重慶到昆明的渝昆高鐵設計時速是350公里，這條高鐵線路與即將開建的新渝萬高鐵、在建的鄭萬高鐵將共同構成一條連接中原地區到西南地區的高鐵大通道。渝昆高鐵從重慶出發，經過四川的瀘州、宜賓，進入云南昭通境內，有一小段會在云貴邊界穿行，然后經會澤到昆明。

1、渝昆高鐵四川段、重慶段同步啟動建設,你怎么看？

重慶至昆明高速鐵路位于我國西南地區的重慶市、四川省、貴州省和云南省境內，線路走向為重慶主城-瀘州-宜賓-昭通-昆明。線路全長約698.96公里，速度目標值350公里/小時，渝昆高鐵形成重慶至昆明方向高速鐵路通道，解決內陸至西南方向缺少快速客運通道問題，承擔成渝、滇中等城市群間的高速鐵路客流，同時釋放內昆鐵路貨運能力，實現大通道客貨分離，

四川省、重慶市交通大通道建設具有一定作用。項目經過西南地區人口最稠密的地區，融入“一帶一路”發展，對推動西南地區的發展具有深遠意義，其中昭通、宜賓和瀘州所轄部分地區是國家烏蒙山特困連片地區，渝昆高鐵經過這些地區，進一步促進當地資源開放，對烏蒙山特困連片地區實現脫貧致富的目標有重大意義。渝昆高鐵終于昆明，也加深了云南地區與外界的聯系，為云南地區旅游業的發展提供便利，

哪里有需要，哪里就有鋼鐵巨龍的身影，渝昆鐵路的建設將帶動西南地區經濟發展，讓更多人體驗到巴蜀之地淳樸的民風和云貴高原壯麗的風景。渝昆高鐵的獲批充分展現了國家西部大開發戰略的決心，也凸顯出人民鐵路為人民，鐵路建設以民為本的宗旨，我相信渝昆鐵路未來的建成通車必將改善西南地區的交通狀況，為當地的經濟發展帶來更多機遇，

2、重慶到昆明的渝昆高鐵如果經過貴州，為什么不在畢節設高鐵站呢？

重慶到昆明的渝昆高鐵設計時速是350公里，這條高鐵線路與即將開建的新渝萬高鐵、在建的鄭萬高鐵將共同構成一條連接中原地區到西南地區的高鐵大通道。渝昆高鐵從重慶出發，經過四川的瀘州、宜賓，進入云南昭通境內，有一小段會在云貴邊界穿行，然后經會澤到昆明，渝昆高鐵所經過的地方離畢節市區還遠著呢，而且畢節本身就有成貴高鐵經過，成貴高鐵上也有去昆明方向的動車組列車，所以渝昆高鐵不會從畢節市區經過，因為要考慮云南東北部的那些地方，那些地方只有一條內六鐵路，而且內六線由于標準比較低，在雨季的時候容易發生塌方，客車開行很少，基本上是貨列，所以新建的渝昆高鐵走內六線南段的一些地方也能方便當地民眾的出行，畢竟高鐵線路修建的標準要比內六那種普線高得多。