跑滴答或者哈羅順風車還能掙錢嗎。在深圳跑順風車是合法的，每天4單，這是官方認可的，不過在深圳跑順風車如果是業(yè)余的跑跑其實很難賺錢的，如果是平時上下班補貼油費尚可，如果你問多少錢一公里才有得賺，那這個得綜合各種因素看，比如最基礎的成本，電車還是燃油車，電車的成本遠比燃油車成本低，尤其是在市內(nèi)跑，燃油車還要考慮到車子油耗等等，然后是平臺的計價規(guī)則，以最為常見的哈啰順風車為例，單價其實是非常低的，比起快車，專車，除非是專業(yè)跑順風車，能拉幾單一起，最好還是電車，順風車才可以考慮收益頗豐。

1、在深圳，跑滴滴一個月能賺多少？

看你怎么跑！我也是剛做一個多月！剛開始不太懂也就4百多一天！也有時候心情不好跑個一百多就收工！現(xiàn)在有5百多到6百多一天！不能保證穩(wěn)定！我是租車的！有雙證！一個月休息5天！流水一個月一萬4左右！用車成本每人不同我就不一一說了！純賺大概6千！跑滴滴是一個看人的行業(yè)！會開車不一定能勝任司機！腰酸腳麻是常事！要受得了挨餓打瞌睡！也要受得了寂寞！也會遇到一些奇葩的人！路上什么情況都會有可能發(fā)生！保持良好心態(tài)很重要！滴滴是自由職業(yè)！就算是全職做也可以自由安排時間！我是看重這個才做這行的！打工是不可能的！又沒本事做生意！看上滴滴純粹看中自由！利潤是有的！只是沒你想的多！。

2、在深圳跑順風車多少錢一公里才有得賺？

在深圳跑順風車是合法的，每天4單，這是官方認可的，不過在深圳跑順風車如果是業(yè)余的跑跑其實很難賺錢的，如果是平時上下班補貼油費尚可，如果你問多少錢一公里才有得賺，那這個得綜合各種因素看，比如最基礎的成本，電車還是燃油車，電車的成本遠比燃油車成本低，尤其是在市內(nèi)跑，燃油車還要考慮到車子油耗等等，然后是平臺的計價規(guī)則，以最為常見的哈啰順風車為例，單價其實是非常低的，比起快車，專車，除非是專業(yè)跑順風車，能拉幾單一起，最好還是電車，順風車才可以考慮收益頗豐，

3、順豐快遞員一個月能掙多少錢，你怎么看？

快遞員的工資構(gòu)成，基本都是底薪 提成，有的快遞公司快遞員的工資只有提成沒有底薪，這樣的相對來說提成會稍微高一點。順豐的快遞員，工資都是底薪 提成，如果是在一二線城市，一個月拿個10000 是沒有問題的，三四線城市的話，一個月拿個六七千也是沒有問題的，但前提是你要能吃苦。快遞員特別的辛苦，他們基本早上6點多就上班了，晚上下班也都到了八九點了，基本是沒有節(jié)假日的，

順豐的快遞員，一天要去營業(yè)點拿2次貨，第一次是早上6點多，他們?nèi)グ褜儆谧约浩瑓^(qū)的貨全部裝完，一直送到下午2點多，再回去營業(yè)點裝貨，再次出去配送，順豐要求快遞員要把貨物送到顧客手中的，所以無論是單位件，還是要送到家里的快遞，快遞員都需要上門送到顧客的手中。除了配送，順豐的快遞員還可以攬收快遞，與配送快遞相比，攬收快遞其實是最賺錢的，如果快遞員的業(yè)務能力強，恰好又能開發(fā)出比較大的客戶，每個月能保證發(fā)貨量，那這個快遞員一個月的提成一兩萬是不成問題的，

4、現(xiàn)在跑順風車還能掙錢嗎？

跑滴答或者哈羅順風車還能掙錢嗎？明確告訴你，不掙錢還有可能非法運營。我們首先來再次重新理解下順風車的概念：順風車是1998年一個叫王永的發(fā)起的公益性順路搭載路人超過萬人，后來影響越來越大，在2012年讓你身邊的空座，成為他人的希望！”2012年1月10日，王永聯(lián)合鄧飛、趙普、郎永淳、陳偉鴻五位公益人士在新浪微博發(fā)起的“春節(jié)回家順風活動引起社會人士的廣泛響應。

越來越多的人加入到這個行列中來，順風車概念由此而來，利用車主空閑座位，搭載順路方向的乘客，利用閑置社會資源，實現(xiàn)資源共享，減少低碳，環(huán)保出行，乘客節(jié)省了乘車費用，分擔車主的費用，實現(xiàn)一舉多得共贏。但是，在順風車在發(fā)展演變過程中，慢慢誤入歧途，本來就是公益性的利用車主正常用車順便搭載同路人，可惜現(xiàn)在變成了【利用順風車的名義實現(xiàn)商業(yè)化的非法運營謀利】。

這個也是國家有關部門重點調(diào)研的問題，所以有的城市明確規(guī)定，每天順風車不能超過三單等規(guī)定，目前滴滴出行因為自身安全管理問題已經(jīng)無限期下架順風車，現(xiàn)在題主說的老牌滴答，后起之秀哈羅。哈羅是阿里系的產(chǎn)品，有馬云的背景支持很多人都覺得前景無限光明甚至好多人叫囂超越滴滴，實際情況中并沒有那么好，僅僅一部分城市可以注冊，并且現(xiàn)實中好多人車主注冊車輛有限，訂單抽取抽成大概百分之十，口號震天響現(xiàn)實反應一般般。