危害最大的也是合肥出租車司機(jī)最不能接受的，是所有上訴問題，而導(dǎo)致乘客對出租車產(chǎn)生了厭惡，卻無形之中強(qiáng)加于“合肥”出租車行業(yè)混亂。怕被淘汰，一線等發(fā)達(dá)城市都有出租車，始終會有生意，部分廬江出租車長期在合肥從事異地營運(yùn)，其實(shí)是非法的，就拿廬江出租車舉例，廬江出租車運(yùn)價是起步4元，而合肥起步價是8元，那么他要實(shí)現(xiàn)長期的異地營運(yùn)，就要私自調(diào)表，而這種沒有經(jīng)過計(jì)量部門私自調(diào)表行為本身就是違法。

1、為什么有人說在合肥跑營運(yùn)的廬江出租車很多？合肥的出租車該怎么辦？

部分廬江出租車長期在合肥從事異地營運(yùn)，其實(shí)是非法的！就此，交通主管部門有著不可推卸的責(zé)任！出租車有著嚴(yán)格的地域營運(yùn)控制，異地營運(yùn)會導(dǎo)致乘客利益和安全受到侵害和威脅！一般會體現(xiàn)在以下幾個方面:1.就拿廬江出租車舉例，廬江出租車運(yùn)價是起步4元，而合肥起步價是8元，那么他要實(shí)現(xiàn)長期的異地營運(yùn)，就要私自調(diào)表，而這種沒有經(jīng)過計(jì)量部門私自調(diào)表行為本身就是違法！私自調(diào)表后導(dǎo)致計(jì)價過高，而計(jì)價結(jié)果明顯高于合肥市出租車的價格，乘客也很疑惑~2.拒載、拼客、議價等非法運(yùn)行期間，導(dǎo)致乘客投訴無果，因其車輛管轄權(quán)在廬江！3.乘客遺失物品財(cái)物無法追回！乘客雖然下車后索要了發(fā)票，遺失的物品財(cái)物也無法追回！因?yàn)槠滠囕v計(jì)價器經(jīng)過私自改裝后，為了逃避處罰，改動了車號，發(fā)票上顯示車號是空號段，票也是假票，無法報(bào)銷！危害最大的也是合肥出租車司機(jī)最不能接受的，是所有上訴問題，而導(dǎo)致乘客對出租車產(chǎn)生了厭惡，卻無形之中強(qiáng)加于“合肥”出租車行業(yè)混亂！因?yàn)椋丝驮跀r乘過程中，無法辨別“廬江”還是“合肥”！同樣有頂燈、計(jì)價器包括車身顏色，作業(yè)一個普通乘客沒有這種辨別能力！而其對當(dāng)?shù)氐某鲎廛囆袠I(yè)造成的危害遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于“黑出租”！說白了就是披著出租車外衣的黑出租。

2、合肥的出租車30萬能買嗎，具體說明原因，為什么？

先看合肥的房價，這個價格是有點(diǎn)低了，出租車的弊端有:1二號線地鐵即將通車，貫穿整個合肥東西走向，小長途單會少了.2共享電動車，共享自行車解決回家的最后幾公里，三號線地鐵在建設(shè)，隨后還有四號線五號線.3還有一大部分網(wǎng)約車做活動，搶生意。網(wǎng)約車，每天純利潤在150一400之間，因人而議，4下一批車要改成環(huán)保電動車，行駛里程低。

5合肥不像以前大發(fā)展那樣人多，出租車的優(yōu)點(diǎn):1各大車站里面可以帶人，有專門的蓄車場.2每個人都是經(jīng)過培訓(xùn)上崗，安全度高.3有專門的管理部門，容易辨識好拉客，每天工作12小時，利潤因人而議，既停即走，路線熟悉，服務(wù)也不斷的在提升，有望改善人氣。4不怕被淘汰，一線等發(fā)達(dá)城市都有出租車，始終會有生意，5自己的車，費(fèi)用相對更低些，新能源電動車成本也會降低。