湖南大學機械與運載工程學院，湖南大學機械類專業在全國排第幾

來源：整理時間：2022-09-07 00:10:38 編輯：湖南生活手機版

本文目錄一覽

1，湖南大學機械類專業在全國排第幾
2，湖南大學機械與運載工程學院2022年研究生院線
3，湖南大學機械與運載工程學院是985嗎
4，湖南大學運載工程學院機械專業研究生就業怎么樣
5，湖南大學機械與運載工程學院
6，土木工程是重大好還是湖南大學好僅僅考慮專業實力上
7，湖南大學機械設計制造及其自動化就業怎么樣工資待遇怎么樣
8，湖南大學機械與運載工程學院
9，湖南大學的機械專業謝謝了大神幫忙啊

1，湖南大學機械類專業在全國排第幾

他們自己說是排第四（注意只是指車輛工程這個專業機自就不行了）肯定有吹的陳分不過怎么說也算很不錯的可惜的是機器院要改名機載院了（機械與運載工程學院）很慘啊 “雞仔”啊！太難聽了

湖南大學機械類專業在全國排第幾

2，湖南大學機械與運載工程學院2022年研究生院線

330分。機械與工程學院是湖南大學歷史最悠久的院系之一，不論是歷史積累還是自身硬實力，結合專業課難度，報考湖大機械專業都是性價比極高的選擇。首先湖南大學初試成績排名是統一排名的，并不會區分805機械原理與812材料力學。因此這兩門專業課難易程度對比是決定大家選擇專業課的關鍵。

湖南大學機械與運載工程學院2022年研究生院線

3，湖南大學機械與運載工程學院是985嗎

湖南大學機械與運載工程學院是985駕車路線：全程約11.9公里起點：湖南省1.從起點向正南方向出發，行駛30米，右轉進入湘府西路2.沿湘府西路行駛3.7公里，直行進入洋湖大道3.沿洋湖大道行駛100米，右后方轉彎進入瀟湘南路4.沿瀟湘南路行駛2.7公里，直行進入瀟湘南路5.沿瀟湘南路行駛80米，在第1個出口，直行進入瀟湘中路6.沿瀟湘中路行駛4.3公里，左轉進入牌樓路7.沿牌樓路行駛650米，直行進入麓山南路8.沿麓山南路行駛220米，左轉進入麓山南路9.沿麓山南路行駛60米，到達終點(在道路左側)終點：湖南大學

湖南大學機械與運載工程學院是985嗎

4，湖南大學運載工程學院機械專業研究生就業怎么樣

就業很好，特別是車輛專業，很搶手！

首先糾正一下，是湖南大學機械與運載工程學院，呵呵。本科生、研究生就業情況都不錯，很搶手滴

非常的好的！格力電器在6月份就把大三的給簽了！

5，湖南大學機械與運載工程學院

1、湖南大學機械與運載工程學院的前身為1908年興辦的機械科。學院現設有機械工程、力學和動力工程及工程熱物理3個一級學科，8個二級學科博士點、10個碩士點、5個工程碩士點；其中機械工程、力學擁有一級學科博士學位授予權和博士后流動站；機械工程學科是一級學科國家重點學科；建有國家高效磨削工程技術研究中心和汽車車身先進設計制造國家重點實驗室等科研機構。學院目前設置有機械設計制造及其自動化、車輛工程、能源與動力工程、工業工程、工程力學等5個本科專業。2、湖南大學機械與運載工程學院現有教職工230人，其中中國工程院院士2人，美國工程院院士暨湖南大學特聘教授1人，教授70人，副教授45人，博士生導師61人，碩士生導師83人，具有博士學位的教師101名。學院在籍學生2900余人，其中研究生860余人，本科生2050余人。

6，土木工程是重大好還是湖南大學好僅僅考慮專業實力上

湖大好我就湖大土木呆了三年了今年跑去重大玩、重大學土木的都想轉湖大來。

當然是湖大的好了，10247同濟大學 10003 清華大學 10213 哈爾濱工業大學 10335 浙江大學 10286 東南大學 10141 大連理工大學 10056 天津大學 10532 湖南大學 10533 中南大學 10611 重慶大學這是09年的排名了，希望對你有幫助

湖南大學。

7，湖南大學機械設計制造及其自動化就業怎么樣工資待遇怎么樣

湖大的國家重點之一。湖大的機械與運載工程學院是湖大最重要的學院之一。和土木一樣都是湖大招牌。恭喜你。院士好像你們院有3位。國企設計院什么的基本是。工資剛剛畢業7000以上。好好學。發展空間非常非常好

一個字，好的沒話說

最后還得看臉

比較一般，少數人會拿到高薪。

還行吧，只能說中等，學校有名氣就好了，有什么怕的

工資不高，很看企業，工作隨便找。

8，湖南大學機械與運載工程學院

湖南大學機械專業就業前景很好湖南大學機械與汽車工程學院湖大的各學院里算得上很好的，車輛工程專業在全國都是排的上號的，有國家重點實驗室，就業形勢很好。湖南大學機械專業介紹湖南大學機械與汽車工程學院下設的機械二級學科中，機械制造及自動化（2007年新增）和車輛工程（2007年新增）為國家重點學科。近年來，湖南大學機械工程專業排名穩中有升，特別是精密加工方面有國家重點實驗室，對碩士博士的深造有很大好處。車輛工程主要側重方向是中小微型家用汽車的設計，比較強的方向是研究汽車的安全性能以及汽車車身、底盤的技術設計和研發。就業形勢湖南大學機械專業畢業生廣泛分布于制造業、信息業等國民經濟支柱產業領域，主要從事生產、科研、教學和管理等工作。

9，湖南大學的機械專業謝謝了大神幫忙啊

機械、土木和化工是湖大最好的三大學院。湖大的這些工課專業都還蠻強，就業情況都很好。再說校長都是你們學院的，應該很榮幸哦。不過車輛與運載工程系比機械設計及自動化要好點，這個我想湖大一般人都知道。整個機械類在湖大都是很有名的，你應該選對專業了

一、數控人才市場需求在發達國家中，數控機床已經大量普遍使用。我國制造業與國際先進工業國家相比存在著很大的差距，機床數控化率還不到2％對于目前我國現有的有限數量的數控機床(大部分為進口產品)也未能充分利用。原因是多方面的，數控人才的匾乏無疑是主要原因之一、由于數控技術是最典型的、應用最廣泛的機電光一體化綜合技術，我國迫切需要大量的從研究開發到使用維修的各個層次的技術人才。數控人才的需求主要集中在以下的企業和地區： 1、國有大中型企業，特別是目前經濟效益較好的軍工企業和國家重大裝備制造企業．軍工制造業是我國數控技術的主要應用對象．杭州發電設備廠用6000元月薪招不到數控操作工。 2、隨著民營經濟的飛速發展，我國沿海經濟發達地區(如廣東，浙江、江蘇、山東)，數控人才更是供不應求，主要集中在模具制造企業和汽車零部件制造企業。具有數控知識的模具技工的年薪已開到了30萬元，超過了“博士”。二、數控人才的知識結構現在處于生產一線的各種數控人才主要有二個來源：一是大學、高職和中職的機電一體化或數控技術應用等專業的畢業生，他們都很年輕，具有不同程度的英語、計算機應用、機械和電氣基礎理論知識和一定的動手能力，容易接受新工作崗位的挑戰。他們最大的缺陷就是學校難以提供的工藝經驗，同時，由于學校教育的專業課程分工過窄，仍然難以滿足某些企業對加工和維修一體化的復合型人才的要求。另一個來源就是從企業現有員工中挑選人員參加不同層次的數控技術中、短期培訓，以適應企業對數控人才的急需。這些人員一般具有企業所需的工藝背景、比較豐富的實踐經驗，但是他們大部分是傳統的機類或電類專業的各級畢業生，知識面較窄，特別是對計算機應用技術和計算機數控系統不太了解。對于數控人才，有以下三個需求層次，所需掌握的知識結構也各不同： 1、藍領層：數控操作技工：精通機械加工和數控加工工藝知識，熟練掌握數控機床的操作和手工編程，了解自動編程和數控機床的簡單維護維修。適合中職學校組織培養。此類人員市場需求量大，適合作為車間的數控機床操作技工。但由于其知識較單一，其工資待遇不會大高。 2、灰領層 1)數控編程員：掌握數控加工工藝知識和數控機床的操作，掌握復雜模具的設計和制造專業知識，熟練掌握三維cad／cam軟件，如uc、proe等；熟練掌握數控手工和自動編程技術；適合高職、本科學校組織培養。適合作為工廠設計處和工藝處的數控編程員。此類人員需求量大，尤其在模具行業非常受歡迎；待遇也較高。 2)數控機床維護、維修人員：掌握數控機床的機械結構和機電聯調，掌握數控機床的操作與編程，熟悉各種數控系統的特點、軟硬件結構、plc和參數設置。精通數控機床的機械和電氣的調試和維修。適合作為工廠設備處工程技術人員。此類人員需求量相對少一些，但培養此類人員非常不易，知識結構要求很廣，適應與數控相關的工作能力強，需要大量實際經驗的積累，目前非常缺乏，其待遇也較高。 3、金領層數控通才：具備并精通數控操作技工、數控編程員和數控維護、維修人員所需掌握的綜合知識，并在實際工作中積累了大量實際經驗，知識面很廣。精通數控機床的機械結構設計和數控系統的電氣設計，掌握數控機床的機電聯調。能自行完成數控系統的選型、數控機床電氣系統的設計、安裝、調試和維修。能獨立完成機床的數控化改造．是企業(特別是民營企業)的搶手人才，其待遇很高。適合本科、高職學校組織培養。但必須在提供特殊的實訓措施和名師指導等手段，促其成才。適合于擔任企業的技術負責人或機床廠數控機床產品開發的機電設計主管。網絡媒體人才目前，類似于在新浪和搜狐的網絡編輯的月薪都在5000元左右、中等職位的收入在8000元至10000元。“相信4年之后整個網絡媒體的廣告收入越來越多的時候，從業人員會有一個更好的回報。”目前，不少網絡編輯對自己所從事的行業都頗有信心。