雖說(shuō)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)能說(shuō)明一個(gè)地方的發(fā)展，但相信在十堰的人民看到的是十堰這幾年的發(fā)展，從交通基礎(chǔ)建設(shè)到產(chǎn)業(yè)升級(jí)，帶給人們的是實(shí)實(shí)在在的幸福指數(shù)提升，這個(gè)是需要切身體驗(yàn)才能感同身受的。湖北十堰經(jīng)濟(jì)能否進(jìn)入湖北前五還有待時(shí)間的見(jiàn)證，但十堰的發(fā)展還是充滿朝氣活力，蒸蒸向上，從近幾年的發(fā)展及未來(lái)的規(guī)劃可以看出。

1、湖北十堰是北方還是南方城市？

十堰市是南方里的北方城市。原因有三：第一，按地域劃分，十堰市地處秦巴山脈南的最北端，通過(guò)G70高速向北穿越秦嶺不到三小時(shí)就到達(dá)陜西省西安市，從均縣到河南省南陽(yáng)市也只有三個(gè)小時(shí)左右，這比到武漢市還快，很多地方習(xí)俗和陜西、河南近似。第二，十堰市是一座山城，在以前沒(méi)建市之前，甚至民國(guó)之前，交通很不方便，導(dǎo)致十堰各縣市地區(qū)的人和其它地方的人溝通并不多，導(dǎo)致十堰各縣市口音都大不同，靠南的房縣像襄陽(yáng)，靠東的鄖縣、均縣像河南，靠北的鄖西像陜西安康，

2、湖北十堰的發(fā)展前景如何，經(jīng)濟(jì)能否進(jìn)入湖北省前五？

湖北十堰經(jīng)濟(jì)能否進(jìn)入湖北前五還有待時(shí)間的見(jiàn)證，但十堰的發(fā)展還是充滿朝氣活力，蒸蒸向上，從近幾年的發(fā)展及未來(lái)的規(guī)劃可以看出。近兩年十堰的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r自從十堰的“向山要地”被叫停以后，十堰各級(jí)立即著手改革升級(jí)，提出了“外修生態(tài)，內(nèi)修人文的”的發(fā)展觀念，經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展，從2016年、2017年的GDP可以看出起到了一定的作用，連續(xù)兩年湖北經(jīng)濟(jì)增速第一，似乎讓人們看到了希望，

雖說(shuō)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)能說(shuō)明一個(gè)地方的發(fā)展，但相信在十堰的人民看到的是十堰這幾年的發(fā)展，從交通基礎(chǔ)建設(shè)到產(chǎn)業(yè)升級(jí)，帶給人們的是實(shí)實(shí)在在的幸福指數(shù)提升，這個(gè)是需要切身體驗(yàn)才能感同身受的。十堰未來(lái)的發(fā)展前景隨著十堰武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)的通航和上武西高鐵的開(kāi)工建設(shè)，可以說(shuō)十堰進(jìn)入了飛躍式發(fā)展，棚戶改造、脫貧、傳統(tǒng)行業(yè)升級(jí)，為十堰后續(xù)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，

3、湖北十堰為什么被稱(chēng)為“車(chē)城”？

車(chē)城，顧名思義汽車(chē)之城。十堰被稱(chēng)為車(chē)城起源于上世紀(jì)中期籌劃的“二汽”落地，成為全國(guó)第一個(gè)由汽車(chē)制造廠發(fā)展至城市的典故，當(dāng)時(shí)，國(guó)家為保障工業(yè)基礎(chǔ)決定:由長(zhǎng)春“中國(guó)第一汽車(chē)制造廠”抽派干部群眾至十堰開(kāi)設(shè)新廠。始定名為中國(guó)第二汽車(chē)制造廠，這就是二汽的全稱(chēng)，也是十堰的代名詞，二汽的入駐，使得十堰由鎮(zhèn)級(jí)建制逐步發(fā)展為市，最終建成以汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聞名中外的車(chē)城。

迄今為止，全國(guó)僅有十堰一個(gè)城市是這樣的建城經(jīng)歷，如今十堰的宣傳語(yǔ)就包含汽車(chē):仙山秀水汽車(chē)城。目前，全國(guó)僅授予十堰一市為中國(guó)中重卡汽車(chē)之都榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)，當(dāng)?shù)乇蛔u(yù)為中國(guó)的“底特律”！全市最大的產(chǎn)業(yè)就是汽車(chē)，包括中型卡車(chē)、重型卡車(chē)、半掛拖頭；微型乘用車(chē)（俗稱(chēng)面包車(chē)），軍、民兩用越野車(chē)；發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)橋、車(chē)架等細(xì)分產(chǎn)業(yè)。