現在的同城貨運平臺挺多的，有58速運、駒馬、貨拉拉如果你只是臨時需求，可以考慮58速運和貨拉拉，這個一般都是拉貨、運輸、下貨，很快就到了，但如果你需要專業一點的服務，或者東西多，物件大，推薦你用駒馬物流，他們是很專業的同城貨運平臺，收費是由系統自行計算，不會有私下收費的情況，一般都是當天運輸當天到。
1、成都有什么好的貨運平臺？
2、四川成都招聘貨運司機，保底28000還包貨源，會是真實的嗎？
都是套路，我們同村跟我一起玩到大的一小伙子就是在某某同城里看到的招聘信息，結果被套路了。具體是這么回事：他在某某同城平臺找工作，就彈出來一個招貨運司機月薪保底28000，穩定自有貨源、無車、持C1駕駛證就行，高工資，不是一般的高，要注意招聘信息里有一個條件（無車）他投了簡歷留了電話，那邊打電話問他愿意干不，成都到重慶或者成都到遂寧貨運單程運費1600到1800，或者成都市內送貨買一輛新能源貨車，但工資要少點，他一聽來勁了就去了。
開始進入套路：有C一駕駛證就行，但前提是要買一輛他們提供的新車:4.2米高欄貨車，包上藍牌，錢不多的搞按揭，錢多的全款，反正買車沒優惠，他也沒多少存款就直接按揭一個車，先交4萬，我還借了一萬給他，不到三天就提新車，開始拉貨賺錢。想都沒想到結果，什么貨運成都到重慶拉鋼卷，4.2米貨車藍牌，能不超重嗎？開過貨車的應該知道同樣是4.2米貨車藍牌和黃牌限重差距真心不是一般的大，
說每天有出貨，結果一個禮拜拉一兩趟貨，返程貨也沒有讓自己注冊貨車幫自己找，干了兩個月血虧，掙了不到一萬，一算房租油錢過路費倒貼一萬多，不干了想賣車，尼瑪4.2藍牌高欄貨車真就不好賣，沒人買?，F在車停家里跑出去打工還十幾萬的車貸，所以說要注意高薪招聘套路，他們就不是什么貨運，就是個賣車的騙子，騙你去買車。
