如果是首次進藏，石家莊出發還是川藏線G318進，青藏線G109出比較合適。唐山自駕去西藏，川藏線進，青藏線出，這是最完美的線路，沿途領略高原風光無限，費用上，全部主要項目費用，包括過路費、油費、食宿、門票等，人均大概6-8千，拼車走川藏線也是相對經濟實惠的一種進藏方式，幾年前走川藏線，有一對從雅安出發的情侶曾經和我們拼過一次車（我自己的車），一共4人，情侶2人只到然烏，前后同行5天，拼車費1500元（人均150元/天），以此推算如川藏線全程進拼車9天，大約1350元。

1、318川藏線自駕需要多少錢？

川藏線旅游和其他目的地自駕游相比，旅費的項目沒有太大差別，無非還是“食宿行游購娛”這6個方面。但由于川藏線路線長（G318成都-拉薩2149公里）和時間久（通常單程需要9天到10天），自駕車交通費用要遠遠高于其他方面的支出，針對題主詢問的自駕車、包車、拼車三種方式哪個更劃算？先說開自己的車。我建議如果你個人有適合進藏的車且有精力和體力，首選開自己的車！這樣最直接的成本只有加油費，約3000元左右；再說拼車，

拼車走川藏線也是相對經濟實惠的一種進藏方式，幾年前走川藏線，有一對從雅安出發的情侶曾經和我們拼過一次車（我自己的車），一共4人，情侶2人只到然烏，前后同行5天，拼車費1500元（人均150元/天），以此推算如川藏線全程進拼車9天，大約1350元。是比較劃算的進藏方式！但拼車有點可遇不可求的感覺，其中有兩個不確定性因素，1.能不能約到同一地點、同一時間、恰好有空位、還愿意搭你的進藏車？2.行程方案不可控，或許因行程原因路程走到一半會散伙，

所以，感覺拼車方案適合時間度寬裕的大學生或者辭職旅游者，并不適合有工作和固定假期者；最后說包車（租車）。據我了解，貌似神州租車和一嗨租車等大的租車公司在拉薩（或藏地其他城市）沒有業務辦理點，也就是說如果從成都的門市租車后，開到拉薩不能在當地還車，必須辦理托運或者代還車業務，且費用巨大，大多數進藏租車業務掌握在私人或者自駕游俱樂部手里，且租金不菲。

另外包車走川藏線進藏的價格不是確定的，比如淡季（每年10月以后到次年4月）在成都當地租輛普通越野車進藏的價格大約是600元/天，到了旺季時價格大約要接近一番——1000元左右，9天進藏大約就是9000元（加油費3000元另算）；假設你只包車到拉薩而不管還車的事，則還要附加異地還車費4000-5000元。

算一下旺季進藏單程花銷就是9000 3000 5000=17000元，如果你還需要租一位同行駕駛員，那么食宿行成本和勞動力成本還要再多加一塊兒（具體行情不詳）。這是關于川藏線用車交通成本方面的一個小分析，個人感覺如果有條件的話，還是開自己車進藏，時間可控、成本相對小，行程靈活確定性強！其他食宿游購娛等方面日均600元～1000元足矣，

2、從唐山自駕到西藏的費用大概是多少？

唐山自駕去西藏，川藏線進，青藏線出，這是最完美的線路，沿途領略高原風光無限。路線規劃：唐山至成都1933公里，成都沿川藏線走康定-新都橋-稻城-香格里拉-亞丁-芒康-八宿-波密-林芝-拉薩-納木錯-安多-格爾木-青海湖-西寧，約5000公里（慢游15天），西寧到唐山1830公里，環線全程總長約8800公里，過路費1600元，全程20天左右。

預計花費：1、油費8800x1.0（以油耗百公里15L算），8800元；2、過路費1600元；3、20天住宿、吃飯5000元；4、A級景區4月30日前免費；單人基礎化費共計人民幣15400元，購物、車輛修理、其它費用另計。如感覺費用較高，可約2-3好友同行，費用共擔；時間較長，可不必沿途每個景點游玩，直接林芝、拉薩、圣湖、雪山景點則可，不過來次不易，別留遺憾，

3、從石家莊自駕去西藏，如何制訂路線比較好？

如果是首次進藏，石家莊出發還是川藏線G318進，青藏線G109出比較合適。進藏后目的地如果是拉薩及周邊，往返7000公里左右，大概準備20-25天時間較為寬松，如果再往里走，珠峰或阿里地區，就需要更多時間了，路線規劃圖如下：21天行程安排點可參考：石家莊-西安-成都市-康定-新都橋-芒康-八宿-(途經然烏湖)-波密-林芝-拉薩-(前往羊湖)-納木錯-那曲-格爾木-(經青海湖)-西寧-榆林市-石家莊。