合浦到湛江高鐵預(yù)計(jì)將在今年年底正式開工建設(shè)，竣工時(shí)間定在2024年7月。合浦到湛江高鐵起點(diǎn)為合浦站，終點(diǎn)站為湛江站，途徑北海北站、山口站、廉江南站、遂溪南站、湛江北站和西站，合湛高鐵全長(zhǎng)142千米，一直在不斷地調(diào)整優(yōu)化，合浦到湛江高鐵開通之后，將和湛江到廣州高鐵進(jìn)行對(duì)接，從此北海到廣州只需2.5小時(shí)即可到達(dá)，北海市將加入廣州2小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)，這對(duì)以北海市的發(fā)展具有十分重要的意義。

1、湛江到合浦的高鐵何時(shí)開工？

廣東粵西湛江連接廣西合浦的高鐵計(jì)劃有多次變動(dòng)。2015年4月，國(guó)家發(fā)改委就批復(fù)可建合浦至湛江鐵路，當(dāng)時(shí)的鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速為每小時(shí)200公里，到了2016年，國(guó)家鐵路局有關(guān)部門對(duì)這段鐵路進(jìn)行時(shí)速調(diào)整為每小時(shí)250公里的研討和設(shè)計(jì)。實(shí)際調(diào)整為動(dòng)車組時(shí)速，2018年5月，廣東省發(fā)改委公開表示：經(jīng)廣東、廣西協(xié)商，合浦至湛江鐵路調(diào)整為時(shí)速350公里。

變成正式的高鐵，2019年2月15日，合浦至湛江高鐵已列入廣西《2019年第一批自治區(qū)層面統(tǒng)籌推進(jìn)重大項(xiàng)目名單》，計(jì)劃合湛高鐵10月份開工，將于2022年完工。合湛高鐵起于合浦站，經(jīng)鐵山港北、山口、廉江南，遂溪南等站，終點(diǎn)為湛江西站，全長(zhǎng)191公里，通行后，廣西南寧到湛江由原來的鐵路的6小時(shí)縮短到2小時(shí)。

2、貴港什么時(shí)候才有到湛江的高鐵？

湛江高鐵將于2024年10月開通，廣湛高速鐵路又稱廣湛高鐵，廣州至湛江客運(yùn)專線，線路起于廣州火車站（改建高鐵站）引出，沿途經(jīng)過佛山、肇慶、云浮、陽(yáng)江、茂名、湛江等市，終至湛江北站。項(xiàng)目東接廣州樞紐，通過京九，京廣以及沿海客專可抵京津冀，長(zhǎng)三角、海西和長(zhǎng)株潭等地區(qū)，西連湛江樞紐，通過合湛，湛海鐵路可達(dá)北部灣海南島等地區(qū)，是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)，350km/h沿海鐵路客運(yùn)大通道的組成部分，

根據(jù)全省統(tǒng)一部署計(jì)劃，廣湛高速鐵路將在2019年10月份動(dòng)工建設(shè)，粵西真正融入粵港澳大灣區(qū)兩小時(shí)的生活交通圈。擴(kuò)展資料：廣湛高速鐵路項(xiàng)目與大灣區(qū)在《粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃（2020-2030年）》編制下建設(shè)的粵港澳大灣區(qū)城際鐵路共同打造粵西沿海高鐵經(jīng)濟(jì)帶，贛深高鐵粵西延長(zhǎng)線如得以實(shí)現(xiàn)，則更加完善粵西地區(qū)的交通出行，廣湛鐵路的建設(shè)是發(fā)揮粵港澳大灣區(qū)輻射帶動(dòng)作用的需要；是提升粵西地區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)地位，促進(jìn)粵西地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要；是落實(shí)廣東省“一核一帶一區(qū)”區(qū)域發(fā)展格局、實(shí)現(xiàn)廣東省沿海經(jīng)濟(jì)帶、新型城鎮(zhèn)化發(fā)展的需要；是建設(shè)我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)，完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，形成350km/h沿海鐵路客運(yùn)大通道的需要。

3、北海至湛江高鐵什么時(shí)候開通？

大家好，我是湛江小龍哥，很高興回答你提的問題了，合浦到湛江高鐵預(yù)計(jì)將在今年年底正式開工建設(shè)，竣工時(shí)間定在2024年7月。合浦到湛江高鐵起點(diǎn)為合浦站，終點(diǎn)站為湛江站，途徑北海北站、山口站、廉江南站、遂溪南站、湛江北站和西站，合湛高鐵全長(zhǎng)142千米，一直在不斷地調(diào)整優(yōu)化，開始是普通鐵路，跟著調(diào)整為時(shí)速200公里的高鐵，然后又調(diào)到250公里。

現(xiàn)在最新的方案是350公里，總投資238億，建成后，北海到湛江只需30分鐘，到廣州僅2.5小時(shí)，據(jù)了解，合湛鐵路可以將廣西沿海城市和廣東西南部城市連接起來，可以有效的提升北部灣經(jīng)濟(jì)圈的影響力，對(duì)于北部灣城市群的發(fā)展具有十分重要的意義。目前，北海到湛江只有大巴車，廣西其他沿海城市如欽州、防城港到湛江也只有大巴車，而省會(huì)南寧市到湛江也只有兩趟普速列車，

北海到湛江要2.5小時(shí)，而南寧到湛江坐大巴車要將近4個(gè)小時(shí)，坐火車需要6個(gè)小時(shí)，這嚴(yán)重的阻礙了廣西沿海地區(qū)同廣東的大融合，也嚴(yán)重的阻礙了兩廣地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。合浦到湛江高鐵建成之后，將結(jié)束北海不通高鐵的歷史，北海市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展因此將步入快車道，合浦到湛江高鐵開通之后，將和湛江到廣州高鐵進(jìn)行對(duì)接，從此北海到廣州只需2.5小時(shí)即可到達(dá)，北海市將加入廣州2小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)，這對(duì)以北海市的發(fā)展具有十分重要的意義。