有就是那個年代一大批浙江商販由于徐州對于假冒偽劣管理較臨沂嚴格、好多商貿大戶都去了臨沂，這也是帶動臨沂市的物流發展起來的一個因素。臨沂的面積幾乎是徐州的1.7倍，9縣3區比徐州的5區3縣2市地方更大人口更多，汽車勢必要多一些，為什么臨沂的汽車保有量，臨沂比徐州市高那么多呢。

1、徐州能不能像臨沂大力發展物流產業？

目前徐州市的物流產業沒有像臨沂市那樣的規模化和產業化、這主要是原來兩市在上世紀七、八十年代的產業結構影響造成的。徐州地區是以煤礦、煤化工、鋼鐵、水泥、發電、一般的機械制造為主，而形成的產業結構，這些產業主要是以國有企業為主生產經營的，雖然有國家鐵路第二大貨場、但是受濟南鐵路局管轄受一定的經營方式的制約，影響了徐州的物流產業的發展！臨沂市當時的產業結構和徐州市比還是以農業、一般的加工、機械制造等國有企業相對較少，也是人口大市，在那個剛改革開放年代人的自我發展和出路與徐州比還是靈活的，

還有就是那個年代一大批浙江商販由于徐州對于假冒偽劣管理較臨沂嚴格、好多商貿大戶都去了臨沂，這也是帶動臨沂市的物流發展起來的一個因素。現在徐州市的物流產業基本面已經改觀太多！一個是鐵路屬于上海局、上海局提出明確發展徐州的鐵路樞紐的，江蘇省更是在一九年把徐州規劃了國際陸港和多式聯運的大樞紐、大產業，國家高鐵又在徐州大許規劃了高鐵南站（物流樞紐），再加上國家層面規劃連云港自貿區、歐洲班列的持續加開，隨著徐州市產業布局結構不斷完善、徐州市的物流產業是臨沂市不能相比的！，

2、徐州臨沂人口差不多，經濟徐州也比臨沂好，但是汽車保有量為什么比臨沂少那么多？

首先聲明，臨沂并非題主所說的那樣，是老區，沒有幾家像樣的企業和工廠，也不是題主所說的是山東經濟發展的洼地！事實是：中國城市GDP排名中，臨沂位列全國城市第45名（臨沂4305億）。應該是省內第六名！這個排名基本說明了臨沂在山東的地位！魯南蘇北最大城市！臨沂是著名的北方小商品批發城，物流發達，微小企業，個體戶眾多，所以小編是覺得GDP統計是不準確的，GDP應該是4300億要高得多！臨沂知名企業有：魯南制藥（百億產值，國家重點高新技術企業）臨工機械羅欣藥業華盛江泉金鑼集團沂州水泥銀麥啤酒天元集團臨商銀行金正大集團銀鳳陶瓷，

按照國際通行說法，100萬輛以上的汽車保有量是一個城市進入汽車社會的標志。汽車保有量突破200萬輛，更加直接證明了臨沂經濟活躍、市民生活水平不斷提高，為什么臨沂的汽車保有量，臨沂比徐州市高那么多呢？第一個原因，臨沂人口多！地方面積大！看如下數據對比:截至2016年底，臨沂總面積17191.2平方公里，人口1124萬人，是山東省面積最大、人口最多的城市。

轄蘭山、羅莊、河東3個市轄區和郯城、蘭陵、沂水、沂南、平邑、費縣、蒙陰、莒南、臨沭9個縣，徐州總面積11258平方公里，人口871萬（2016年）。其中市區面積3037平方公里，徐州地形以平原為主，平原面積約占全市面積的90%。現轄5個市轄區、3個縣、2個縣級市，臨沂的面積幾乎是徐州的1.7倍，9縣3區比徐州的5區3縣2市地方更大人口更多，汽車勢必要多一些！第二個原因：臨沂物流業發達！物流之都！2011年8月，臨沂市被中國交通運輸協會授予“中國物流之都”稱號。

截至2015年，臨沂共有物流企業2752家，道路貨運站場768家，大型物流園區20處，營運物流車輛13.8萬輛，從業人員30萬人，擁有2000多條國內配載專線，日均貨物發送量20萬噸，日貨運量2.85億噸、貨運周轉量1193.3億噸公里，2016年，臨沂市全市實現物流總額26523.5億元，居全省第二位，同比增長8.2%。

物流總額在省內僅次于青島（28672.9億元），領先于煙臺（22062.5億元），2016年臨沂商城實現市場交易額3783.5億元、物流總額5825.6億元、電子商務交易額942.3億元，分別增長18.1%、16%和63.2%，推動了臨沂市物流業整體的平穩向好發展。臨沂市實施立體大交通戰略創建全國綜合運輸服務示范城市工作正在推進！物流業發達，需要的汽車要多一些。