不管城市歸屬幾線，本人認(rèn)為，合理城市布局，激活城市生機(jī)，完善城市設(shè)施，提高城市品味，樹立城市形象，打造城市品牌，足矣。城市發(fā)展后勁乏力，生產(chǎn)總值單就荊門城區(qū)而言，與兄弟城市相比，差距較遠(yuǎn)，荊門、孝感、隨州和宜昌四座城市誰(shuí)最強(qiáng)，荊門是有待發(fā)展的五線城市，城區(qū)人口不足是荊門城市規(guī)模的硬傷，在人口基數(shù)上還不如代管的鐘祥京山兩市。

1、荊門這個(gè)城市怎么樣？

荊門這座城市素來(lái)有“荊楚門戶”的美譽(yù)，很多人知道“荊楚門戶”卻不知道到底是什么意思，就是說(shuō)荊門這地的荊山山脈向江漢平原過(guò)度落脈地帶，一座據(jù)水路，一座據(jù)陸路，歷史上其軍事戰(zhàn)略位置險(xiǎn)要，“西控巴峽，東連鄢郢，南捍江陵，北接襄鄧，水通江漢，山連巴蜀”，所以自古就是軍事戰(zhàn)略要地，才有了“荊楚門戶”的美譽(yù)。另外荊門位居湖北中間，又有鄂中區(qū)域性中心城市稱呼，

（荊門天鵝湖）從經(jīng)濟(jì)發(fā)展的角度來(lái)說(shuō)，荊門這地方也不是說(shuō)多么的發(fā)達(dá)，但是也不算特別落后，最近幾年交通發(fā)展的比較快，最近幾年修建的動(dòng)車鐵路線也預(yù)計(jì)要開通，人口300多萬(wàn)，產(chǎn)值1700多億，總體來(lái)說(shuō)在湖北省不是最強(qiáng)的，也不是最差的。但是跟黃石和宜昌比較顯得不為妥當(dāng)，目前湖北省經(jīng)濟(jì)體第二大的城市就是襄陽(yáng)，城區(qū)面積第二大的城市也是襄陽(yáng)，宜昌和襄陽(yáng)是一個(gè)層次的（倆個(gè)城市產(chǎn)值均破4000億），前幾年宜昌和襄陽(yáng)“不分伯仲”，最近倆年宜昌發(fā)展顯然滯后襄陽(yáng)，所以荊門和宜昌不是一個(gè)對(duì)比面，是沒(méi)有可比性的，

（漳河風(fēng)景區(qū)）從旅游發(fā)展的角度來(lái)說(shuō)，荊門的旅游資源還是不錯(cuò)的，境內(nèi)還有荊楚理工學(xué)院，荊門是我國(guó)“優(yōu)秀旅游城市”境內(nèi)的明顯陵和漳河風(fēng)景區(qū)以及屈家?guī)X文化遺址等比較出名，也出過(guò)不少名人。例如中國(guó)古代四大美男之一的宋玉，甚至可以說(shuō)，在中國(guó)前3000年的歷史中，宋玉是最大的“帥哥”，可這位“最美”文青一生竟未娶，獻(xiàn)身楚國(guó)大業(yè)，最終成為戰(zhàn)國(guó)末期著名的辭賦家。

2、荊門這座城市發(fā)展前景如何？

荊門的發(fā)展非常迅速，也是很有前景的，下面小編為您說(shuō)一下荊門和荊門近些年的發(fā)展，荊門，是一個(gè)神奇的城市清晨，美得像山水畫傍晚，美得像油畫有時(shí)候，是人間仙境有時(shí)候，是世外桃源有時(shí)候，又是一幅中國(guó)山水畫荊門發(fā)展迅速，湖北高鐵發(fā)展同樣也很迅速?gòu)?009年武漢到合肥與武漢到廣州的高鐵通車以來(lái)幾乎每年都有新的線路開通如今湖北還有多條高鐵在建今天，萬(wàn)達(dá)君又要帶來(lái)好消息：荊門至荊州城際鐵路又有重大進(jìn)展！襄荊宜鐵路也即將開始建設(shè)！荊門高鐵納入“湖北計(jì)劃”中國(guó)鐵路建設(shè)投資公司近日發(fā)布了《荊門至荊州鐵路勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目招標(biāo)公告》，荊門至荊州鐵路勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)工作啟動(dòng)。

（中國(guó)鐵投網(wǎng)官方消息）這意味著荊（荊門）荊（荊州）城際鐵路要開始開工啦！！荊門至荊州城際鐵路全長(zhǎng)70公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，總投資約91.4億元，是遠(yuǎn)期規(guī)劃的“二湛高鐵”（二連浩特到湛江）的組成部分。線路從襄荊宜高鐵荊門站引出，向南延伸至荊州，新建或改擴(kuò)建荊州站，接入滬漢蓉鐵路后形成向東徑路，荊州站預(yù)留向南延伸至岳陽(yáng)接線條件，

荊州-荊門鐵路路線示意圖來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，僅供參考荊門是湖北省內(nèi)唯一未通高鐵、動(dòng)車的地級(jí)市襄荊宜鐵路、荊門至荊州鐵路相繼進(jìn)行勘察設(shè)計(jì)意味著荊門離高鐵越來(lái)越近了也意味著湖北人互相“串門”更方便啦激動(dòng)之情難以言表該鐵路已納入國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃，由湖北省自主實(shí)施。建成后，是荊門通過(guò)荊州東達(dá)武漢的一條快速通道，與即將建設(shè)的襄荊宜鐵路、規(guī)劃建設(shè)的荊岳鐵路一起，將在湖北省中部地區(qū)形成一條新的南北大通道，

湖北省已經(jīng)明確，省鐵投集團(tuán)為該項(xiàng)目業(yè)主，全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目前期推進(jìn)和組織實(shí)施工作。據(jù)萬(wàn)達(dá)君了解按該項(xiàng)目的時(shí)間表和路線圖今年12月底前完成前期工作明年春節(jié)前開工建設(shè)萬(wàn)達(dá)君再來(lái)介紹一下即將建設(shè)的襄荊宜鐵路，襄荊宜鐵路襄陽(yáng)經(jīng)荊門至常德高鐵（湖北省內(nèi)是襄荊宜鐵路）是呼和浩特至南寧快速客運(yùn)通道的重要組成部分，該鐵路已經(jīng)被納入國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，此前已進(jìn)行勘察設(shè)計(jì)一次性總體招標(biāo)。