武漢前三輪規劃已通車和開工的線路有。武漢地鐵第五輪規劃正在修編中，根據官方回復將優先考慮的線路有，規劃中，黃陂魯臺--武漢站，磁懸浮27號線，規劃中，東西湖三店西站--武湖，磁懸浮20號線，規劃中，黃陂甘棠--新洲雙柳，磁懸浮23號線，截止2018年底，武漢開通地鐵總里程達到305公里。
1、武漢白沙洲菁英城有軌道交通規劃嗎？
地鐵12號線己開始施工！聽說凌吳村與羅家村站都保留了下來，菁英城距此兩站都較近；規劃中的地鐵11號線張家灣站具體落點雖暫未落實，但應該就在菁英城附近！未來草市路（一、二期之間）打通到白沙洲大道后從菁英城步行到公交站青菱鄉站就太方便了（此站公交線路達9條）！自駕車走新武金堤路南可直接上三環，北直達復興路商圈！楊泗港大橋（新二環線）通車后到四新、南湖、光谷那是分分鐘啊！白沙二、三、四、五路日后定將東西貫通（網狀交通初見雛形）！全新的夾套河路今年肯定可通車！萬科、金地、聯投，中建三局等開發商相繼在小區周邊拿地（樓面價9073元每平暫為白沙洲新地王），末來區域整體配套可以預見！菁英城地理位置屬白沙洲幾何中心！旁邊中建鉑公館、萬科地王項目己開建，預計2018年底可上市！。
2、武漢新洲雙柳國家航天基地前景如何？交通規劃如何？6年后房價會到一萬嗎？
據網絡消息，武船新洲雙柳的職工房為4800一平，新洲孔雀城目前均價在5500左右，從市里對雙流的規劃上看，周邊有武船，航天基地，雙柳長江大橋等配套產業配套基建，6年以后能發展成什么樣，要看規劃落實情況，但從國家政策來看，現在部分三四線城市正在逐步取消限售，二線城市加大零門檻落戶的力度，那么有理由相信穩房價依舊是不會變的措施，武漢上一次限購從2010年開始，2014年結束，時間大概是5年，這一次限購從2016年開始，目前過去三年，但現在因開放落戶等原因，限購政策其實可以規避掉，所以我們應該不必太在意武漢現在的限購措施，短期內開放限購的幾率不大，并且雙柳不在限購區，因為無論限購還是不限購，對雙柳并無實際影響。
3、怎樣去評價武漢地鐵？
截止2018年底，武漢開通地鐵總里程達到305公里，目前武漢前三輪規劃已通車和開工的線路有:1號線涇河到漢口北已通車2號線一二期光谷廣場到天河機場已通車2南延線光谷廣場到佛祖嶺2019年3月通車3號線一期宏圖大道到沌陽大道已通車3號線二期沌陽大道到蔡甸文嶺22年通車4號線一期武漢火車站到黃金口已通車4號線二期黃金口到蔡甸柏林19年通車5號線黃家湖到武漢站21年通車6號線一期金銀湖公園到東風公司已通車7號線一二期馬池到江夏青龍山已通車8號線一期金潭路到梨園已通車8號線二期梨園到野芷湖20年通車11號線一期光谷火車站到左嶺已通車11號線二期武昌站到光谷火車站20年通車21號線一期后湖大道到新洲金臺已通車目前武漢地鐵第四輪規劃已經批復，總廠198公里，將于五年內2024年前建成:6號線二期金銀湖公園到東西湖富民南路，工期3年7號線北延馬池到黃陂前川，工期5年8號線三期野芷湖到軍運村，工期2年10號線二期青山工業四路到陽邏桃橋湖，工期6年11號線三期首開段白沙洲到武昌站，新漢陽火車站到黃金口，左嶺到鄂州葛店，工期6年12號線大環線，工期6年16號線國博中心到漢南紗帽，工期3年19號線高新二路到武漢火車站，工期4年另外剛剛獲得國家批復的武漢長江新城軌道交通規劃中出現了一些新線路，如下圖:14號線：規劃中，東西湖吳家山--黃陂三里橋，普速地鐵18號線：規劃中，東西湖三店西站--武湖，磁懸浮20號線：規劃中，天河機場--諶家磯--武漢站，大站快車地鐵22號線：規劃中，黃陂甘棠--新洲雙柳，磁懸浮23號線：規劃中，新漢陽火車站--武湖，普速地鐵25號線：規劃中，黃陂魯臺--武漢站，磁懸浮27號線：規劃中，天河機場--陽邏，磁懸浮其中20號線和27號線將作為第一批啟動項目與近期開建。
