鄭州雖然近幾年線路規(guī)劃較多，但是里程并不長。后面鄭州又相繼開通了鄭州城際鐵路線、鄭州新鄭機(jī)場到北劉莊的2號線、1號線二期工程等，目前的三號線和2號線二期工程也都即將建成通車，未來的鄭州地鐵規(guī)劃的還是挺多線路的，東邊規(guī)劃到了中牟縣，目前鄭州的發(fā)展方向就是往東和往南發(fā)展。

1、鄭州地鐵一號線三期規(guī)劃？

鄭州市城市軌道交通第三期項目建設(shè)規(guī)劃獲國家發(fā)改委批復(fù)，2019-2024年期間，有將有7條線路浮出水面。建設(shè)3號線二期、6號線一期、7號線一期、8號線一期、10號線一期、12號線一期、14號線一期共7個項目，總長159.6公里，項目建成后，鄭州市將形成總長約326.54公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。

2、鄭州今年還有3條地鐵通車，明年將有8條線，未來多達(dá)21條,你怎么看？

鄭州雖然近幾年線路規(guī)劃較多，但是里程并不長，目前鄭州已通車線路和青島一樣，但是里程卻只有青島的一半。所以運(yùn)力和規(guī)模主要還是看里程，而不是已通幾條線，此外鄭州的規(guī)劃路線建設(shè)期比較集中，2018-2020這幾年這鄭州地鐵開通的井噴期，但是2020之后的規(guī)劃路線就開始掉隊了，而且該批次的審批已經(jīng)完成，基本上這個期間沒有報備的，2023之前估計也就不會開工了。

所以在2018-2020期間，鄭州的通車?yán)锍虒?shí)現(xiàn)逐級跳躍，從17名導(dǎo)15名再到13名，不過在此之后，多個城市開始新一輪地鐵建設(shè)井噴期之后，鄭州的名次驟降至第21位，甚至被目前一條線也沒有的濟(jì)南所超越。當(dāng)然即便如此，當(dāng)下的規(guī)劃線路也足以大大提升鄭州的公共交通承載力，并為減少地面交通壓力做出很大貢獻(xiàn)，相比于其他大城市優(yōu)先長線路建設(shè)，鄭州更傾向于中短程，這對于主城區(qū)出行效率還是有更快速的提升。

3、鄭州2025年前能運(yùn)營幾條地鐵？

地鐵今天對于城市的發(fā)展還是有很大的推動作用的，像今天的許多大城市都已經(jīng)開通了地鐵，地鐵修建以后對于緩解城市擁堵狀況，吸引大量外來人口也是有很大的吸引力的，像鄭州的話是2011年開通的地鐵，目前也都運(yùn)行了7年了，后面鄭州又相繼開通了鄭州城際鐵路線、鄭州新鄭機(jī)場到北劉莊的2號線、1號線二期工程等，目前的三號線和2號線二期工程也都即將建成通車，未來的鄭州地鐵規(guī)劃的還是挺多線路的，東邊規(guī)劃到了中牟縣，目前鄭州的發(fā)展方向就是往東和往南發(fā)展。