就滴滴而言，剛開始幾年是平臺燒錢，準入門檻低，司機可以賺到錢，補貼多。新近加入網約車市場的美團，曹操，神馬，等平臺新一輪競爭比較激烈，對比中滴滴相對規范化，但打車成本高，也有時候心情不好跑個一百多就收工，用車成本每人不同我就不一一說了，就算是全職做也可以自由安排時間。
看你怎么跑！我也是剛做一個多月！剛開始不太懂也就4百多一天！也有時候心情不好跑個一百多就收工！現在有5百多到6百多一天！不能保證穩定！我是租車的！有雙證！一個月休息5天！流水一個月一萬4左右！用車成本每人不同我就不一一說了！純賺大概6千！跑滴滴是一個看人的行業！會開車不一定能勝任司機！腰酸腳麻是常事！要受得了挨餓打瞌睡！也要受得了寂寞！也會遇到一些奇葩的人！路上什么情況都會有可能發生！保持良好心態很重要！滴滴是自由職業！就算是全職做也可以自由安排時間！我是看重這個才做這行的！打工是不可能的！又沒本事做生意！看上滴滴純粹看中自由！利潤是有的！只是沒你想的多！。
2、深圳現在跑滴滴怎么樣，租車好還是帶車加盟好？
目前來看，網約車已經過時了，就滴滴而言，剛開始幾年是平臺燒錢，準入門檻低，司機可以賺到錢，補貼多。用戶優惠也多，使用頻率比較高，現如今平臺逐步提高費率，對司機的扣點也增加了，政府部門干預準入條件，造成跑的人越來越少，打車成本趕上了出租車，用戶也流失了。新近加入網約車市場的美團，曹操，神馬，等平臺新一輪競爭比較激烈，對比中滴滴相對規范化，但打車成本高。
