南陽就一條高鐵通過，即鄭萬高鐵。呼南高鐵豫西通道接入南陽南站，南陽南站在原有的3臺7線（鄭萬高鐵）的基礎上再增加1臺2線，由于前期施工沒有增加站臺，現如今已開始拆除一側護坡開始增加呼南高鐵的1臺2線，呼南南鐵在鄭州經南陽至襄陽段，與鄭萬高鐵是完全重合的。
1、呼南高鐵過境洛陽、襄陽、南陽，那么南陽真的就會成為高鐵樞紐中心嗎？
南陽就一條高鐵通過，即鄭萬高鐵！呼南南鐵在鄭州經南陽至襄陽段，與鄭萬高鐵是完全重合的！什么呼南高鐵經洛陽的方案，純為瞎抄著！洛陽能競爭過鄭州？呼南高鐵經鄭州是國家規劃確定并經河南省認可的，洛陽也能推翻？至于網上流轉的西合高鐵并經南陽的方案，更叫天方夜譚！連西武高鐵因客流不足，國家原來也是不同意建的，因湖北絕對地方自籌主導修建武十段高鐵，才得以擠進國家新修訂的規劃。
2、西合客專南信段，呼南高鐵豫西通道，被列入南陽十三五規化和省部會議紀要，進展如何？
合西客專南信段:合西客專又稱之為寧西高鐵，合西客專南信段此項目雖已被納入規劃但卻沒有實質性進展！呼南高鐵豫西通道南陽段：呼南高鐵豫西通道接入南陽南站，南陽南站在原有的3臺7線（鄭萬高鐵）的基礎上再增加1臺2線，由于前期施工沒有增加站臺，現如今已開始拆除一側護坡開始增加呼南高鐵的1臺2線！至于呼南高鐵豫西通道南召段：近日呼南高鐵豫西通道南召段前期方案對接座談會也已在南召舉行，南召段具體路線正在規劃研究！。
