蘇州s1線，蘇州地鐵S1號(hào)線與上海11號(hào)線怎么對(duì)接

來(lái)源：整理時(shí)間：2022-09-21 16:57:25 編輯：蘇州本地生活手機(jī)版

本文目錄一覽

1，蘇州地鐵S1號(hào)線與上海11號(hào)線怎么對(duì)接
2，蘇州s1線經(jīng)過(guò)昆山南站嗎
3，蘇州軌道交通S1線對(duì)蘇州市影響
4，蘇州的 S1地鐵什么時(shí)候通昆山和上海11號(hào)線對(duì)接啊
5，蘇州s1線經(jīng)過(guò)周莊嗎
6，蘇州s1號(hào)線是相當(dāng)于什么樣的交通工具
7，昆山S1號(hào)線到底有沒(méi)有大家覺(jué)得S1號(hào)線靠譜嗎
8，蘇州軌道交通S1線的交通路線

1，蘇州地鐵S1號(hào)線與上海11號(hào)線怎么對(duì)接

蘇州地鐵S1線從蘇州地界的唯亭到昆山地界的花橋，花橋可以換成上海11號(hào)線進(jìn)入上海

蘇州地鐵S1號(hào)線與上海11號(hào)線怎么對(duì)接

2，蘇州s1線經(jīng)過(guò)昆山南站嗎

蘇州地鐵S1號(hào)線西起夷亭路站，東至花橋站，成東西走穿昆山主城區(qū)，全長(zhǎng)約41公里，擬設(shè)28座車(chē)站，其中換乘站5座。這是一條連接“蘇州、昆山、上海”的市域軌道交通線路，將在夷亭路站與蘇州地鐵3號(hào)線連接，在花橋站與上海地鐵11號(hào)線連接，目前上海軌道交通11號(hào)線二期北段延伸（花橋段）已經(jīng)通行，從昆山花橋到徐家匯只需70分鐘左右，不用開(kāi)車(chē)去擠高速路，就能輕輕松松到到目的地。而昆山方面也已新辟公交對(duì)接地鐵站，上海市民可乘公交直達(dá)周莊。

蘇州s1線經(jīng)過(guò)昆山南站嗎

3，蘇州軌道交通S1線對(duì)蘇州市影響

除了方便本地交通外，還與上海的11號(hào)線對(duì)接，有利于蘇州的旅游業(yè)，上海市民到蘇州的會(huì)提高很多

蘇州軌道交通S1線對(duì)蘇州市影響

4，蘇州的 S1地鐵什么時(shí)候通昆山和上海11號(hào)線對(duì)接啊

按計(jì)劃，昆山的地鐵要到2016年才能和蘇州的一號(hào)線對(duì)接。對(duì)接后，就可以和上海的11號(hào)線連起來(lái)了。

你好，據(jù)消息稱(chēng)在十二五期間蘇州的s1地鐵和昆山上海的11號(hào)線對(duì)接2013年初工程結(jié)束。會(huì)有試運(yùn)營(yíng) 各種安全測(cè)試后才會(huì)運(yùn)營(yíng)2014年應(yīng)該會(huì)正式運(yùn)營(yíng)的

5，蘇州s1線經(jīng)過(guò)周莊嗎

不經(jīng)過(guò)。S1線是蘇州工業(yè)園區(qū)到昆山花橋的，該線在上面的紅框內(nèi)。周莊在下面的紅框內(nèi)。

還沒(méi)動(dòng)工呢！！！本來(lái)呢2015-2020年蘇州的規(guī)劃上是沒(méi)有s1號(hào)線去接上海的11號(hào)線的，但是市民一傳十十傳百的傳言多了，蘇州市民都表示期待，政府也表示了關(guān)注，研究可行性，應(yīng)該是還沒(méi)列入進(jìn)去，最晚可能到2015年結(jié)果才能出來(lái)。動(dòng)工是需要先計(jì)劃，提交，審核，復(fù)審批準(zhǔn)了才能動(dòng)工的！！同志，慢慢來(lái)！！！

6，蘇州s1號(hào)線是相當(dāng)于什么樣的交通工具

地鐵輕軌

蘇州軌道交通s1線與多條線路換乘，分別直通太倉(cāng)和昆山。s2將與上海地鐵11號(hào)線對(duì)接。《蘇州工業(yè)園區(qū)總體規(guī)劃(2012-2030)》2013年11月22日在網(wǎng)上公示，規(guī)劃中的軌道交通s1線和s2線備受關(guān)注。這兩條軌交線路計(jì)劃將與多條線路形成換乘，并能分別直通太倉(cāng)和昆山。尤其是當(dāng)s2與上海地鐵11號(hào)線無(wú)縫對(duì)接后，市民們來(lái)往于蘇滬兩地就更便捷了。 s1線一期（星明街站至兆豐路站，全長(zhǎng)62.75km，其中高架線約24.8km）s1線遠(yuǎn)景（主線：馬澗生態(tài)園站~星明街站，約16km；支線：時(shí)代大廈站~太倉(cāng)南站，約13.2km） s2b線：吳江松陵站——上海軌道2號(hào)線青浦。

7，昆山S1號(hào)線到底有沒(méi)有大家覺(jué)得S1號(hào)線靠譜嗎

昆山S1號(hào)線已經(jīng)規(guī)劃。2017年1月10日，蘇州市交通運(yùn)輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人通報(bào)了軌道交通6號(hào)線、S1線規(guī)劃情況。蘇州市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃(2016—2022)已上報(bào)國(guó)家發(fā)改委，目前國(guó)家發(fā)改委正在蘇州召開(kāi)專(zhuān)家評(píng)審會(huì)進(jìn)行評(píng)審。根據(jù)方案，蘇州將規(guī)劃建設(shè)軌交6、7、8號(hào)線和市域軌道交通S1線，全長(zhǎng)143.8公里，設(shè)109座車(chē)站。S1線全長(zhǎng)41.450km，均為地下線。設(shè)站28座，其中換乘站5座，平均站間距約1.526km，最大站間距4.664km，為陽(yáng)澄湖南站～漁家燈火站；最小站間距0.923km，為祖沖之路站~文化藝術(shù)中心站。 S1線起始于蘇州工業(yè)園區(qū)夷亭路站，與蘇州軌道交通3號(hào)線進(jìn)行對(duì)接，終止于昆山花橋鎮(zhèn)的花橋站，與上海軌道交通11號(hào)線對(duì)接。昆山市隸屬江蘇省蘇州市，位于東經(jīng)120°48′21″～121°09′04″、北緯31°06′ 34 ″～31°32′36″，處江蘇省東南部、上海與蘇州之間。北至東北與常熟、太倉(cāng)兩市相連，南至東南與上海嘉定、青浦兩區(qū)接壤，西與吳江、蘇州交界，是江蘇省3個(gè)試點(diǎn) 省直管縣（市）之一，是“百戲之祖” 昆曲的發(fā)源地。

有啊昆山規(guī)劃局，幾次做出公示了現(xiàn)在在報(bào)國(guó)家發(fā)改委，最新的消息就到這了

8，蘇州軌道交通S1線的交通路線

S1線串聯(lián)了高新區(qū)、姑蘇區(qū)、工業(yè)園區(qū)、昆山、太倉(cāng)以及太倉(cāng)港，全長(zhǎng)95.1公里，設(shè)站27座，并和蘇州城市軌道交通1、2、3、4、5、7、8號(hào)線形成換乘。S2線起自園區(qū)，沿中新大道往勝浦方向，最后到達(dá)昆山南部，線路長(zhǎng)42公里，設(shè)站14座，在工業(yè)園區(qū)規(guī)劃與蘇州城市軌道交通1號(hào)、3號(hào)、6號(hào)、8號(hào)線形成換乘。其中，S1線西起高新區(qū)建林路，經(jīng)馬澗路、湘江路、華山路、西園路、留園路、桃花塢大街、西北街、東北街至外城河向東南折向三星路，繼續(xù)向東沿現(xiàn)代大道東西貫穿蘇州工業(yè)園區(qū)，跨京滬高速公路后折向北沿新城路跨滬寧通道，經(jīng)滬寧城際陽(yáng)澄湖站，向東沿馬鞍山路、昆太路至太倉(cāng)，經(jīng)上海路、康福路、飛滬路、禪寺路、長(zhǎng)江大道至太倉(cāng)新城，全長(zhǎng)95.1公里，設(shè)站27座，平均站間距3.66公里。同時(shí)考慮預(yù)留向西延伸至東渚、鎮(zhèn)湖。該線e799bee5baa6e58685e5aeb931333361303036在蘇州城區(qū)范圍規(guī)劃與蘇州城市軌道交通1、2、3、4、5、7、8號(hào)線形成換乘。 S2線是滬寧通道南側(cè)軌道交通加密線路，強(qiáng)化滬寧通道南側(cè)東西向聯(lián)系。線路北起滬寧城際蘇州工業(yè)園區(qū)站，沿滬寧城際與G312之間通道向東，在吳巷附近向南，轉(zhuǎn)入南施街，而后于蘇勝路口向東,經(jīng)蘇勝路、元豐路、振新路、白靈路、綠地大道、逢明路至昆山花橋，與已開(kāi)通的上海地鐵11號(hào)線無(wú)縫對(duì)接。線路長(zhǎng)42公里，設(shè)站14座，平均站間距3.23公里。該線在工業(yè)園區(qū)規(guī)劃與蘇州城市軌道交通1號(hào)、3號(hào)、6號(hào)、8號(hào)線形成換乘。