 03:41:44 編輯：蘇州本地生活手機版

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1，機動車環(huán)保網(wǎng)查詢系統(tǒng)
2，環(huán)保網(wǎng)怎么查詢車輛排放標準
3，機動車環(huán)保網(wǎng)怎么查汽車排放標準

1，機動車環(huán)保網(wǎng)查詢系統(tǒng)

機動車環(huán)保網(wǎng)查詢系統(tǒng)網(wǎng)址：網(wǎng)頁鏈接擴展資料：汽車環(huán)保標志是國家發(fā)放的機動車排放標準的分級標志，有黃色和綠色兩大類，按照車型和排放標準進行審核，然后發(fā)放。目的是為了進行節(jié)能減排檢查和汽車定期環(huán)保檢查的需要。環(huán)保標志的發(fā)放原則是汽油車：符合國家機動車第一階段排放標準（“國Ⅰ”）或以上排放標準的在用汽車核發(fā)綠色環(huán)保標志；不符合國家機動車第一階段排放標準（“國Ⅰ”）或以上排放標準的在用汽車核發(fā)黃色環(huán)保標志。柴油車：符合國家機動車第三階段排放標準（“國III”）或以上排放標準的在用汽車核發(fā)綠色環(huán)保標志；不符合國家機動車第三階段排放標準（“國III”）或以上排放標準的在用汽車核發(fā)黃色環(huán)保標志。參考資料來源：百度百科：汽車環(huán)保標志

機動車環(huán)保網(wǎng)查詢系統(tǒng)

2，環(huán)保網(wǎng)怎么查詢車輛排放標準

付費內容限時免費查看回答您好，您的咨詢的問題我已經(jīng)看到，請稍等片刻，馬上為您解答。你好，機動車環(huán)保網(wǎng)國幾查詢方法是：1、登錄機動車環(huán)保網(wǎng)；2、根據(jù)提示，輸上車輛信息，進行查詢；3、根據(jù)查詢結果比對比車輛的型號和發(fā)動機型號，然后根據(jù)車輛的出廠日期和查詢結果中的公開日期進行核對。另外，車主也可以直接去車管所查詢，具體方法是：拿著機動車登記證到車管所找到對應窗口，讓工作人員進行查詢即可。車輛是國幾的，可以根據(jù)時間判斷：國一標準在2001年7月1日全國實施；國二標準在2004年7月1日全國實施；國三標準在2007年7月1日全國實施；國四標準在2010年7月1日全國實施；國五標準在2018年1月1日全國實施。

環(huán)保網(wǎng)怎么查詢車輛排放標準

3，機動車環(huán)保網(wǎng)怎么查汽車排放標準

1、在搜索引擎中搜索“機動車壞保網(wǎng)”，點擊進入網(wǎng)站。2、進入網(wǎng)站首頁，輸入自己的車型號、發(fā)動機型號等，點擊查詢即可。如何查詢自己車子的排放標準：一、最簡單直接的就是看車輛的環(huán)保標志，標志的后面都有明顯的標記二、登陸機動車排氣污染監(jiān)督管理中心網(wǎng)站(//www.vecc-mep.org.cn/index.jsp)查詢。三、持機動車登記證(原件或復印件兼可)到車管所查詢四、如果是新車，可以在車輛出廠合格證中查看。但一般的車車輛合格證都保存在車管所。因此買新車的時候，建議復制一份留存，以便日后查看車輛相關信息。五、根據(jù)車子上牌的年份進行粗略辨別。1、 2008年之后的車大部分是國四。2、 2007年上牌的車，有的是國三，有的是國四。3、2007年之前的車基本都是國四以下，即國二、國三車。4、 2005年之前的車基本都是國二車。以上這些方法基本可以判斷自己的車是什么排放標準了。還要注意的是，如果有些車的產(chǎn)品合格證上和網(wǎng)站上查詢的不一樣，最終要依照網(wǎng)站查找的標準來計算。擴展資料中國標準與國外先進國家相比，我國汽車尾氣排放法規(guī)起步較晚、水平較低，根據(jù)我國的實際情況，從八十年代初期開始采取了先易后難分階段實施的具體方案，其具體實施至今主要分為三個階段。第一階段1983年我國頒布了第一批機動車尾氣污染控制排放標準，這一批標準的制定和實施，標志著我國汽車尾氣法規(guī)從無到有，并逐步走向法制治理汽車尾氣污染的道路，在這批標準中，包括了《汽油車怠速污染排放標準》、《柴油車自由加速煙度排放標準》、《汽車柴油機全負荷煙度排放標準》三個限值標準和《汽油車怠速污染物測量方法》、《柴油車自由加速煙度測量方法》、《汽車柴油機全負荷煙度測量方法》三個測量方法標準。第二階段在1983年我國頒布第一批機動車尾氣污染控制排放標準的基礎上，我國在1989年至1993年又相繼頒布了《輕型汽車排氣污染物排放標準》、《車用汽油機排氣污染物排放標準》二個限值標準和《輕型汽車排氣污染物測量方法》、《車用汽油機排氣污染物測量方法》二個工況法測量方法標準。至此，我國已形成了一套較為完態(tài)的汽車尾氣排放標準體系；值得一提的是，我國93年頒布的《輕型汽車排氣污染物測量方法》采用了ECER15－04的測量方法，而測量限值《輕型汽車排氣污染物排放標準》　則采用了ECER15－03限值標準，該限值標準只相當于歐洲七十年代來的水平（歐洲在1979年實施ECE R15－03標準）。第三階段以北京市DB11/105－1998《輕型汽車排氣污染物排放標準》的出臺和實施，拉開了我國新一輪尾氣排放法規(guī)制訂和實施的序曲，從1999年起北京實施DB11/105－1998地方法規(guī)，2000年起全國實施GB14761－1999《汽車排放污染物限值及測試方法》　（等效于91/441/1EEC標準）。同時《壓燃式發(fā)動機和裝用壓燃式發(fā)動機的車輛排氣污染物限值及測試方法》也制訂出臺；與此同時，北京、上海、福建等省市還參照ISO3929中雙怠速排放測量方法分別制訂了《汽油車雙怠速污染物排放標準》地方法規(guī)，這一條例標準的制訂和出臺，使我國汽車尾氣排放標準達到國外九十年代初的水平。在我國新車常用的歐Ⅰ和歐Ⅱ標準等術語，是指當年EEC頒發(fā)的排放指令。例如適用于重型柴油車（質量大于3.5噸）的指令“EEC88/77”分為兩個階段實施，階段A（即歐Ⅰ）適用于1993年10月以后注冊的車輛；階段B（即歐Ⅱ）適用于1995年10月以后注冊的車輛。汽車排放的歐洲法規(guī)（指令）標準的內容包括新開發(fā)車的型式認證試驗和現(xiàn)生產(chǎn)車的生產(chǎn)一致性檢查試驗，從歐Ⅲ開始又增加了在用車的生產(chǎn)一致性檢查。汽車排放的歐洲法規(guī)（指令）標準的計量是以汽車發(fā)動機單位行駛距離的排污量（g/km）計算，因為這對研究汽車對環(huán)境的污染程度比較合理。同時，歐洲排放標準將汽車分為總質量不超過3500公斤（輕型車）和總質量超過3500公斤（重型車）兩類。輕型車不管是汽油機或柴油機車，整車均在底盤測功機上進行試驗。重型機由于車重，則用所裝發(fā)動機在發(fā)動機臺架上進行試驗。世界汽車排放標準并立，分為歐洲、美國、日本標準體系。歐洲標準測試要求相對而言比較寬泛，是發(fā)展中國家大都沿用的汽車尾氣排放體系。并且，由于我國的轎車車型大多從歐洲引進生產(chǎn)技術，中國大體上采用歐洲標準體系。參考資料：汽車排放標準--百度百科

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