汽車拉高速清理積碳要養成習慣才有作用，長期積累類了頑固積碳再去拉高速完全是心里安慰。發動機能持續不形成積碳也就不存在燃燒不充分的情況，后期因為積碳增加的油耗可以省出來，清理積碳的高昂費也不再需要考慮，發動機積碳主要在于防而不是治，拉高速清積碳對于新車來說有一定效果，其作用是通過提高轉速加大單位時間內的進排氣量【吹】走淺附著的積碳，這種概念其實和吹蠟燭一樣，用些力氣風吹大點當然能會走積碳。

1、怎么解決發動機積碳？

發動機積炭大家都聽過但積炭對車輛有什么影響？如何才能更好地去除積炭？接下來就為大家講解一下什么是積炭？積炭是動機內的混合氣燃燒不充分導致的。發動機在運轉過程中，一部分燃油和少量機油蒸汽以及機油中存在的一些雜質在高溫氧化后會形成膠質，之后再經過高溫烘烤，就變成了積炭，什么情況容易加速積炭形成？01長期加注質量不佳的燃油這些燃油往往不夠純凈，含有雜質，燃燒不充分時殘留物質較多，雜質與燃油共同沉積在發動機內，很容易形成積炭。

02發動機長期處于怠速狀態城市道路比較擁堵，平時行駛走走停停怠速的情況比較多，怠速時發動機功率輸出很小，同樣無法充分燃燒汽油，也會增加積炭。03長期過度熱車、點火駐車部分車主可能有過度熱車或者長時間點火駐車的習慣，若車輛長時間原地靜止，發動機正常工作，這種情況也會導致積炭的形成。04發動機長期負荷過大如果發動機長期工作不能休息，或發動機長期處于超負荷的運作狀態，通常也會造成積炭的增加，

如何有效去除積炭？燃油車無法避免產生積炭。當發現車輛存在油耗明顯上升、尾氣存在異味、車輛動力下降或啟動困難等情況時，可能就已經產生大量積炭，積炭其實并不可怕，及時清洗以及養成良好的開車習慣都可以減少積炭的產生。建議各位車主每2萬到4萬公里就做一次清炭，但由于積炭基本存在于節氣門、噴油嘴、三元催化器以及發動機內部，最好前往汽修機構由專業人士進行清洗。

2、怎么通過跑高速來清理發動機積碳？還有哪些清理積碳的方法？怠速抖動是怎么回事？

汽車拉高速清理積碳要養成習慣才有作用，長期積累類了頑固積碳再去拉高速完全是心里安慰，發動機積碳主要在于防而不是治，拉高速清積碳對于新車來說有一定效果，其作用是通過提高轉速加大單位時間內的進排氣量【吹】走淺附著的積碳，這種概念其實和吹蠟燭一樣，用些力氣風吹大點當然能會走積碳。而發動機積碳一旦嚴重附著之后僅靠吹是吹不走的，因為發動機積碳實際是一種烴類焦灼狀態下形成的膠質物，以節氣門積碳為例在嚴重之后靠免拆洗的清洗劑都不能清理干凈，得拆掉之后泡一段時間再用刷子刷，

如果積碳達到這種狀態發動機拉倒2萬轉也吹不走積碳，所以駕駛習慣較差而且車齡較長的老車靠拉高速清積碳實際是徒勞的。但通過進排氣清積碳如果養成習慣效果會非常好，日常用車中經常出現高轉速駕駛會在積碳沒有頑固之前頻繁清理出發動機，發動機工況能一直保持最佳狀態，日常駕駛高轉速也并不費油，高轉加速到合理的車速之后控制檔位滑行電噴機能做到不噴油，實測以暴力和保守兩種風格駕駛油耗是在伯仲之間的。

而且發動機能持續不形成積碳也就不存在燃燒不充分的情況，后期因為積碳增加的油耗可以省出來，清理積碳的高昂費也不再需要考慮，清理積碳的方式無非是打吊瓶或拆洗，打吊瓶的效果有一些但也不會徹底，而且存在清理的積碳堵住三元催化的可能性。剩下拆洗目前效果最好的是噴砂，但價格動輒1K 也不是所有人都能接受的，預防積碳建議從新車開始，還是那句話：防碳比治碳效果更合理，供參考。