15年10月31日，鄭萬(wàn)高鐵河南平頂山段開工。次年2月16日，鄭萬(wàn)高鐵重慶萬(wàn)州段開工；6月24日，鄭萬(wàn)高鐵河南段全線正式開工，2016年12月11日全線動(dòng)工，鄭萬(wàn)高鐵途徑河南的鄭州、許昌、平頂山、南陽(yáng)，是平頂山和南陽(yáng)的首條高鐵，鄭合高鐵途徑河南的鄭州、許昌、周口，是周口的首條高鐵，兩條高鐵僅在河南就能影響沿線的上千萬(wàn)人。

1、來(lái)了，鄭萬(wàn)高鐵河南段開通進(jìn)入倒計(jì)時(shí),你怎么看？

感謝邀請(qǐng)。鄭萬(wàn)高速鐵路是建設(shè)中的連接河南省鄭州市與重慶市萬(wàn)州區(qū)的高速鐵路，全長(zhǎng)約818公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)，估算投資980億元，于2015年四季度開工建設(shè)，總工期6年，2021年建成通車，鄭萬(wàn)高速鐵路與渝萬(wàn)城際鐵路合稱為鄭渝高速鐵路，和渝昆高速鐵路共同組成連通華北、華中與西南地區(qū)的京昆高速鐵路通道。

鄭渝高鐵全線途徑河南省鄭州市、許昌市、平頂山市、南陽(yáng)市，湖北省襄陽(yáng)市、神農(nóng)架林區(qū)、宜昌市、恩施土家族苗族自治州，重慶市巫山縣、奉節(jié)縣、云陽(yáng)縣、萬(wàn)州區(qū)、梁平區(qū)、忠縣、墊江縣、豐都縣、長(zhǎng)壽區(qū)、涪陵區(qū)、江北區(qū)、巴南區(qū)、渝北區(qū)、南岸區(qū)，年底即將開通的鄭萬(wàn)高鐵河南段，由鄭州東到襄陽(yáng)東津站，襄陽(yáng)東津高鐵站作為中部地區(qū)非省會(huì)城市最大高鐵站的開通運(yùn)行，讓襄陽(yáng)的小伙伴們，乘坐高鐵出行到鄭州就不需要再繞行武漢，襄陽(yáng)到鄭州就變得更加便捷！鄭渝高鐵在鄭州樞紐與徐蘭客運(yùn)專線、京廣客運(yùn)專線、鄭合鐵路、鄭濟(jì)鐵路等線路接軌，在重慶樞紐與滬漢蓉快速客運(yùn)通道、滬漢蓉高速鐵路、渝昆高速鐵路、渝長(zhǎng)客運(yùn)專線、渝黔鐵路等線路接軌。

2、鄭萬(wàn)高鐵通車之后從廣東坐高鐵回南陽(yáng)是否要繞道鄭州？

先來(lái)看看鄭萬(wàn)高鐵的路線圖，就可以知道是不是回南陽(yáng)要繞道鄭州了！再來(lái)看看媒體報(bào)道：2015年10月31日，鄭萬(wàn)高鐵河南平頂山段開工，次年2月16日，鄭萬(wàn)高鐵重慶萬(wàn)州段開工；6月24日，鄭萬(wàn)高鐵河南段全線正式開工，2016年12月11日全線動(dòng)工。但是，鄭萬(wàn)高鐵什么時(shí)間通車現(xiàn)在還不知道，據(jù)公開的資料顯示，鄭萬(wàn)高鐵在河南省經(jīng)過開封市(尉氏縣境內(nèi))、長(zhǎng)葛市、禹州市、平頂山市、南陽(yáng)市、鄧州市，進(jìn)入湖北省的襄陽(yáng)市襄城區(qū)、南漳縣、保康縣、神農(nóng)架林區(qū)、興山縣、恩施州巴東縣，然后進(jìn)入重慶市境內(nèi)，經(jīng)巫山縣、奉節(jié)縣、云陽(yáng)縣至萬(wàn)州區(qū)連接渝萬(wàn)高鐵。

3、鄭萬(wàn)、鄭阜鐵路河南段聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，高速綜合檢測(cè)列車跑出新速度,你怎么看？

感謝邀請(qǐng)，鄭萬(wàn)、鄭阜高鐵不僅跑出了新速度，更跑出了高速度，期待早日開通，服務(wù)于民，鄭萬(wàn)、鄭阜跑出的新速度均高于設(shè)計(jì)時(shí)速8月25號(hào)，鄭萬(wàn)和鄭阜的綜合檢測(cè)車的新速度均超過了設(shè)計(jì)時(shí)速，鄭萬(wàn)高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速是350公里每小時(shí)，而測(cè)試車的新速度是385公里每小時(shí)；鄭合高鐵的設(shè)計(jì)時(shí)速是350公里每小時(shí)，而測(cè)試車的新速度的372公里每小時(shí)。

跑出高速度不只是檢測(cè)車輛的穩(wěn)定性，更能檢測(cè)出鐵軌的承受能力，鄭萬(wàn)、鄭阜計(jì)劃年底前一定要開通聯(lián)調(diào)聯(lián)試一般需要兩三個(gè)月，然后再進(jìn)行空載試驗(yàn)等，距離年底還有五個(gè)月的時(shí)間，還是比較充裕的。鄭萬(wàn)高鐵途徑河南的鄭州、許昌、平頂山、南陽(yáng)，是平頂山和南陽(yáng)的首條高鐵，鄭合高鐵途徑河南的鄭州、許昌、周口，是周口的首條高鐵，兩條高鐵僅在河南就能影響沿線的上千萬(wàn)人。

4、鄭渝高鐵鄭襄段、鄭阜高鐵、京港高鐵商合段12月1日開通運(yùn)營(yíng)，開始售票,你怎么看？

京港高鐵是我國(guó)“八縱八橫\

感謝邀請(qǐng)，生活中人們長(zhǎng)途旅行會(huì)選擇各種交通工具，坐火車基本上是首選，火車也分多種，而坐高鐵是人們喜愛的最好方式之一。12月1日高鐵家族又迎來(lái)一位重要家庭成員一一一鄭渝高鐵鄭襄段、鄭阜高鐵、京港高鐵商合段開通，鄭阜高鐵開通運(yùn)營(yíng)，結(jié)束周口不通高鐵的歷史，它與同時(shí)開通的京港高鐵商丘至合肥段相連，進(jìn)一步密切中原地區(qū)與東南沿海地區(qū)的聯(lián)系。