2、大家來(lái)說(shuō)說(shuō)哈羅順風(fēng)車怎么樣？

回不回答不重要，做個(gè)提醒！使用哈啰順風(fēng)車注意以下幾點(diǎn)吧：1確定拼車還是專車，然后拼車成功與否價(jià)格不同，平臺(tái)不會(huì)識(shí)別，除非你投訴，否則后果自負(fù)，意思就是平臺(tái)只保證自己的抽成拿到與否，別的找到平臺(tái)它才會(huì)出來(lái)查看，賺錢很容易哈。2高速不高速他們平臺(tái)也不監(jiān)控，自己留心，3車主和乘客的需求需要雙方自己解決，不然它拿任何一方都沒(méi)轍。

3、大家對(duì)現(xiàn)在哈羅順風(fēng)車感受怎么樣？

我覺(jué)得這個(gè)我比較有發(fā)言權(quán)，在滴滴順風(fēng)車下線以后，大家對(duì)哈羅順風(fēng)車的上線都比較期待，畢竟有支付寶做背書(shū)。但是，從2月22號(hào)全國(guó)上線以后，半個(gè)月來(lái)的體驗(yàn)，給人的感覺(jué)很糟糕！對(duì)車主來(lái)說(shuō)，行程匹配簡(jiǎn)直就是小學(xué)級(jí)別的，精準(zhǔn)度太低了，發(fā)布行程沒(méi)有自動(dòng)搶單功能，開(kāi)車的時(shí)候總是要刷新，這對(duì)司機(jī)來(lái)說(shuō)極不安全！這也就算了！單價(jià)那么低，車主的油錢咋來(lái)？(要有專車的服務(wù)，沒(méi)有專車的價(jià)格)心累，小單也就算了，對(duì)于電車的我來(lái)說(shuō)還是勉強(qiáng)接受，但是限單我又無(wú)可奈何了，

4、跑順風(fēng)車是怎樣掙錢的？

以我跑順風(fēng)車半年的經(jīng)驗(yàn)就跟大家說(shuō)說(shuō)我是怎么做的以前我是在珠三角跑的我住在中山小欖每天早上起來(lái)就看滴滴順風(fēng)車發(fā)布路線中山到廣州中山到珠海兩條路線發(fā)布出去就看看有沒(méi)有順路乘客發(fā)現(xiàn)有比較順路同方向的訂單就先接下來(lái)然后就打電話約時(shí)間做過(guò)順風(fēng)車的車友就知道這個(gè)叫拼單最好有兩個(gè)單以上再接單以前的滴滴也是很好也有很多乘客搭滴滴順風(fēng)車你接了一個(gè)單以后它就會(huì)比配第二個(gè)第三個(gè)順路訂單出來(lái)讓車主接單讓車主選擇那時(shí)候滴滴順風(fēng)車一個(gè)行程只能拼三個(gè)單或者三個(gè)人如果幾個(gè)乘客出發(fā)點(diǎn)和終點(diǎn)都很近的話那就很好做了我剛開(kāi)始的時(shí)候跑中山廣州線后來(lái)發(fā)現(xiàn)中山到珠海機(jī)場(chǎng)這條線路很好跑就一直跑珠海機(jī)場(chǎng)專線了這個(gè)乘客吧我說(shuō)得再具體一點(diǎn)就是說(shuō)三個(gè)乘客都在小欖鎮(zhèn)出發(fā)時(shí)間都差不多先接單下來(lái)然后再跟一二三乘客協(xié)商時(shí)間幾點(diǎn)幾分先接那個(gè)乘客再到幾點(diǎn)幾分接第二個(gè)乘客幾點(diǎn)幾分接第三個(gè)乘客協(xié)商好就出發(fā)一般來(lái)說(shuō)中山小欖到廣州市區(qū)80公里左右也就一個(gè)乘客70-80一個(gè)人三個(gè)人加起來(lái)就兩百多有時(shí)候運(yùn)氣好再上嘀嗒出行接一個(gè)四個(gè)人就三百塊到了廣州在找三個(gè)乘客拼一車回中山小欖一個(gè)來(lái)回就五六百塊錢油錢也就一百左右一天能跑兩趟就一千的流水，除了油錢過(guò)路費(fèi)也有六七百塊錢廣州到中山中山到珠海都是三十四十的過(guò)路費(fèi)珠海這邊人少車少好走一點(diǎn)而且都是一個(gè)點(diǎn)下車那就珠海機(jī)場(chǎng)或者是拱北口岸中山到珠海也是80-100公里這樣價(jià)格也差不多一天下來(lái)乘客多的話就能跑兩趟賺六七百少的話跑一趟也有三百左右那時(shí)候滴滴順風(fēng)車很火很多司機(jī)做也有很多乘客坐車到后來(lái)出現(xiàn)了強(qiáng)奸殺人案滴滴順風(fēng)車下線了就沒(méi)得做了。