說到濮陽的鐵路交通，一直是很多濮陽人的痛。然而，由于油氣資源的逐步枯竭，優勢不再，濮陽和其他城市一樣面臨著產業轉型的陣痛，這也是目前濮陽全市GDP在全省排名靠下的原因，不過目前情況有所改善，鄭濟鐵路濮陽段已經通過審查年底會開工建設，再則，由于京九鐵路的繁忙，按照河南省十三五規劃，濮潢鐵路（濮陽-潢川）后續也會開工建設。

1、現在跑網約車收入怎么樣？

13477（總流水）-695（墊付的高速費）-4500（車的租金）-900（車的充電費）-1500（外面三餐喝水每天五十元）-500（房租水電）-200（停車費）-650（自己交社保）=4532（實際到手收入）每天基本投入的時間有：在線時長12小時、完成最后一單后返回家附近約30分鐘到50分鐘（路程決定時間）、最后充電時間1小時20分鐘充滿。

2、河南濮陽怎么樣？

濮陽市河南的18個地市之一，1983年建市，位于河南省東北部，黃河下游平原，下轄有5個縣：濮陽縣、清豐、南樂、范縣、臺前；有華龍區和高新區；1個國家級經濟開發區、1個工業園區和1個城鄉一體化示范區；總人口達到394.06萬，濮陽歷史文化悠久。濮陽古稱帝丘，據傳五帝之一的顓頊曾以此為都，故有帝都之譽，

1986年，境內出土的石磨盤、石磨棒、三足陶等裴李崗文化典型器物，1987年，在濮陽西水坡發掘出三組蚌砌龍、虎圖墓葬。據測定，其年代距今6400年左右，蚌殼龍被考古界公認為“中華第一龍”，濮陽因此被中華炎黃文化研究會命名為“中華龍鄉”，說到濮陽，就不能不說石油。濮陽因石油而興，上世紀70年代在濮陽發現了石油，中原油田因此而誕生。

曾幾何時，濮陽在以中原油田為基礎產業帶動下，以石油資源為契機帶動石油化工相關產業，石油煉制，各類化工產品，石油機械裝備制造的大型支柱產業，從而帶動整個城市的發展，然而，由于油氣資源的逐步枯竭，優勢不再，濮陽和其他城市一樣面臨著產業轉型的陣痛，這也是目前濮陽全市GDP在全省排名靠下的原因。說到濮陽，也繞不開鐵路，

說到濮陽的鐵路交通，一直是很多濮陽人的痛。始建于上世紀60年代的火車站，目前濮陽到鄭州只有一般列車，普通空調列車，在鄭州緊隨國家經濟浪潮發展的今天，鄭州到周邊地市的城際鐵路相繼開通，唯獨濮陽一直在鐵路方面處于劣勢，不過目前情況有所改善，鄭濟鐵路濮陽段已經通過審查年底會開工建設，再則，由于京九鐵路的繁忙，按照河南省十三五規劃，濮潢鐵路（濮陽-潢川）后續也會開工建設。