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中國三峽大壩,著名的三峽大壩在哪里

來源:整理 時(shí)間:2022-10-22 05:07:40 編輯:宜昌本地生活 手機(jī)版

1,著名的三峽大壩在哪里

三峽大壩位于中國湖北省宜昌市境內(nèi),距下游葛洲壩水利樞紐工程38公里;是當(dāng)今世界最大的水利發(fā)電工程——三峽水電站的主體工程、三峽大壩旅游區(qū)的核心景觀、三峽水庫的東端。

著名的三峽大壩在哪里

2,三峽大壩在哪里

三峽在湖北宜昌市是個(gè)很好的地方哦
三峽大壩位于湖北省宜昌市的三斗坪鎮(zhèn),在葛洲壩水利樞紐上游約四十公里處
三峽是瞿塘峽、巫峽、西陵峽的總稱 三峽大壩位于湖北省宜昌市的三斗坪鎮(zhèn),在葛洲壩水利樞紐上游約四十公里處

三峽大壩在哪里

3,三峽大壩在那

三峽水利樞紐工程壩址位于長(zhǎng)江三峽西陵峽中段小島三斗坪,距長(zhǎng)江中、下游分界點(diǎn)——湖北省宜昌市區(qū)40公里。 三峽大壩采取分期蓄水。1997年11月8日大江截流后,水位提高到10-75米,三峽一切景觀不受影響;2003年6月,第二期工程結(jié)束后,水位提高到135米,三峽旅游景區(qū)除張飛廟被淹將搬遷外,其余景區(qū)基本保存;2006年,長(zhǎng)江水位提高到156米,僅屈原祠的山門被淹而將重建;2009年整個(gè)三峽工程竣工后,水位提高到175米.壩高:185米 壩長(zhǎng):2335米 最高蓄水位:175米.
三峽大壩位于長(zhǎng)江三峽的西陵峽段,準(zhǔn)確的位置是宜昌市夷陵區(qū)三斗坪鎮(zhèn)中堡島村

三峽大壩在那

4,三峽大壩簡(jiǎn)介

 1994年12月14日,當(dāng)今世界第一大的水電工程--三峽大壩工程正式動(dòng)工,它位于西陵峽中段的湖北省宜昌市境內(nèi)的三斗坪,距下游葛洲壩水利樞紐工程38公里。三峽大壩工程包括主體建筑物工程及導(dǎo)流工程兩部分,工程總投資為954.6億元人民幣(按1993年5月末價(jià)格計(jì)算),其中樞紐工程500.9億元;113萬移民的安置費(fèi)300.7億元;輸變電工程153億元。工程施工總工期自1993年到2009年共17年,分三期進(jìn)行,到2009年工程全部完工。大壩為混凝土重力壩,壩頂總長(zhǎng)3035米,壩頂高185米,正常蓄水位175米,總庫容393億立方米,其中防洪庫容221.5億立方米,能夠抵御百年一遇的特大洪水。配有26臺(tái)發(fā)電機(jī)的兩個(gè)電站年均發(fā)電量849億度。航運(yùn)能力將從現(xiàn)有的1000萬噸提高到5000萬噸,萬噸級(jí)船隊(duì)可直達(dá)重慶,同時(shí)運(yùn)輸成本也將降低35%。  三峽大壩建成后,將會(huì)形成長(zhǎng)達(dá)600公里的巨型水庫,成為世界罕見的新景觀。三峽大壩采取分期蓄水。1997年11月8日大江截流后,水位提高到10-75米,三峽一切景觀不受影響;2003年6月,第二期工程結(jié)束后,水位提高到135米,三峽旅游景區(qū)除張飛廟被淹將搬遷外,其余景區(qū)基本保存;2006年,長(zhǎng)江水位提高到156米,僅屈原祠的山門被淹而將重建;2009年整個(gè)三峽工程竣工后,水位提高到175米,屆時(shí)將有少數(shù)石刻將搬遷,石寶寨的山門將被淹1.5米,目前正計(jì)劃修筑堤壩圍護(hù),那時(shí)石寶寨所在的玉印山將成為一座四面環(huán)水的孤峰,更別致傳奇。而其它各景點(diǎn)的雄姿依然不變。隨著沿江山脈間人造湖泊的形成和通航條件的改善,原本分散在三峽周圍的許多景點(diǎn)將更容易到達(dá),如小三峽、神農(nóng)溪等千姿百態(tài)的仙境畫廊。
在宜昌

5,三峽大壩有多大

三峽工程由中國長(zhǎng)江三峽工程開發(fā)總公司承建,于1994年開工建設(shè),計(jì)劃建設(shè)三峽大壩和安裝26座70萬千瓦發(fā)電機(jī)組,到2009年竣工時(shí)形成847億千瓦的年發(fā)電能力。 三峽大壩2006年5月竣工,全長(zhǎng)2309米,設(shè)計(jì)高度達(dá)到海拔185米,是世界上規(guī)模最大的鋼筋混凝土大壩
1994年12月14日,當(dāng)今世界第一大的水電工程--三峽大壩工程正式動(dòng)工,它位于西陵峽中段的湖北省宜昌市境內(nèi)的三斗坪,距下游葛洲壩水利樞紐工程38公里。三峽大壩工程包括主體建筑物工程及導(dǎo)流工程兩部分,工程總投資為954.6億元人民幣(按1993年5月末價(jià)格計(jì)算),其中樞紐工程500.9億元;113萬移民的安置費(fèi)300.7億元;輸變電工程153億元。工程施工總工期自1993年到2009年共17年,分三期進(jìn)行,到2009年工程全部完工。大壩為混凝土重力壩,壩頂總長(zhǎng)3035米,壩頂高程185米,正常蓄水位175米,總庫容393億立方米,其中防洪庫容221.5億立方米,能夠抵御百年一遇的特大洪水。配有26臺(tái)發(fā)電機(jī)的兩個(gè)電站年均發(fā)電量849億度。航運(yùn)能力將從現(xiàn)有的1000萬噸提高到5000萬噸,萬噸級(jí)船隊(duì)可直達(dá)重慶,同時(shí)運(yùn)輸成本也將降低35%。 三峽大壩建成后,將會(huì)形成長(zhǎng)達(dá)600公里的巨型水庫,成為世界罕見的新景觀。三峽大壩采取分期蓄水。1997年11月8日大江截流后,水位提高到10-75米,三峽一切景觀不受影響;2003年6月,第二期工程結(jié)束后,水位提高到135米,三峽旅游景區(qū)除張飛廟被淹將搬遷外,其余景區(qū)基本保存;2006年,長(zhǎng)江水位提高到156米,僅屈原祠的山門被淹而將重建;2009年整個(gè)三峽工程竣工后,水位提高到175米,屆時(shí)將有少數(shù)石刻將搬遷,石寶寨的山門將被淹1.5米,目前正計(jì)劃修筑堤壩圍護(hù),那時(shí)石寶寨所在的玉印山將成為一座四面環(huán)水的孤峰,更別致傳奇。而其它各景點(diǎn)的雄姿依然不變。隨著沿江山脈間人造湖泊的形成和通航條件的改善,原本分散在三峽周圍的許多景點(diǎn)將更容易到達(dá),如小三峽、神農(nóng)溪等千姿百態(tài)的仙境畫廊。 另外,三峽大壩和葛洲壩這兩座現(xiàn)代奇觀也將成為長(zhǎng)江三峽的新景點(diǎn),為其添姿增色。集自然美景、古代遺址和現(xiàn)代奇跡于一身的未來長(zhǎng)江三峽將一如既往地吸引和陶醉來自全世界各地的游客。

6,三峽大壩是什么

三峽大壩位于湖北省宜昌市境內(nèi)的三斗坪,距下游葛洲壩水利樞紐工程38公里;是目前世界最大的混凝土水利發(fā)電工程,是三峽水電站的主體工程,三峽大壩旅游區(qū)的核心景觀,三峽水庫的東端。三峽大壩工程包括主體建筑物及導(dǎo)流工程兩部分,全長(zhǎng)約2309m,壩高185m,工程總投資為954.6億元人民幣,于1994年12月14日正式動(dòng)工修建,2006年5月20日全線建成。經(jīng)國家防總批準(zhǔn),三峽水庫于2011年9月10日零時(shí)正式啟動(dòng)第四次175米試驗(yàn)性蓄水,至18日19時(shí),水庫水位已達(dá)到160.18米。2012年7月23日,三峽樞紐開啟7個(gè)泄洪深孔泄洪。上游來水流量激增至每秒4.6萬立方米。2012年7月24日,三峽大壩入庫流量達(dá)7.12萬立方米/秒,是三峽水庫建庫以來遭遇的最大洪峰。大壩利處:防洪;發(fā)電;蓄水北調(diào);促進(jìn)航運(yùn)。弊端:下游洄游魚類與長(zhǎng)江特有魚類受到嚴(yán)重影響;突發(fā)地質(zhì)災(zāi)害增多[1] ;微震明顯增加[2] 。同時(shí),三峽大壩的完工轉(zhuǎn)移了超過39萬億立方米的水到海拔175米的高度,根據(jù)美國太空總署的計(jì)算,這人為的減緩了地球自轉(zhuǎn),稱每天都比過去延長(zhǎng)0.00000006秒。
三峽大壩位于湖北省宜昌市境內(nèi)的三斗坪,距下游葛洲壩水利樞紐工程38公里;是目前世界最大的混凝土水利發(fā)電工程,是三峽水電站的主體工程,三峽大壩旅游區(qū)的核心景觀,三峽水庫的東端。三峽大壩工程包括主體建筑物及導(dǎo)流工程兩部分,全長(zhǎng)約2309m,壩高185m,工程總投資為954.6億元人民幣,于1994年12月14日正式動(dòng)工修建,2006年5月20日全線建成。經(jīng)國家防總批準(zhǔn),三峽水庫于2011年9月10日零時(shí)正式啟動(dòng)第四次175米試驗(yàn)性蓄水,至18日19時(shí),水庫水位已達(dá)到160.18米。2012年7月23日,三峽樞紐開啟7個(gè)泄洪深孔泄洪。上游來水流量激增至每秒4.6萬立方米。2012年7月24日,三峽大壩入庫流量達(dá)7.12萬立方米/秒,是三峽水庫建庫以來遭遇的最大洪峰。大壩利處:防洪;發(fā)電;蓄水北調(diào);促進(jìn)航運(yùn)。弊端:下游洄游魚類與長(zhǎng)江特有魚類受到嚴(yán)重影響;突發(fā)地質(zhì)災(zāi)害增多[1] ;微震明顯增加[2] 。同時(shí),三峽大壩的完工轉(zhuǎn)移了超過39萬億立方米的水到海拔175米的高度,根據(jù)美國太空總署的計(jì)算,這人為的減緩了地球自轉(zhuǎn),稱每天都比過去延長(zhǎng)0.00000006秒。
發(fā)電站
阻斷長(zhǎng)江,升高水位,用來發(fā)電
水庫,電站
水庫,電站

7,長(zhǎng)江三峽工程概況

長(zhǎng)江三峽水利樞紐是我國跨世紀(jì)的最大的水電工程,也是治理和開發(fā)長(zhǎng)江的關(guān)鍵性骨干工程。三峽工程壩址位于湖北省宜昌縣三斗坪鎮(zhèn),壩址控制流域面積1×106km2,多年平均流量4510×108m3,多年平均輸沙量5.3×108t。三峽工程大壩壩頂高程185m,初期運(yùn)行水位156m,最終正常蓄水位175m。主要建筑物由攔江大壩、水電站和通航建筑物三大部分組成。三峽工程樞紐建筑物分三期施工。包括施工準(zhǔn)備期在內(nèi),總工期為17年。自1993年起算,1997年大江截流,2003年第一批機(jī)組發(fā)電,2009年樞紐工程完工(《長(zhǎng)江三峽水利樞紐環(huán)境影響報(bào)告書》(簡(jiǎn)寫本),1996;蔡述明、馬毅杰等,1997)。水庫全長(zhǎng)約600km,水面平均寬度約1100m,平均水深70m,壩前最大水深170m左右,斷面窄深、屬典型的河道型水庫。三峽壩址多年平均徑流量4510×108m3,水庫總庫容393×108m3,其中調(diào)節(jié)庫容165×108m3,約占?jí)沃纺陱搅髁康?.7%,庫水交換十分頻繁,系一徑流調(diào)節(jié)能力不大的季節(jié)性調(diào)節(jié)水庫。三峽大壩壩頂高程185m,正常蓄水位175m,防洪限制水位145m,枯季消落低水位155m。水庫調(diào)度運(yùn)行方式為:每年5月末至6月初,壩前水位降至汛期防洪限制水位145m,汛期6~9月,水庫一般維持此低水位運(yùn)行。水庫下泄流量與天然情況下相同。遇大洪水時(shí)根據(jù)下游情況,水庫攔洪蓄水,庫水位抬高,洪峰過后,仍降到145m運(yùn)行。汛末10月,水庫充水,下泄流量有所減少,水位逐步升高到175m,只有出現(xiàn)枯水年份,這一蓄水過程才延續(xù)到11月。12月到次年4月,水庫盡量維持在高水位。1~4月,當(dāng)入庫流量低于電站保證電力對(duì)流量的要求時(shí),動(dòng)用調(diào)節(jié)庫容,此時(shí)出庫流量大于入庫流量,庫水位逐漸降低,但4月末以前水位最低高程不低于155m,以保證發(fā)電水頭和上游航道必要的航深。因此在中水年和豐水年,枯水季節(jié)下泄量,比天然情況明顯增加。水庫水位年內(nèi)變化過程見圖2.1.2所示。圖2.1.2 水庫水位年內(nèi)變化過程圖按照上述水庫調(diào)度運(yùn)行方式,三峽水庫修建前后壩下宜昌站與大通站各月徑流量變化情況見表2.1.1(蔡述明等,1997)。根據(jù)水庫調(diào)度運(yùn)行方式和水庫水位年內(nèi)變化過程,將水庫調(diào)度運(yùn)行簡(jiǎn)化為三個(gè)階段,1~5月(春季或枯季)為第一階段,庫水位下降,5月末降到最低水位145m,下泄流量增加;6~9月(夏季或汛期)為第二階段,維持低水位運(yùn)行,水庫下泄流量與天然狀況下相同;10~12月(秋冬季)為第三階段,水位升高,10月水位升高至175m,下泄流量減少。從大通站資料可見,建庫后1~5月份大通站平均下泄流量將增加1154m3/s,最大增加量達(dá)3760m3/s(5月份),這無疑會(huì)使下游江段江水位抬升,枯季長(zhǎng)江水位的升高,將使河口地區(qū)內(nèi)河水位及地下水位上升,從而給濱海鹽土的脫鹽帶來不利的影響;而10~12月份大通站平均下泄流量將減少2313.3m3/s,最大減少量達(dá)5520m3/s(10月份),長(zhǎng)江流量的減少將使下游江段江水位下降,從而使河口地區(qū)內(nèi)河水位及地下水位相應(yīng)的下降,這對(duì)河口地區(qū)排水排鹽又是有利的。表2.1.1 三峽水庫修建前后徑流年內(nèi)變化表
三峽工程全稱為長(zhǎng)江三峽水利樞紐工程。整個(gè)工程包括一座混凝重力式大壩,泄水閘,一座堤后式水電站,一座永久性通航船閘和一架升船機(jī)。三峽工程建筑由大壩、水電站廠房和通航建筑物三大部分組成。大壩壩頂總長(zhǎng)3035米,壩高185米,水電站左岸設(shè)14臺(tái),左岸12臺(tái),共表機(jī)26臺(tái),前排容量為70萬千瓦的小輪發(fā)電機(jī)組,總裝機(jī)容量為1820萬千瓦時(shí),年發(fā)電量847億千瓦時(shí)。通航建筑物位于左岸,永久通航建筑物為雙線五包連續(xù)級(jí)船閘及早線一級(jí)垂直升船機(jī)。 三峽工程分三期,總工期18年。一期5年(1992一1997年),主要工程除準(zhǔn)備工程外,主要進(jìn)行一期圍堰填筑,導(dǎo)流明渠開挖。修筑混凝土縱向圍堰,以及修建左岸臨時(shí)船閘(120米高),并開始修建左岸永久船閘、升爬機(jī)及左岸部分石壩段的施工。二期工程6年(1998-2003年),工程主要任務(wù)是修筑二期圍堰,左岸大壩的電站設(shè)施建設(shè)及機(jī)組安裝,同時(shí)繼續(xù)進(jìn)行并完成永久特級(jí)船閘,升船機(jī)的施工。三期工程6年(2003一2009年),本期進(jìn)行的右岸大壩和電站的施工,并繼續(xù)完成全部機(jī)組安裝。屆時(shí),三峽水庫將是一座長(zhǎng)遠(yuǎn)600公里,最寬處達(dá)2000米,面積達(dá)10000平方公里,水面平靜的峽谷型水庫。>> 三峽工程60年 中國第一大河——長(zhǎng)江 長(zhǎng)江三峽經(jīng)濟(jì)開放區(qū) 舉世矚目的三峽工程,是迄今世界上最大的水利水電樞紐工程,具有防洪、發(fā)電、航運(yùn)、供水等綜合效益,2006年已全面完成了大壩的施工建設(shè)。截至2009年8月底,三峽工程已累計(jì)完成投資約1514.68億元。自2003年實(shí)現(xiàn)135米水位運(yùn)行之后,三峽工程已累計(jì)發(fā)電3500多億千瓦時(shí),三峽船閘累計(jì)通過貨運(yùn)量已突破3億噸,超過三峽蓄水前葛洲壩船閘運(yùn)行22年的總和,初步實(shí)現(xiàn)了發(fā)電和航運(yùn)效益。三峽工程歷經(jīng)17年的建設(shè),已取得決定性的勝利,初步設(shè)計(jì)任務(wù)基本完成。隨著175米試驗(yàn)性蓄水的順利推進(jìn),三峽樞紐工程進(jìn)入全面運(yùn)行期,三峽工程建設(shè)已步入全面收尾階段。 三峽工程資金來源 三峽工程所需投資,靜態(tài)(按1993年5月末不變價(jià))900.9億元人民幣,(其中:樞紐工程500.9億元,庫區(qū)移民工程400億元)。動(dòng)態(tài)(預(yù)測(cè)物價(jià)、利息變動(dòng)等因素)為2039億元。一期工程(大江截流前)約需195億元;二期工程(首批機(jī)組開始發(fā)電)需3470億元;三期工程(全部機(jī)組投入運(yùn)行)約需350億元;庫區(qū)移民的收尾項(xiàng)目約需69億元。考慮物價(jià)上漲和貸款利息,工程的最終投資總額預(yù)計(jì)在2000億元左右。>> 三峽基金成為三峽工程最穩(wěn)定的資金來源
三峽工程全稱為長(zhǎng)江三峽水利樞紐工程。整個(gè)工程包括一座混凝重力式大壩,泄水閘,一座堤后式水電站,一座永久性通航船閘和一架升船機(jī)。三峽工程建筑由大壩、水電站廠房和通航建筑物三大部分組成。大壩壩頂總長(zhǎng)3035米,壩高185米,水電站左岸設(shè)14臺(tái),左岸12臺(tái),共表機(jī)26臺(tái),前排容量為70萬千瓦的小輪發(fā)電機(jī)組,總裝機(jī)容量為1820萬千瓦時(shí),年發(fā)電量847億千瓦時(shí)。通航建筑物位于左岸,永久通航建筑物為雙線五包連續(xù)級(jí)船閘及早線一級(jí)垂直升船機(jī)。三峽工程分三期,總工期18年。一期5年(1992一1997年),主要工程除準(zhǔn)備工程外,主要進(jìn)行一期圍堰填筑,導(dǎo)流明渠開挖。修筑混凝土縱向圍堰,以及修建左岸臨時(shí)船閘(120米高),并開始修建左岸永久船閘、升爬機(jī)及左岸部分石壩段的施工。二期工程6年(1998-2003年),工程主要任務(wù)是修筑二期圍堰,左岸大壩的電站設(shè)施建設(shè)及機(jī)組安裝,同時(shí)繼續(xù)進(jìn)行并完成永久特級(jí)船閘,升船機(jī)的施工。三期工程6年(2003一2009年),本期進(jìn)行的右岸大壩和電站的施工,并繼續(xù)完成全部機(jī)組安裝。屆時(shí),三峽水庫將是一座長(zhǎng)遠(yuǎn)600公里,最寬處達(dá)2000米,面積達(dá)10000平方公里,水面平靜的峽谷型水庫。>>三峽工程60年中國第一大河——長(zhǎng)江長(zhǎng)江三峽經(jīng)濟(jì)開放區(qū)舉世矚目的三峽工程,是迄今世界上最大的水利水電樞紐工程,具有防洪、發(fā)電、航運(yùn)、供水等綜合效益,2006年已全面完成了大壩的施工建設(shè)。截至2009年8月底,三峽工程已累計(jì)完成投資約1514.68億元。自2003年實(shí)現(xiàn)135米水位運(yùn)行之后,三峽工程已累計(jì)發(fā)電3500多億千瓦時(shí),三峽船閘累計(jì)通過貨運(yùn)量已突破3億噸,超過三峽蓄水前葛洲壩船閘運(yùn)行22年的總和,初步實(shí)現(xiàn)了發(fā)電和航運(yùn)效益。三峽工程歷經(jīng)17年的建設(shè),已取得決定性的勝利,初步設(shè)計(jì)任務(wù)基本完成。隨著175米試驗(yàn)性蓄水的順利推進(jìn),三峽樞紐工程進(jìn)入全面運(yùn)行期,三峽工程建設(shè)已步入全面收尾階段。三峽工程資金來源三峽工程所需投資,靜態(tài)(按1993年5月末不變價(jià))900.9億元人民幣,(其中:樞紐工程500.9億元,庫區(qū)移民工程400億元)。動(dòng)態(tài)(預(yù)測(cè)物價(jià)、利息變動(dòng)等因素)為2039億元。一期工程(大江截流前)約需195億元;二期工程(首批機(jī)組開始發(fā)電)需3470億元;三期工程(全部機(jī)組投入運(yùn)行)約需350億元;庫區(qū)移民的收尾項(xiàng)目約需69億元。考慮物價(jià)上漲和貸款利息,工程的最終投資總額預(yù)計(jì)在2000億元左右。>>三峽基金成為三峽工程最穩(wěn)定的資金來源
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