s5號(hào)線，還會(huì)再修建到通州的地鐵嗎

來(lái)源：整理時(shí)間：2022-09-21 22:51:38 編輯：蘇州本地生活手機(jī)版

本文目錄一覽

1，還會(huì)再修建到通州的地鐵嗎
2，請(qǐng)高人告訴北京s5號(hào)線的準(zhǔn)確的停車(chē)各站站名
3，河北涿州s5號(hào)線站點(diǎn)在什么地點(diǎn)
4，南京地鐵S5號(hào)線路描述
5，從文盛莊站去黃埔軍校舊址怎樣換乘公交車(chē)
6，房山輕軌s5號(hào)線能到周口店嗎
7，南京首個(gè)地鐵小鎮(zhèn)建設(shè)正式啟動(dòng) 未來(lái)小鎮(zhèn)是啥樣

1，還會(huì)再修建到通州的地鐵嗎

規(guī)劃中將有8條軌道線(M1、M6、M6支、S6、R1、R1支、S3、S5)覆蓋通州新城，軌道交通線網(wǎng)的密度甚至超過(guò)了中心城的很多地區(qū)。其中地鐵6號(hào)線二期即將啟動(dòng)。目前市規(guī)劃委等部門(mén)正在研究一條新的地鐵線路，它將鋪設(shè)在地鐵1號(hào)線的下部，向東通往通州新城目前的核心區(qū)。

還會(huì)再修建到通州的地鐵嗎

2，請(qǐng)高人告訴北京s5號(hào)線的準(zhǔn)確的停車(chē)各站站名

（從南向北）宋家莊——?jiǎng)⒓腋G——蒲黃榆——天壇東門(mén)——磁器口—— 崇文門(mén)（換乘2號(hào)線）—— 東單（換乘1號(hào)線）——燈市口——東四——張自忠路——北新橋——雍和宮（換乘2號(hào)線）——和平里北街——和平西橋——惠新西街南口——惠新西街北口——大屯橋東——北苑路北——立水橋南——立水橋（換乘13號(hào)線）——天通苑南——天通苑——天通苑北

請(qǐng)高人告訴北京s5號(hào)線的準(zhǔn)確的停車(chē)各站站名

3，河北涿州s5號(hào)線站點(diǎn)在什么地點(diǎn)

S5？那個(gè)良鄉(xiāng)的地鐵嗎，如果成真的話應(yīng)該是在城西鐵路那邊。那個(gè)城際高鐵是在開(kāi)發(fā)區(qū)東

涿州還沒(méi)有通地鐵，現(xiàn)在規(guī)劃中，離具體實(shí)現(xiàn)還早

漲到6，7千了吧

據(jù)說(shuō)有到涿州的輕軌，還有到固安和廊坊的輕軌，據(jù)說(shuō)河北省正好北京市商量中。你可以上網(wǎng)查一下。

河北涿州s5號(hào)線站點(diǎn)在什么地點(diǎn)

4，南京地鐵S5號(hào)線路描述

五號(hào)線主要是平衡市區(qū)其他地鐵的壓力，路線確定為：方家營(yíng)、建寧路、下關(guān)、鹽倉(cāng)橋、福建路、虹橋、山西路、云南路、五臺(tái)山、上海路、朝天宮、三山街、夫子廟、大中橋、光華門(mén)、小天堂、七橋甕、大校場(chǎng)、岔路口、城北路、上元大街、新亭路、竹山路、科寧路、誠(chéng)信大道、雙龍大道、清水亭、將軍路。預(yù)計(jì)南京青奧會(huì)后的兩年，也就是2016年會(huì)開(kāi)工建設(shè)，有了經(jīng)驗(yàn)，未來(lái)建設(shè)地鐵的速度就會(huì)加快。

5，從文盛莊站去黃埔軍校舊址怎樣換乘公交車(chē)

公交線路：663路 → 地鐵2號(hào)線 → 地鐵5號(hào)線 → s5魚(yú)珠-新洲航線，全程約36.9千米1、從文盛莊乘坐663路,經(jīng)過(guò)8站, 到達(dá)地鐵黃邊站2、步行約80米,到達(dá)黃邊站3、乘坐地鐵2號(hào)線,經(jīng)過(guò)7站, 到達(dá)廣州火車(chē)站4、乘坐地鐵5號(hào)線,經(jīng)過(guò)15站, 到達(dá)魚(yú)珠站5、步行約950米,到達(dá)魚(yú)珠碼頭站6、乘坐s5魚(yú)珠-新洲航線,經(jīng)過(guò)1站, 到達(dá)黃埔軍校碼頭站7、步行約130米,到達(dá)黃埔軍校原址

6，房山輕軌s5號(hào)線能到周口店嗎

S5線未在2015年的規(guī)劃中，所以至少在2015年前是沒(méi)有希望的，現(xiàn)在規(guī)劃一直在變，最后是否能到周口店也是未知數(shù)

這個(gè)預(yù)計(jì)延長(zhǎng)線到周口店不過(guò)不定什么時(shí)候開(kāi)工呢

據(jù)了解，房山線起點(diǎn)設(shè)在良鄉(xiāng)城南長(zhǎng)虹西路和蘇莊大街交叉口，終點(diǎn)設(shè)在豐臺(tái)郭公莊站，與地鐵9號(hào)線銜接。該線線路全長(zhǎng)約88.89公里，沿線共設(shè)車(chē)站88座，其中高架站9座，地下站8座。

7，南京首個(gè)地鐵小鎮(zhèn)建設(shè)正式啟動(dòng) 未來(lái)小鎮(zhèn)是啥樣

南京青龍國(guó)際社區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施工程，項(xiàng)目位于南京主城東側(cè)，仙林副城東南象限，繞越高速、滬寧高速和規(guī)劃江南快速三環(huán)分別環(huán)繞規(guī)劃區(qū)域。規(guī)劃范圍北至龍王山山脊線，南至滬寧高速，東至規(guī)劃江南快速三環(huán)，西至繞越高速，面積約21.88平方公里。（一）交通狀況地鐵2號(hào)線位于項(xiàng)目規(guī)劃區(qū)域北側(cè)，連接仙林與主城（新街口商圈）。地鐵4號(hào)線從規(guī)劃區(qū)中部穿過(guò)，在規(guī)劃區(qū)內(nèi)設(shè)有東流站、青龍站和樺墅站三個(gè)站點(diǎn)，連接項(xiàng)目片區(qū)與主城區(qū)、紫金山風(fēng)景區(qū)、徐莊軟件園以及未來(lái)的靈山商務(wù)組團(tuán)。項(xiàng)目范圍西側(cè)，未來(lái)將規(guī)劃軌道8號(hào)線與2號(hào)線、4號(hào)線接駁，向北與規(guī)劃14號(hào)線相連，聯(lián)系北側(cè)的龍袍組團(tuán)和南側(cè)的麒麟組團(tuán)。項(xiàng)目范圍北側(cè)，未來(lái)將規(guī)劃S5號(hào)線，與2號(hào)線、4號(hào)線接駁，向東連接龍?zhí)督M團(tuán)。因此，項(xiàng)目軌道交通優(yōu)勢(shì)突出。區(qū)域南至滬寧高速，東至規(guī)劃江南快速三環(huán)，西至繞越高速，對(duì)外出行比較方便。（二）區(qū)位優(yōu)勢(shì)青龍國(guó)際社區(qū)未來(lái)將成為一個(gè)可步行的國(guó)際化生態(tài)新城，集合地鐵4號(hào)線東流、青龍、樺墅三個(gè)站點(diǎn)，形成“一主兩副”的中心體系，包括商業(yè)、行政、文化娛樂(lè)、商辦等功能。其中，青龍站及樺墅站周邊構(gòu)建副中心功能，在東流站周邊設(shè)置東流中心組團(tuán)，以商業(yè)、行政、文化娛樂(lè)、商辦等功能為主，允許高強(qiáng)度開(kāi)發(fā)，同時(shí)還將配備醫(yī)院、學(xué)校等公共配套。具體而言，該社區(qū)圍繞地鐵東流站，將依托繞越高速良好的對(duì)外聯(lián)系優(yōu)勢(shì)，在這一帶布局文化創(chuàng)意、信息咨詢、商業(yè)綜合及居住功能，與未來(lái)西側(cè)靈山商務(wù)中心錯(cuò)位發(fā)展，打造“創(chuàng)意商務(wù)港灣”。圍繞地鐵青龍站，依托站點(diǎn)北側(cè)良好的景觀資源，布局商業(yè)、文化、主題公園及居住功能，打造“假日休閑港灣”。圍繞樺墅站，布局居住綜合配套功能，為未來(lái)仙林副城的創(chuàng)意精英人群打造“24小時(shí)樂(lè)活港灣”。此外，打造銀發(fā)社區(qū)，開(kāi)發(fā)養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)，也將是這一處地鐵小鎮(zhèn)的特色。市政府城鄉(xiāng)規(guī)劃委員會(huì)已原則同意青龍國(guó)際社區(qū)城市設(shè)計(jì)。目前，青龍片區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃（修編）已完成初稿。青龍國(guó)際社區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目立項(xiàng)材料：江寧片區(qū)、棲霞片區(qū)的項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告、節(jié)能評(píng)估報(bào)告和項(xiàng)目可行性研究報(bào)告已完成；環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告和社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估正在開(kāi)展。當(dāng)前正在開(kāi)展征地拆遷前期工作，今年下半年該區(qū)域就將有土地出讓?zhuān)瑢⒔ㄔO(shè)800萬(wàn)平方米的二類(lèi)住宅，500萬(wàn)平方米的商業(yè)辦公樓，在南京地鐵四號(hào)線東流站基礎(chǔ)上建設(shè)一幢200米高的商業(yè)綜合體，打造成為青龍國(guó)際社區(qū)的一處地標(biāo)建筑。