本人在東莞跑過(guò)半年滴滴，惠州跟東莞的情況差不多，都是公交不便利，出門(mén)靠打車(chē)或者打摩的，滴滴起步價(jià)也一樣，東莞人口密度相對(duì)比惠州好一些，而且惠州的摩的是正規(guī)拉客，競(jìng)爭(zhēng)應(yīng)該比東莞還大。在惠州跑滴滴的話，估計(jì)流水比東莞還要少一點(diǎn)，預(yù)計(jì)每天有300-400差不多了。

1、你所在的城市，滴滴起步價(jià)司機(jī)到手多少錢(qián)？

以我所在的城市呼和浩特市為例，滴滴出行的起步價(jià)是9元，司機(jī)得到的是7.2元，再減去5毛的服務(wù)費(fèi)，實(shí)際到手的是6.7元。呼和浩特市貴為自治區(qū)首府，算是三線城市，但是城區(qū)面積相比之下，不是很大，人口300多萬(wàn)，這里的滴滴司機(jī)，通常的流水在300元左右。當(dāng)然四五百，六七百的也有，但是比例不大，應(yīng)該是百分之幾的概率，甚至更低。

好在呼市天然氣供應(yīng)還算充足，因此專(zhuān)職跑滴滴的多數(shù)都改了氣，這樣多少可以抵消一部分成本，隨著新政正式實(shí)施，許多車(chē)輛都面臨不達(dá)標(biāo)的問(wèn)題，如果不選擇更新車(chē)輛，只能是退出。但是如果選擇更新，那么面對(duì)十幾萬(wàn)的投入成本，靠這個(gè)單價(jià)想要掙錢(qián)，絕非易事！這也是目前爭(zhēng)議的焦點(diǎn)，和不得不面對(duì)的尷尬！這種情況相信大多數(shù)區(qū)域都一樣，一二線城市還好，像題主提到的起步價(jià)四五元的地方，更是不可能掙到錢(qián)，

2、在惠州跑滴滴收入怎么樣？

本人在東莞跑過(guò)半年滴滴，惠州跟東莞的情況差不多，都是公交不便利，出門(mén)靠打車(chē)或者打摩的，滴滴起步價(jià)也一樣，東莞人口密度相對(duì)比惠州好一些，而且惠州的摩的是正規(guī)拉客，競(jìng)爭(zhēng)應(yīng)該比東莞還大。由于本人有本職工作，只是時(shí)間比較自由，所以只是兼職跑滴滴，不是全職跑，沒(méi)有去考網(wǎng)約車(chē)司機(jī)資格證，車(chē)輛也沒(méi)有去備案登記為載客運(yùn)行車(chē)輛，所以按規(guī)定是屬于非法運(yùn)行，但是滴滴平臺(tái)上又可以接單，然后跑了半年就被運(yùn)管抓了，到運(yùn)管所錄了兩個(gè)小時(shí)口供，扣了車(chē)，全程我一直很配合，一個(gè)星期后給我發(fā)了處罰通知書(shū)，說(shuō)是非法運(yùn)營(yíng)罰款一萬(wàn)，去銀行交了罰款拿著發(fā)票和處罰通知書(shū)到東莞南城俱樂(lè)部申請(qǐng)報(bào)銷(xiāo)，過(guò)了一個(gè)月，滴滴給報(bào)銷(xiāo)了8000塊錢(qián)，但是把我滴滴賬號(hào)后臺(tái)限制了禁止接單了，滴滴客服說(shuō)是每個(gè)賬號(hào)只能報(bào)銷(xiāo)一次，報(bào)銷(xiāo)一次以后就不能再報(bào)銷(xiāo)了，叫我不要再跑了，所以給我后臺(tái)設(shè)置成禁止節(jié)單了，

那時(shí)候在東莞跑一天滴滴流水大概400-500左右，但是每天要在線12個(gè)小時(shí)，除去油費(fèi)利潤(rùn)在250-350左右一天，還沒(méi)算車(chē)損保養(yǎng)這些成本。當(dāng)然服務(wù)分高的話訂單相對(duì)多一點(diǎn)，當(dāng)時(shí)加的滴滴司機(jī)群，看到有的大神服務(wù)分98分的平均每天流水有600以上，我的服務(wù)分才90，算比較低的，在惠州跑滴滴的話，估計(jì)流水比東莞還要少一點(diǎn)，預(yù)計(jì)每天有300-400差不多了。

跟在廠里上班收入差不多了，時(shí)間相對(duì)自由一點(diǎn)而已，通過(guò)半年跑滴滴的經(jīng)歷得出一些經(jīng)驗(yàn)，跑滴滴就是掙著賣(mài)白菜的錢(qián)操著賣(mài)白粉的心，還要忍受各種奇葩乘客的行為，不能跟乘客爭(zhēng)執(zhí)，以免被差評(píng)會(huì)影響自己的服務(wù)分，按滴滴的說(shuō)法是服務(wù)分高的優(yōu)先接單，所以首先要把服務(wù)分提高，最好保持在95分以上，這就需要滴滴司機(jī)每天笑臉相迎，還要好言好語(yǔ)跟乘客要五星好評(píng)，好評(píng)越多服務(wù)分越穩(wěn)步提升，要是被投訴或者差評(píng)，第二天馬上就會(huì)掉一兩分服務(wù)分，所以想跑滴滴要慎重考慮，首先要有服務(wù)意識(shí)，脾氣要好，其次如果是全職跑的話最好的去考網(wǎng)約車(chē)資格證和車(chē)輛性質(zhì)變更登記備案好，否則被運(yùn)管查到非法運(yùn)營(yíng)罰款三萬(wàn)就得不償失了，據(jù)我所知不是每個(gè)被罰的車(chē)主滴滴都會(huì)報(bào)銷(xiāo)的。

3、現(xiàn)在跑滴滴怎么樣？

題主你好：作為一名加入滴滴2000天的司機(jī)，我對(duì)這個(gè)問(wèn)題還是有一定的話語(yǔ)權(quán)，首先，當(dāng)你選擇一個(gè)行業(yè)的時(shí)候，應(yīng)該先考慮清楚這個(gè)行業(yè)的穩(wěn)定性和可持續(xù)發(fā)展性。經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展，現(xiàn)在幾乎所有城市都在對(duì)無(wú)單、雙證的司機(jī)進(jìn)行限制派單，可預(yù)見(jiàn)的是未來(lái)如果你沒(méi)有辦法獲取相關(guān)證件，選擇跑滴滴將會(huì)是越來(lái)越艱難的一條路，如果你一定要加入滴滴這個(gè)行業(yè)，就要有干多久的預(yù)期。