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1，有關鐵路新聞的報紙或者期刊雜志
2，十宜鐵路是不是會被拿下現在的有最新的消息嗎
3，達成高速鐵路今天通車了么
4，興泉鐵路開通后能不能南昌直達石城
5，最近哪里鐵路被沖了
6，鐵路新聞500字
7，中國鐵路最近哪里要建新鐵路

1，有關鐵路新聞的報紙或者期刊雜志

雖然我很聰明，但這么說真的難到我了

期刊：中國鐵路、中國鐵路文藝、高速鐵路技術、鐵路技術創新、探究鐵路經濟問題

有關鐵路新聞的報紙或者期刊雜志

2，十宜鐵路是不是會被拿下現在的有最新的消息嗎

現在是保在建，停未建。鐵道部現在是無論體制改革還是經濟狀況，都處在最艱難的時期。按規劃，寧西線復線工程是明年就完工的了。可是到現在，說是歷時三年就完工的，目前還沒修一點呢。十宜鐵路也一樣，只要是未建的，雖有規劃，但目前是不會動工了。

十宜鐵路是不是會被拿下現在的有最新的消息嗎

3，達成高速鐵路今天通車了么

7月1日,達成鐵路西段擴能改造工程建成開通,遂寧至成都段正式開行旅客列車計劃于6月30日通車的達成鐵路復線(東段)預計將推遲于7月6日通車。

最新消息達成鐵路于7月7日凌晨開始全線通車，票價沒變，和原來一樣

2009年6月底達成鐵路復線工程正式通車. 望

7月1日,達成鐵路西段擴能改造工程建成開通,但由于當天連下大雨，原定的7月1號開能的達成復線擬定于七月六日開通．自七月八號起，所有途經達州的列車不在繞行

達成高速鐵路今天通車了么

4，興泉鐵路開通后能不能南昌直達石城

興泉鐵路從京九鐵路江西興國站引出，經于都、寧都、石城、寧化、清流、明溪、三明、永安、大田，再經泉州市德化、永春、安溪、南安等區市縣，終至福廈鐵路泉州動車站，全長461公里，總投資350億元。2019-06-02 消息：中國鐵路總公司日前正式批復興泉鐵路江西段的4個火車站的設計規模原石城站、寧都站，于都北站、興國站站房建筑面積均為3000平方米，調整后，于都北站、興國站維持不變，石城站擴大為2倍，達到6000平方米寧都站變化最大，擴大為3.3倍，站房建筑面積達到10000平方米。石城站效果圖：興泉鐵路最新消息，預計2021年建成通車

5，最近哪里鐵路被沖了

7月24日15時至25日凌晨5時,下列地區有大暴雨,建議謹慎選擇鐵路哦,我家人現正被困鄭州至蘭州這一段鐵路17個小時了:甘肅隴南、陜西南部、河南中西部和浙江東南沿海的部分地區降雨50-90毫米，局地100-150毫米，陜西商南161毫米

隴海線的鐵路被水沖毀了

繼23日隴海鐵路陜西太要至潼關段發生塌方事故后，24日河南省新安縣境內隴海鐵路下行線路基沖空，部分軌枕懸空，導致隴海線下行中斷，部分列車晚點。這是最新的新聞：http://www.chinanews.com.cn/gn/2010/07-25/2423565.shtml

6，鐵路新聞500字

現在交通日益發展，但已出現眾多的交通事故，讓人心有余悸，一定要注意交通安全，保護自己，也保護他人。下面是一篇有關鐵路安全的作文。500字有關鐵路安全的作文：鐵路安全伴我行鐵路在我們的生活中有著不可缺少的地位，但近幾年來，全國各地鐵路事故屢屢發生，很大程度上是由于乘客缺乏必要的安全知識。安全與生命緊緊相連，有些人就是因為不注意安全才受到了血的教訓。記得以前在網上看到過一個新聞：兩輛高鐵發生了相撞，導致39人死亡，192人受傷，造成了慘不忍睹的悲劇。但悲劇發生的根本原因在于地鐵工作人員的工作作風使高鐵安全存在漏洞。這件事不由地讓人深深反思。很多人或許都這樣想過：出事故這種事不可能會發生在我的身上。從而導致沒有注意一系列的安全隱患，最后，要么受了些傷，要么甚至失去自己的生命! 　的確，科技的突飛猛進給我們帶來了福分，不過我們也應該有一些安全意識。在等火車的時候，千萬不要因為火車還沒來就輕易跑到軌道上;乘火車或速度較快的車是不能把頭伸出窗外，以免碰到一些硬的物體，導致受傷;玩耍時，盡量不要選擇靠近軌道的地方或軌道進行，那樣，玩到興頭時，就不易聽到火車的鳴叫以致來不及躲開。新聞上經常會播出一些比如“某某高鐵相撞”等事例，我們要從這些事故中懂得安全的重要性，不要輕易讓悲劇重演。其次，還要加強鐵路知識，知道怎樣的行為是對的，怎樣是錯的。我們要時刻記得，生命只有一次，只有平安才是最重要的。相信大家都在公路上看過一看、二慢、三通過，那在鐵路上也是一樣。記得小時候，周圍的人就總是說：“不能到馬路上去玩啊!”，而在鐵路上又何嘗不一樣呢?最后，想要告訴大家的就是：“安全防范，人人有責”不應該只是一句口號。人的生命是寶貴而短暫的，大家都應該珍惜生命，遠離事故，讓“安全”這個永恒的主題深深烙印在我們每一個人的腦海!讓我們的每一天，每一刻都平平安安!

想要看鐵路新聞的話就到鐵路新聞網：http://www.cnrailnet.com/

7，中國鐵路最近哪里要建新鐵路

廣西部分:湘桂鐵路桂林-衡陽擴能改造新建南廣鐵路,貴廣鐵路,云桂鐵路,德靖鐵路,洛湛鐵路廣西段,沿海鐵路擴能改造...

膠濟客專、石家莊至濟南客運專線、京滬高鐵新濟南站

你找個鐵路網站看看不就行了，我經常看這個，不知道合你興趣不

按年度劃分全國客運專線開通運營情況以“四縱四橫”為重點，規劃中的客運專線大部分項目已經開工建設，有的即將竣工，剩余項目也將陸續開工。根據工期安排和工程進度，到2012年，將有1.3萬公里客運專線及城際鐵路投入運營，其中時速300～350公里的有8000公里，時速200～250公里的有5000公里。按年度劃分： 2008年，已開通運營1114公里，主要包括北京～天津、南京～合肥、合肥～武漢、青島～濟南、石家莊～太原等客運專線和城際鐵路。 2009年，預計開通運營2400公里，主要包括武漢～廣州、鄭州～西安、寧波～溫州、溫州～福州、福州～廈門等客運專線和城際鐵路。 2010年，預計開通運營1150公里，主要包括上海～南京、廣州～深圳、廣州～珠海、九江～南昌、海南東環線、長春～吉林、成都～都江堰等客運專線和城際鐵路。 2011年，預計開通運營2200公里，主要包括天津～秦皇島、上海～杭州、南京～杭州、杭州～寧波、武漢～宜昌、武漢～孝感、武漢～黃石、合肥～蚌埠等客運專線和城際鐵路。 2012年，預計開通運營6300公里，主要包括北京～上海、北京～石家莊、石家莊～武漢、哈爾濱～大連、哈爾濱～齊齊哈爾、廈門～深圳、徐州～鄭州、西安～寶雞、石家莊～衡水、南京～安慶、成都～綿陽～樂山等客運專線和城際鐵路。到2012年底，“四縱四橫”客運專線將基本建成。此外，環渤海、長三角、珠三角、東北地區、中原地區、川渝地區、海峽西岸等經濟發達和人口稠密地區部分城際鐵路也將建成通車。

京滬京石石武京沈哈大京福沈丹哈齊哈牡長吉等