在惠州當一個騎手能賺多少錢呢。蜂鳥眾包的單價并不高平均下來大概也就5塊一單左右，最低4.5元，外賣騎手作為近年來興起的一個工作，其對于學歷要求低，入行門檻低，而且多勞多得的特點吸引了不少人前去加入，穿上我們熟悉的黃色美團工衣，騎著電瓶車穿行在大街小巷中為人們送上外賣，不僅方便了人們的就餐需求，而且解決了很多人的就業問題。
我來回答你這個問題吧，希望對你有用。坐標深圳寶安，先說投入吧，我跑的是蜂鳥眾包。首先電動車架大概1500左右吧，然后租電池是300左右一個月押金200左右，然后就是房租了，大概1000左右一個月。最后吃飯喝水什么就看個人了，至于那些跟站點專跑的我不太清楚。說說我的情況吧，我大概跑了一個月左右目前收入一天180左右，200有困難，
目前苦苦掙扎已經有了放棄的念頭。首先如果你是聽別人說月收入過萬而想要加入的勸你要考慮清楚，月收入過萬是存在的但并不是想象中那么好賺的。我剛開始第一天連100都沒有跑到從早上10點到晚上差不多1點，因為這個地方我完全陌生，當時小區基本處于封控狀態，無論送餐或取餐基本在外圍，當時取餐，送餐基本靠問，靠打電話。
當我漸漸熟悉的時候，小區于昨天開始慢慢解封但對外賣快遞人員基本每個小區只有一個出入口，導航此時的作用并不大經常要繞路，因為還很多進出口已封，所以我等同于又要從零開始，我已經有點泄氣了。蜂鳥眾包的單價并不高平均下來大概也就5塊一單左右，最低4.5元，如果你一個月跑不到1000多單，那你的收入將會很難看。
根據我的經驗早上基本上沒什么單的，大概從10點半到11點單會多些然后就是午高峰會持續到1點左右，然后從下午5點開始到7點半這幾個時間段單會多些其它時間單飛是經常的事，周末的話單通常都會比平常多些，另外送外賣你的內心必須強大，短短一個月我就碰到過惡意差評跟投訴的。惡意差評對我好像沒多大影響但投訴我被扣了50，
晚高峰時間段的單會難送些，因為下班時間路上人多車多，午高峰會好很多。然后送外賣為了搶時間沖紅燈是常態，吃飯的時間可能不是很準時，所以送外賣還是有一定的風險的，綜上所述如果你有一份穩定且五險一金齊全的工作不太建議送外賣。送外賣看似自由的背后，實際是超長的工作時長而且沒有任何保障，風里來雨里去個中辛酸誰做誰知道！，
2、惠州送外賣，一個月能掙多少錢？
外賣騎手作為近年來興起的一個工作，其對于學歷要求低，入行門檻低，而且多勞多得的特點吸引了不少人前去加入，穿上我們熟悉的黃色美團工衣，騎著電瓶車穿行在大街小巷中為人們送上外賣，不僅方便了人們的就餐需求，而且解決了很多人的就業問題。那么在惠州當一個騎手能賺多少錢呢？下面就來看一個騎手的一天：每天6點就要起床出門到所屬區域的站點，這時候全體騎手和站長在開早會，站長和大家說了最近的注意事項后各騎手便開始出發了，早上早餐不是太多，一個人送個幾單就不錯了，到了中午才是一天最忙的時候，因為很多公司員工都會在公司里下單外賣，而最賺錢也是這個時候，騎手們拿著手機不斷的搶單，同時思考著接下來的送餐路線，不斷的在熱門商家那里拿餐后騎著電單車送到各大高樓大夏，經常可以看到一排電單車停在樓下等客戶下來取餐，對于騎手們來說，時間都是精算到一分一秒，客戶遲了幾分鐘下來取餐都會心急如焚，但又要保證服務態度，這樣一個月下來視乎區域內的寫字樓數量，月薪都能拿到5千多6千。
