輕軌3號(hào)線全線站點(diǎn)，重慶輕軌3號(hào)線站點(diǎn)

來源：整理時(shí)間：2022-10-21 18:08:54 編輯：宜昌本地生活手機(jī)版

1，重慶輕軌3號(hào)線站點(diǎn)

公交線路：輕軌3號(hào)線，全程約18.2公里 1、從龍頭寺/火車北站乘坐輕軌3號(hào)線,經(jīng)過12站, 到達(dá)五公里站 2、步行約200米,到達(dá)重慶工商大學(xué)鐧懼害鍦板浘

從江北機(jī)場到龍頭寺大概需要多長時(shí)間，謝謝

重慶輕軌3號(hào)線站點(diǎn)

2，輕軌3號(hào)線的站臺(tái)

站臺(tái)在兩邊的叫側(cè)式站臺(tái)，建在中間的叫島式站臺(tái)。建側(cè)式站臺(tái)還是島式站臺(tái)有很多因素，比如客流量、換乘站、車輛出入庫（車輛段）、車站是否建在地下、附近的地形是否適宜等等。1、2號(hào)線多是島式站臺(tái)，因?yàn)樗幨袇^(qū)，客流量較大，為了列車出入段方便。而此線處于郊區(qū)的莘莊等站就是側(cè)式站臺(tái)了。還有3號(hào)線的站臺(tái)設(shè)置也是這個(gè)原因。

輕軌3號(hào)線的站臺(tái)

3，重慶輕軌3號(hào)線沿途停靠站名

你好，重慶軌道交通三號(hào)線（輕軌）：二塘→六公里→五公里→四公里→南坪→會(huì)展中心→銅元局→兩路口→牛角沱→華新街→觀音橋→紅旗河溝→加州→鄭家院子→唐家院子→獅子坪→重慶火車北站（龍頭寺）。

即將開通的重慶軌道交通一號(hào)線（地鐵）和三號(hào)線（輕軌）一期工程（一號(hào)線8月初、三號(hào)線9月初通車）的線路站點(diǎn)如下：重慶軌道交通一號(hào)線（地鐵）：朝天門→小什字→較場口→七星崗→兩路口→鵝嶺→大坪→石油路→歇臺(tái)子→石橋鋪→高廟村→馬家?guī)r→小龍坎→沙坪壩。重慶軌道交通三號(hào)線（輕軌）：二塘→六公里→五公里→四公里→南坪→會(huì)展中心→銅元局→兩路口→牛角沱→華新街→觀音橋→紅旗河溝→加州→鄭家院子→唐家院子→獅子坪→重慶火車北站（龍頭寺）。早在2004年開通的重慶軌道交通二號(hào)線（輕軌）：較場口→臨江門→黃花園→大溪溝→曾家?guī)r→牛角沱→李子壩→佛圖關(guān)→大坪→袁家崗→謝家灣→楊家坪→動(dòng)物園→大堰村→馬王場→平安→大渡口→新山村。

重慶輕軌3號(hào)線沿途停靠站名

4，重慶輕軌3號(hào)線有哪些始發(fā)站

江北機(jī)場和魚洞首車：06:30末車：22:30票價(jià)：最高票價(jià)7元

重慶輕軌3號(hào)線依次經(jīng)過魚洞、金竹、魚胡路、學(xué)堂灣、大山村、花溪、岔路口、九公里、麒龍、八公里、二塘、六公里、五公里、四公里、南坪、工貿(mào)、銅元局、兩路口、牛角、沱華、新街、觀音橋、紅旗河溝、嘉州路、鄭家院子、唐家院子、獅子坪、重慶北站、龍頭寺、童家院子、金渝、金童路、鴛鴦、園博園、翠云、長福路、回興、雙龍、碧津、江北機(jī)場等站。重慶輕軌3號(hào)線簡介：重慶軌道交通3號(hào)線，標(biāo)識(shí)色為琉璃藍(lán)，采用跨座式單軌交通制式，是重慶軌道交通線網(wǎng)中最繁忙的線路，也是世界上最長的跨座式單軌交通線路。重慶軌道交通3號(hào)線是南起重慶市巴南區(qū)魚洞，北至重慶市渝北區(qū)舉人壩，線路連接2個(gè)火車站（重慶站和重慶北站）、5個(gè)長途汽車站（四公里、菜園壩、紅旗河溝、龍頭寺和雙鳳橋）、2個(gè)城市商業(yè)副中心（南坪商業(yè)副中心、觀音橋商業(yè)副中心），是緩解重慶主城交通壓力的重要軌道交通干線。截至2016年12月28日，重慶軌道交通3號(hào)線已開通運(yùn)營里程67.09公里，全線共設(shè)車站45座，包括34座高架站、11座地下站。

5，重慶輕軌三號(hào)線有哪些站點(diǎn)呢

（第三期工程始）魚洞站（與2號(hào)線換乘）—?jiǎng)⒓以鹤诱尽獙W(xué)堂灣站—板田灣站—炒油場站—岔路口站—青崗灣站（與8號(hào)線換乘）—祺龍站—花溪站（第三期工程終，第一期工程始）二塘站—六公里站—五公里站—四公里站（與環(huán)線換乘）—南坪站—工貿(mào)站（與4號(hào)線換乘）—銅元局站—兩路口站（與1號(hào)線換乘）—牛角沱站（與2號(hào)線換乘）—華新街站—觀音橋站（與9號(hào)線換乘）—紅旗河溝站（與6號(hào)線換乘）—嘉州站—鄭家院子站—唐家院子站—獅子坪站—重慶北站（即龍頭寺長途汽車站，與4號(hào)線、環(huán)線換乘）—龍頭寺站（第一期工程終，第二期工程始）金渝站—金童路站—鴛鴦?wù)荆ㄅc5號(hào)線換乘）—園博園站—翠云站—長福路站—回興站—雙龍站—碧津站—江北機(jī)場站（第二期工程終）現(xiàn)在只開通了兩路口站（與1號(hào)線換乘）—牛角沱站（與2號(hào)線換乘）—華新街站—觀音橋站（與9號(hào)線換乘）—紅旗河溝站（與6號(hào)線換乘）—嘉州站—鄭家院子站—唐家院子站—獅子坪站—重慶北站（即龍頭寺長途汽車站，與4號(hào)線、環(huán)線換乘）—龍頭寺站（第一期工程終，第二期工程始）金渝站—金童路站—鴛鴦?wù)荆ㄅc5號(hào)線換乘）—園博園站—翠云站—長福路站。。。其中園博園站—翠云站—長福路站是這幾天才開通的。南坪到二塘站今年年內(nèi)可以通車。

6，重慶市輕軌三號(hào)線站點(diǎn)具體位置

重慶軌道交通三號(hào)線也稱“重慶輕軌三號(hào)線”。一期工程線路全長約21公里，途經(jīng)南坪、菜園壩、兩路口、牛角沱、觀音橋、紅旗河溝、新牌坊、龍頭寺等地。三號(hào)線采取分段完工的方式運(yùn)行，預(yù)計(jì)2011年一期工程投入運(yùn)營。輕軌三號(hào)線工程共分為三期建設(shè)完成。一期工程起于南岸的二塘止于江北的龍頭寺，途經(jīng)菜園壩長江大橋、嘉陵江渝澳大橋、北部新區(qū)的重慶北站(渝懷鐵路新客站的站地)；二期向北延伸至江北國際機(jī)場；三期向南延伸至魚洞。3號(hào)線建成后將緩解重慶的交通擁堵狀況，這也將是重慶最長的一條輕軌線路，該線路橫跨巴南、南岸、渝中、江北、渝北五區(qū)，并與在建的龍頭寺火車站對(duì)接，成為重慶南北方向交通的主動(dòng)脈。目前在建的3號(hào)線一期工程線路全長21.16公里，途經(jīng)南坪、菜園壩、兩路口、牛角沱、觀音橋、紅旗河溝、新牌坊、龍頭寺等客流集散點(diǎn)，設(shè)17座車站，初期車輛配置120輛。工程采用與輕軌2號(hào)線同樣的跨座式單軌交通方式。工程預(yù)計(jì)總投資為54億元，建設(shè)工期4年。

輕軌三號(hào)線南起巴南魚洞，北至江北國際機(jī)場，計(jì)劃2011年建成通車。一期工程共15個(gè)站點(diǎn)，起于南岸二塘，止于江北龍頭寺，計(jì)劃2010年建成通車（見表1）。線路不經(jīng)過南坪五小區(qū)。二期工程沿線初定9個(gè)站點(diǎn)（見表2）。三期工程從二塘交通學(xué)院至魚洞，擬于2025年開工建設(shè)，沿途設(shè)置車站10個(gè)，分別為：魚洞站、劉家院子站、學(xué)堂灣站、板田灣站、炒油場站、岔路口站、青崗灣站、祺龍站、花溪站、二塘交院站。站點(diǎn)具體位置尚處規(guī)劃中。

7，重慶輕軌三號(hào)線有哪些站點(diǎn)

第三期工程始：魚洞站(與2號(hào)線換乘)劉家院子站學(xué)堂灣站板田灣站炒油場站岔路口站青崗灣站(與8號(hào)線換乘)祺龍站花溪站第三期工程終第一期工程始：二塘站六公里站五公里站四公里站(與環(huán)線換乘)南坪站工貿(mào)站(與4號(hào)線換乘)銅元局站兩路口站(與1號(hào)線換乘)牛角沱站(與2號(hào)線換乘)華新街站觀音橋站(與9號(hào)線換乘)紅旗河溝站(與6號(hào)線換乘)嘉州站鄭家院子站唐家院子站獅子坪站重慶北站(即龍頭寺長途汽車站，與4號(hào)線、環(huán)線換乘)龍頭寺站第一期工程終第二期工程始：金渝站金童路站鴛鴦?wù)?與5號(hào)線換乘)園博園站翠云站長福路站回興站雙龍站碧津站江北機(jī)場站第二期工程終。重慶軌道交通(Chongqing Rail Transit，CRT)是服務(wù)于中國直轄市重慶的城市軌道交通系統(tǒng)，第一條線路于2004年11月6日開通觀光運(yùn)營，于2005年6月18日正式開通運(yùn)營，是中國西部地區(qū)第一條城市軌道交通。截至2014年12月30日，運(yùn)營線路有4條，包括1、2、3、6號(hào)線(含6號(hào)線支線)，其中1、6號(hào)線為地鐵，2、3號(hào)線為輕軌，線網(wǎng)覆蓋重慶主城九區(qū)，車站117座，運(yùn)營里程202公里，里程長度位居全國第四(不含港澳臺(tái))，中西部第一位。2015年，在建線路4條主線(包括4、5、10號(hào)線及環(huán)線)及其它延伸線(如1號(hào)線璧山段、3號(hào)線北延伸段)，將于2018年前先后通車，遠(yuǎn)期規(guī)劃共18條線路。2015年，重慶軌道交通年客運(yùn)量6.3億乘次，日均客運(yùn)量180余萬乘次。 2014年，重慶軌道交通年客運(yùn)量5.17億乘次，日均客運(yùn)量141.7萬乘次，單日最高客運(yùn)量240萬乘次。重慶軌道交通2號(hào)線是中國第一條跨座式單軌，也是中國西部地區(qū)第一條城市軌道交通，因其李子壩站穿樓而過聞名全國。重慶軌道交通(Chongqing Rail Transit)是服務(wù)于中國重慶直轄市的城市軌道交通系統(tǒng)，最早于2005年6月18日正式開通運(yùn)營，是中國西部地區(qū)第一個(gè)城市軌道交通系統(tǒng)。截止2014年，運(yùn)營里程位居全國第四(不含港澳臺(tái))，中西部第一位。截止2014年12月30日，運(yùn)營線路有5條，包括1、2、3、6號(hào)線及國博線，線網(wǎng)覆蓋主城九區(qū)，運(yùn)營里程達(dá)到202公里，車站117座。在建線路5條主線(包括4、5、9、10號(hào)線及環(huán)線)及其它延伸線(如1號(hào)線璧山段)，將于2020年前先后通車，遠(yuǎn)期規(guī)劃共18條線路。2014年，重慶軌道交通年乘客量達(dá)到5.17億人次，日均客運(yùn)量141.7萬乘次，單日最高客運(yùn)量已達(dá)240萬乘次。重慶軌道交通2號(hào)線是我國第一條跨座式單軌，也是西部地區(qū)第一條城市軌道交通，因其李子壩車站穿樓而過聞名全國。各條線路起點(diǎn)站的首、末班車發(fā)車時(shí)間:1、2、3、6號(hào)線、國博線:6:30~22:30特殊節(jié)日如跨年夜等，會(huì)延長收班到凌晨以后(如2014年12月31日收班時(shí)間延長至次日凌晨1:00)。

重慶輕軌五號(hào)線：主城區(qū)全長約62.1公里，共設(shè)29座車站。鴛鴦-楊家?guī)r-田家灣-人和-植物園-光電園-冉家壩-大龍山-前衛(wèi)廠-紅巖村大橋-歇臺(tái)子-石橋鋪-石新路-巴山-二郎-華巖-雙山-曹家院子-龔家院子-后灣-尖頂坡-跳-中梁山公園-九龍園區(qū)-黑巖村-陶家-石塔村-西彭-江津。規(guī)劃2011年開建，2015年完工我這里有重慶城市軌道交通全部的“九線一環(huán)”站點(diǎn)資料，如果你有興趣，留個(gè)信箱我可以發(fā)給你。。