圓通怎么著怎么著，圓通哪兒不好了，一個件掙不了你塊兒八角的錢，還得拿你當爺伺候呢，如果人家都不屑掙你這塊兒八角的錢了，你覺得還有意思嗎。一般快遞公司這種寄出去壞了不承認，保丟不保損的做法，屬于典型的霸王條款，也是一般快遞公司的又一個潛規則，根據相關法規規定，寄件人與相應快遞公司進行寄件操作的時候，就已經建立了實際上的合同關系。

1、圓通快遞現在怎么了？

關于快遞我想說，不是服務太差，而是要求的太多，想要好的服務可以選擇好的快遞，比如順豐，在競爭如此激烈的情況下，送一個件掙個塊兒八毛的，你還想要什么服務，我給你一塊錢讓你幫我把東西從樓下帶到樓上你干嗎？下樓取個快遞能累著你？有人說嫌掙錢少可以不干，其實呢，根本就不少掙錢，因為在這個世界上還是通情達理的人多，像這種收個快遞都要刷下存在感，這事那事的人其實也是百里挑一的。

花不了幾個錢，還想要服務，這種事只有你爹媽能慣著你！請記住，你可以選擇順豐！你可以出快遞費讓賣家發順豐，這樣皆大歡喜，多好！別整天抱怨這抱怨那的，開開心心的不好嗎？收個快遞都能氣的那樣，何必呢，不網購不就完了，發順豐不就完了，你要是真牛逼，就讓賣家開車專程給你送來，只要你出得起這錢，還圓通怎么著怎么著，圓通哪兒不好了，一個件掙不了你塊兒八角的錢，還得拿你當爺伺候呢，如果人家都不屑掙你這塊兒八角的錢了，你覺得還有意思嗎？。

2、圓通快遞把顧客的快遞弄丟了，并未保價賠償，對此你怎么看？

對于這個問題是有明確規定的，一種是有保價的，如果丟失就會按照保價賠償，如果損壞就按照損壞比例給予賠償，但是保價郵件，得付相應的保價費用。以順豐為例，500元以下收入保價費1元，501至1000元保價費是兩元。1000元以上保價費是按照千分之五收取，另外一種是未保價的，如果丟失或者損壞，也是按照實際損失賠償，但是賠償最多不會超過你所付郵費的三倍。

3、圓通快遞聲稱保丟不保損，東西寄出去壞了不承認責任，怎么解？有法律依據嗎？

一般快遞公司這種寄出去壞了不承認，保丟不保損的做法，屬于典型的霸王條款，也是一般快遞公司的又一個潛規則，其做法當然是不合法的，而這個法是屬于中華人民共和國《合同法》。根據相關法規規定，寄件人與相應快遞公司進行寄件操作的時候，就已經建立了實際上的合同關系，而合同包括的所托寄貨物，在運輸途中的損壞，丟失，都應該得到妥善的賠償。

甚至有因延誤造成連帶損失的，還要賠償的更多，所以快遞公司這種包丟不包損的政策。雖然對于快遞公司來說是一個極好的止損辦法，但畢竟這是不合法的行為，其實快遞公司對于這種情況也有應對辦法的。出現這種包丟不包損承諾的貨物一般都屬于易損，易碎品，出于對運轉中心和沿途站點運輸的一種不自信，才會出現這種不夠硬氣的承諾。

一種可以選擇公司自己運營的運輸保險，（申通公司的叫申通特運）多花一點錢可以獲得更好的運輸品質，而且目前就我所知道的沒聽說過有問題出現，另一種就是直接放棄攬收這類易損易碎物品，如果我們不能做好這一類服務，那么可以選擇不做。有舍有得才是大道！東西寄出去壞了，可以依據這樣的流程去解決問題，如果是在派件公司出現的破損，聯系寄件網點，打派件網點的破損。

這種不需要賠錢的情況，一般收件網點都會積極去協調處理，絕大多數都是皆大歡喜的局面。如果是因為收件網點的問題造成破損，先開始友好協商，如果最終撕破臉，可以撥打郵政投訴電話和315，只要收件網點還想長期做下去，這個事情也會勉強解決掉。如果因為所托寄物品價值過高，收件網點拒絕賠付，最后付諸于民事訴訟，也可以依據《合同法》處理相關事宜，

4、圓通網點再曝罷工消息，快遞之路“最后一公里”為何如此坎坷？

做快遞網點的真的辛苦，派件多，派費少，罰款高。派件一個網點一天要兩三次的派，派件一件才掙一塊多，誤投、延誤、客戶投訴罰款一兩百個派件就白派了，光派件不收件根本維持不了運作，但是人手不夠又不好找人，人力成本也高，而且各網點之間不團結內斗狗咬狗，特別省外，*建尤其嚴重，經常投訴一投訴就各種罰款！要不就只有私下找對面網點轉點錢喊他們撤訴。