2、大家來說說哈羅順風車怎么樣？

回不回答不重要，做個提醒！使用哈啰順風車注意以下幾點吧：1確定拼車還是專車，然后拼車成功與否價格不同，平臺不會識別，除非你投訴，否則后果自負，意思就是平臺只保證自己的抽成拿到與否，別的找到平臺它才會出來查看，賺錢很容易哈。2高速不高速他們平臺也不監控，自己留心，3車主和乘客的需求需要雙方自己解決，不然它拿任何一方都沒轍。

3、大家對現在哈羅順風車感受怎么樣？

我覺得這個我比較有發言權，在滴滴順風車下線以后，大家對哈羅順風車的上線都比較期待，畢竟有支付寶做背書。但是，從2月22號全國上線以后，半個月來的體驗，給人的感覺很糟糕！對車主來說，行程匹配簡直就是小學級別的，精準度太低了，發布行程沒有自動搶單功能，開車的時候總是要刷新，這對司機來說極不安全！這也就算了！單價那么低，車主的油錢咋來？(要有專車的服務，沒有專車的價格)心累，小單也就算了，對于電車的我來說還是勉強接受，但是限單我又無可奈何了，

4、跑順風車是怎樣掙錢的？

以我跑順風車半年的經驗就跟大家說說我是怎么做的以前我是在珠三角跑的我住在中山小欖每天早上起來就看滴滴順風車發布路線中山到廣州中山到珠海兩條路線發布出去就看看有沒有順路乘客發現有比較順路同方向的訂單就先接下來然后就打電話約時間做過順風車的車友就知道這個叫拼單最好有兩個單以上再接單以前的滴滴也是很好也有很多乘客搭滴滴順風車你接了一個單以后它就會比配第二個第三個順路訂單出來讓車主接單讓車主選擇那時候滴滴順風車一個行程只能拼三個單或者三個人如果幾個乘客出發點和終點都很近的話那就很好做了我剛開始的時候跑中山廣州線后來發現中山到珠海機場這條線路很好跑就一直跑珠海機場專線了這個乘客吧我說得再具體一點就是說三個乘客都在小欖鎮出發時間都差不多先接單下來然后再跟一二三乘客協商時間幾點幾分先接那個乘客再到幾點幾分接第二個乘客幾點幾分接第三個乘客協商好就出發一般來說中山小欖到廣州市區80公里左右也就一個乘客70-80一個人三個人加起來就兩百多有時候運氣好再上嘀嗒出行接一個四個人就三百塊到了廣州在找三個乘客拼一車回中山小欖一個來回就五六百塊錢油錢也就一百左右一天能跑兩趟就一千的流水，除了油錢過路費也有六七百塊錢廣州到中山中山到珠海都是三十四十的過路費珠海這邊人少車少好走一點而且都是一個點下車那就珠海機場或者是拱北口岸中山到珠海也是80-100公里這樣價格也差不多一天下來乘客多的話就能跑兩趟賺六七百少的話跑一趟也有三百左右那時候滴滴順風車很火很多司機做也有很多乘客坐車到后來出現了強奸殺人案滴滴順風車下線了就沒得做了。