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1，新手開車的詳細步驟是什么

應該是 1 踩離合 2 打火 3 掛擋 4 打左轉向燈(起步時) 5 按喇叭(提醒別人你要動車讓人注意) 6 松手剎(如果是坡道起步可以同時踩油門) 7 松離合這是起步停車是 1 打右轉向燈 2 踩剎車(當車速在20或30邁以上踩,如果速度夠慢直接踩離合) 3 踩離合 4 踩剎車 5 回轉向燈

新手開車的詳細步驟是什么

2，新手開車技巧

左右的距離：把自己的車控制在兩條白線以內，不要壓線，這時候，如果不變道的話，正常行駛基本上不需要看后視鏡，也不用擔心后面超車的還有跟著你車的，（一定要在兩白條線內！）眼睛要看遠點，不要只看你車頭。變道：提前打轉向燈，轉向燈很重要的！然后看后視鏡，打比方你要往右邊變道，你就打又轉向燈，看后視鏡，（一定要多看幾眼，有的時候有的車和你并排，這時候你就在后視鏡里看不到他的車了，我就差點撞上）大約后面的車離你有六七米吧，你打轉向燈，慢慢的往右邊壓線（靠，變道），就一直看右邊后視鏡，（如果不是右轉彎的話不要減速）如果后面的車向你打閃光燈，你就別慌往右靠，繼續在兩條白線以內！有的車沒素質從右邊超車！向右變道就盯著右邊的后視鏡！看有沒有車跟緊你。怎么還不會看鏡子了。你看有些人開車技術很好，只是你沒上去開，如果是你的話你也一樣能！

新手開車技巧

3，新手是怎樣開車

首先要了解車，知道車的基本性能，而后要先去駕校學會開車并且考到駕照，記住在駕校學的時候就用心的學，首先學起步，我建議學起步的時候一定要好好學，我覺得起步最重要，其次是換擋和停車，比較難學的是倒庫，我覺得你只要把往前開學會了而且會很熟練的應用這樣倒庫就不難了，我感覺倒庫有一部分靠的是感覺，但大部分還靠的是技術，只要把這些都學會了，你就已經學會了開車，要開好很容易，車是屬于機械，我覺得像機械這種東西就是個熟練活，你只要開得多，用的多慢慢熟練了也就開得好了，還有一點就是自己在開的時候要膽大心細，首先要膽大要敢上路，其次是要心細要注意觀察路況，車況等等，這樣你就會越開越好

新手怎么開車？哥—— 那可是 “一步三點頭崩樓就冒油左右看不停離合就不松車尾滴滴聲車頭咚咚咚”

捷達車和其他車駕駛方式是一樣的，車輛啟動后，打左轉向燈，左腳踩下離合器踏板，檔桿推入一擋，松開手剎，右腳輕踩點油門，左腳輕放離合器，但不要全放開，車輛便緩慢行駛起來，車輛行駛平穩后，便可將離合器完全放開。如果車輛一竄一竄，要趕緊將離合器踩下，再從復上述步驟

了解車車滴基本性能,在加上膽大心細就不會有什么問題了啊！

新手開車應注意剎車和油門，不要搞錯了，停車要及時拉手剎，養成習慣

新手是用手把方向盤的用左腳踩離合右腳踩剎車的 (*^__^*) 嘻嘻…… 呵呵開車是一門復雜的學問啊聰明人不用教上車就會笨人教不會啊總之熟能生巧多看多學多練就好了

新手是怎樣開車

4，新手怎樣學開車

1、新手駕車特點；對車操控部位陌生，操作動作不連貫，手腳配合不協調。車的操控部位主要包括；方向盤；油門；腳剎車；手剎車。（1）方向操控是讓車按照自己設想的路線（道路）行駛，避讓其他車輛和行人。方向盤控制能力要靠多開多練來提高。初練者要首先挑選“干凈”的路段多練路面駕駛，方向功夫成熟后再去鬧市區行駛。練習方向功夫過程，開始用雙手握住方向盤，熟練后開始練習單手（左手）方向操作。總之，方向操控要多練，找到感覺是目的。（2）油門控制要點。腳踩油門的技術主要靠右腳的反應，有的人右腳反應靈敏，有的人右腳反應遲鈍。油門掌握重點是；加速時平穩下壓油門踏板，急減速時快速抬起,緩慢減速緩慢提抬起。平時注意練習“腳法”，找到腳的感覺。避免（杜絕）深一腳淺一腳的踩油們。腳下功夫要靠平時的積累和總結，注意養成平穩加油的習慣。女士開車，盡可能不穿高跟鞋，踩油門是以后腳跟作為“支點”，后支點高，不易掌握。（3）踩剎車也是右腳動作，腳的反應動作要準確和迅速，特別提示，避免把油門當剎車！遇到信號燈或障礙需要減速，一定要提前松油門把腳移到剎車踏板上（提前準備），不是遇到緊急情況，不要緊急剎車。踩剎車深淺是根據車速或停車距離決定的，擬停車距離長，踩的力度不易過大，老駕駛員常說的“帶剎車”就是輕踩剎車。腳踩的過程注意感覺車速，車速大小與踩的力度有關。總之，剎車不難掌握，主要靠自己體驗和對路面情況的判斷來動作。自己車的剎車行程要做到心里有數。(4)手剎車的使用。好多車友經常不使用手剎車，這是一種錯誤習慣。停車時通常要使用手剎車。其中包括臨時停車都要使用手剎車。我的建議，等待交通信號時間超過40秒以上，掛空擋并使用手剎車（自動擋車）。手動擋車只要停車掛如空擋，停車時間較短，使用腳剎車，時間較長也要使用手剎車駐車。2、盡快熟悉交通法規，記清交通信號與標示。新手開車經常出現“手忙腳亂，不知所措”。熟知交通法規、標示和信號是安全行636f7079e799bee5baa631333363393066車的基本保障。熟知交通法規和交通信號沒有捷徑，只能是死記硬背。比如，路面交通導向標示；禁行、禁停標示；單向通行標示；交通信號（紅、綠、黃等），大家都知道，需要提示的是不要闖黃燈，好多城市闖黃燈也會被攝錄，屬于違章行為。3、多開多練，善于自己體會和總結。車技是開出來的，駕駛經驗是從實踐中摸索和感悟到的。新手要盡可能多開多練，開車過程注意摸索經驗，體會要領，糾正不良習慣。不能“犯了再改，改了再犯”.特別是路面情況判斷，沒有定律，完全靠你的正確判斷和果斷的處理,要吃一塹長一智。4.培養良好的駕駛心態，不急、不躁、不賭氣。行車必須訓練“基本功”，不管你的性格多么急或者有什么急事，一定要做到不急、不躁、不賭氣。必須去適應擁堵的交通環境和培養良好的駕駛者心態。

新手學開車的技巧是：忌慌－－駕車前，應作好心理準備，盡量放松，不要緊張。緊張容易造成心慌，使該做的動作不敢做，該走時卻不敢走，該停時卻停不了，容易引發事故。忌急－－駕車要膽大心細，急躁不得。情緒急躁，容易顧此失彼，造成操作失誤。應該不急不躁，看清情況，能走時不延誤，不能走時不亂來。忌快－－初學駕車幾乎都有一個誤區，以為車子開得快就是駕技高。其實，能目測前車車速，并與之保持好安全距離才是真本領。因為，只有做到“你快我快，你慢我慢，你停我停”，才是安全的保證。忌氣－－初學駕車由于駕技不熟，常會“受氣”，但千萬不能意氣用事，要有修養。因為駕車不是閑庭信步，意氣用事就等于肇事。忌貪－－初學駕車興致高是常理，可駕車時間過長沒好處，一是心理緊張造成血壓升高，身體疲勞；二是過度興奮造成腦中一團漿糊，分不清駕駛行為的正確與否。只有開一段后停下來分析分析，才有提高。當然，最好有人在旁輔導，能結合駕車講解要領。

5，新手上路怎樣開車上路

新手上路開車具體操作技巧： 1、上坡，堅持走自己的道，不要理會別人。若在中間一條道，則保持車輛居中；若在里車道，則居中偏外，這樣的話，別的車輛就很難插入。還要注意車距，防止前車溜車。總之，讓速不讓道，在任何情況下，都要保持行駛在自己的位置上。 2、采用倒車停車方法，可插入較窄停車位，通過反光鏡，當后車輪過了停車位的中線，開始打足方向盤倒車，待車輛進入2/3前后距離以后，再回方盤即可安全入位。 3、眼觀六路，注意觀察前方車輛行人的距離和動態情況，通過后視鏡觀察后面車輛的動態，觀察路面分道線和路面情況，環顧左右車輛的動態情況，注意十字路口的車道分道線的指示牌，確定自己行車、停車的車道，同時還要注意路旁的警告、指示標志等，以選擇正確的行車路線。 4、換擋的訣竅在于學會聽發動機聲音。車速快、擋位低、拖擋的時候，會發出嗡嗡的聲音；反之，低速高擋的時候，聲音也會異常，會很響，同時還會發生車身抖動的現象。一般來說，起步后，車子開動之后放二擋，四十碼左右就可以換三擋了。 5、很多路段超過80碼會被電子警察揪住，但開得太慢又會影響交通順暢，因此60-80碼是最安全的行車速度。首先，一定要養成不猛踩油門的習慣，至于踩油門的最佳力度，每一輛車都不一樣，要盡快熟悉自己車子的油門輕重。 6、遇到紅e5a48de588b6e799bee5baa631333363373731燈，提前從油門收腳，剎車不要猛踩，第一腳踩得略深一點，讓速度迅速降下來，待車輛停之前，微放剎車，汽車就不會向前“沖”了。 7、發動機機油依照黏度分為冬用油和夏用油。在車輛行駛過程中，多級油在高溫條件下仍然具有一定黏度，能夠保持良好的潤滑作用，從而減少油耗。另外，使用多級油不僅能節省燃料，還能減少汽缸壁與活塞表面的結焦。 8、在夜晚行車時都開著遠光燈，當發現對面有來車時，駕駛動作依次為：A、減速；B、鳴笛；C、將汽車的遠光鄧轉為近光燈；如果對方跟你一樣有此動作則好，否則，繼續重復并輕抬大燈開關閃他。 9、輪胎用米其林、機油用殼牌、蓄電池用瓦爾塔（江森新產品）、音響用SONY，基本上很少出問題，即便有些小毛病，廠家也是保修的。 10、車上的電子設備越來越多，但還是要提醒車主不要盲目依賴。任何電子設備都是輔助司機駕駛的，無論多先進的電子設備，都只是在一定限度內幫助我們回避危險。像ESP也有它的工作極限，倒車雷達也有可能存在盲區或者有故障的時候，安全駕駛的關鍵還靠你自己！

一、新手上路來開車，一定要有良好的開車心態。新手上路開車一般會比較緊張，人在非常忙亂的情況下，很容易做出錯誤的判斷。因此新手上路前要先調整心態。二、認真遵守交通法規遵守交通規則是新手開車注意事項中最需要注意的一個問題，這樣才有可能把發生交通事故的概率降到最低。三、行駛中操控好方向盤新手上路一定要掌握最基本的五大原則：起步、停車、轉向、換擋、制動。這五大原則要根據實際情源況靈活應用。四、出發前做好汽車保養新手上路前一定要按時做汽車保養。并且每次開車上路前都要先檢查車輛的狀況，在新手上路開車的過程中也要留意愛車有沒有異百常情況。五、新手上路夜間要謹慎夜間新手上路開車時首先要保證車速先慢下來，如果有路燈，開近光燈就可以了，如果沒有路燈并且前方沒有車輛的情況下，可以打開遠光燈，但是如果有車輛駛來，要切換為近光燈。時刻要注意路邊有沒有行度人及其它障礙物。六、新手上路預判斷很重要七、跟車、會車距離行駛中的跟車距離要根據當時的車速來做出估計，停車時的跟車距離一般情況下看不到前面的后車輪基本剛剛好。八、新手倒車要慢速

新手開車，大都對汽車不夠熟悉，甚至一無所知。在駕校學車跟自己開車上路完全是兩碼事。因此，本人結合自己最初駕車上路的經驗，列出以下十個需要注意的小問題，給眾多未滿月“菜鳥”級駕車人士坐進駕駛艙時提供一點有用的提醒。“心中有譜，手腳不慌”，希望作為新手的你能盡快度過“潛在馬路殺手”的適應期，成為一名熟練的駕駛員，享受駕駛帶來的樂趣和便捷。一、腳剎在熄火狀態下無法正常使用現在汽車的設計，腳剎一般都用電池工作。當汽車處于熄火狀態時，腳剎只能踩兩至三下，此后就會變僵硬，無法起到剎車作用。因此，一方面，突然發現這一現象時不必驚慌，并非汽車故障，也不必去車行“興師問罪”；另一方面，當汽車（特別是手動擋車）在坡道意外熄火時，迅速踩下腳剎后不可再松開，更不可反復地一踩一松，否則易導致汽車溜滑，撞上其他車輛。果真出現溜滑時，應果斷拉起手剎，然后打火起步。打火啟動后，腳剎會立即恢復工作。二、路上暫停勿離前車太近新手上路往往分寸把握不好，遇有堵車或紅燈時，剎車過晚，以致車頭離前面車輛太近，加之起步要領操作不熟，常常過于急躁，很容易在重新起步時撞上前車。另外，假如前車司機也是“菜鳥”，起步時出現倒溜，也容易撞上你的車。不論誰的責任，愛車被撞從物質和精神上對新手都是一個打擊，所以要盡量避免。“珍愛自己，遠離前車”......與此相關的是，新手在有坡度的路上臨時停車，應拉起手剎，重新起步時待車頭有前進動力時再放下，以防倒溜。由于油門和離合配合不好，有的新手放下手剎后還可能出現倒溜，這時應果斷重新拉手剎，避免撞擊后車。這也正是前后兩車之間保持住距離的道理所在。三、無紅綠燈時過路口寧等不搶在沒有紅綠燈而設主輔路標志的路口，自己如在輔路上，要等主路車輛全部通過后再穿行。如主路車流大，要耐心等待，切記不能心存僥幸，莽撞穿行。有些新手“初生牛犢不怕虎”，在主路來車已經很近的情況下猛踩油門企圖穿過，是十分危險的。而且，在路口觀察主路車輛要左右兩方向兼顧，確保兩邊絕對安全才可通過。在設有紅綠燈的路口，起步時也不能急于搶先，防止撞上橫向路上最后通過的車輛；通過路口時速度不能太快，以防與橫向路上不守交通規則而闖越紅燈的車相撞。四、下陡坡時不要空擋滑行很多新手駕車，為了體驗駕駛樂趣，在陡坡下行時往往空擋滑行。但這樣做可能會使車輛難以控制，特別是空擋下滑車速迅速加快，遇有緊急情況難以及時剎車，有時會出現危險。因此下陡坡時最好掛檔位行駛，并配合腳剎。五、并線、倒車、入庫要習慣看反光鏡很多新手由于剛接觸汽車，還不習慣看反光鏡。在并線、倒車、入庫的過程中，通過反光鏡確保安全十分必要。在行進中變換車道（并線），不僅要提前打方向燈以警示后車，還要仔細觀察兩側反光鏡，看清后面是否有車緊跟，尤其是要駛入的車道是否有后車緊跟。如有，要么自己加速拉開距離再并入該車道，要么等后車駛過。有的新手開車不看后面情況就盲目并線，是很多事故發生的根源。倒車和入庫時，速度較慢，但容易發生刮蹭。要保持怠速（即不踩油門，控制離合器，利用車輛自帶的極低速度使車移動），并不停地觀察兩側反光鏡，保證兩側不碰觸墻、柱。很多新手倒車和入庫容易看一邊忽視另一邊，造成刮蹭。六、下車后注意鎖車門現在車門鑰匙基本上是遙控鎖，新手開車由于習慣還沒形成，下車后容易忘記鎖門。如在外停車，就很容易發生車內物品被盜。因此，停車要時刻注意車門是否落鎖。此外，車門上鎖后鑰匙放在兜里還要防止擠壓，有時車主離開車一定范圍內由于遙控鑰匙受擠壓，車鎖又被意外打開，車主卻渾然不知。七、備用鑰匙一般不要放在車內汽車的備用鑰匙系應急之用，但一般情況下不要放在車內，因為如前面所說，新手有時會忘記車門落鎖，而此時如備用鑰匙在車內，則給了不法分子可乘之機，將汽車盜走。如此損失就大了去了......當然，如駕車遠行，隨身帶上備用鑰匙有時也是必要的，但也不宜放在車內，否則常用鑰匙丟失或無法使用時，勢必要破壞車窗才能拿到備用鑰匙，損失也不小。八、不要把硬幣放在手剎附近出于付停車費等目的，很多車主會在車內放些硬幣。但對新手而言，不要把硬幣放在手剎附近的水杯槽里，否則，在取放時一不小心，就可能誤使硬幣掉入手剎縫隙，進入機械倉。雖然機械倉內機器都是密閉的，一般認為不會對汽車機械運轉產生影響，但畢竟會增加麻煩，據稱需要比較復雜的專業操作才能將硬幣取出。有些車型手剎設計注意到這點，

6，新手如何開車

新手開車上路注意事項：上路注意事項1、開車前調好座椅位置、后視鏡位置、系好安全帶。2、打開點火鑰匙，不要啟動，等電腦自檢完畢（大約三四秒鐘），然后啟動，看一下各儀表是否正常，怠速熱車約半分鐘，即可行車。3、行車前確保放下手剎。4、腳跟著地踩踏板，起步時慢放離合輕踩油門。5、或變道行駛時必須打轉向燈、減速，轉向前一定要看后視鏡；左轉向主要看左后視鏡，右轉向主要看右后視鏡，左右轉向均須看內后視鏡。6、暢通路上行駛時目光平視100米前方，不要盯著車頭近前方。7、通常時速在40公里以上減速不用先踩離合、待時速減到20公里左右時再踩離合。8、高速轉向慢打方向，低速轉向快打方向。9、路邊停車記得打應急燈。10、駐車時記得拉手剎。擴展資料：新手停車最安全的方式：一、高速開的時候，多多注意路邊的提示牌二、有尿頻尿急的司機或乘客，建議您遇上服務區就上。三、不得不停車的時候，先打危險警告燈，情況允許的話慢慢把車輛移動到應急車道，慢慢滑行到停車拉手剎放三角危險標志。情況不允許的話，先打危險警告燈，在原車道慢慢滑行到停止，不需要急著把車子停下來。四、謹慎行駛，以免別人停車措手不及。參考資料來源：人民網--高速公路上急需停車？老司機告訴你怎樣停車最安全

1：先踩死離合器，然后啟動車，慢慢抬離合器，等車會走了就稍停抬離合器（主要是把車走穩，也就是1秒、2秒的時間），再快速抬完離合器、加油門（車速加快，做好換擋準備）、踩離合器、換2擋，新手一定要慢慢抬離合器（穿鞋底一定要很薄的鞋，那樣能感覺到離合器有否接合）；2：先點踩剎車（讓車速慢下來），減到20邁左右時踩離合器，再點剎車，直至停車（離合器一定要踩死的），換好1擋，等前面的車走了，再按照第一的步驟做；3：就按第一的步驟做，一定要慢抬離合器；4：換1擋或2擋，用離合器來控制車速，車隊慢慢走了就松剎車慢抬離合器，你的車也就慢慢走了，停了就先踩離合器（因為車速很慢，如果先踩剎車就會熄火的）、再點剎車，再走了就再松剎車慢抬離合器，如此重復操作。1000公里開下來就會很熟練了，別對自己喪失信心，能行的。

一、新手上路開車，一定要有良好的開車心態。新手上路開車一般會比較緊張，人在非常忙亂的情況下，很容易做出錯誤的判斷。因此新手上路前要先調整心態。二、認真遵守交通法規遵守交通規則是新手開車注意事項中最需要注意的一個問題，這樣才有可能把發生交通事故的概率降到最低。三、行駛中操控好方向盤新手上路一定要掌握最基本的五大原則：起步、停車、轉向、換擋、制動。這五大原則要根據實際情況靈活應用。四、出發前做好汽車保養新手上路前一定要按時做汽車保養。并且每次開車上路前都要先檢查車輛的狀況，在新手上路開車的過程中也要留意愛車有沒有異常情況。五、新手上路夜間要謹慎夜間新手上路開車時首先要保證車速先慢下來，如果有路燈，開近光燈就可以了，如果沒有路燈并且前方沒有車輛的情況下，可以打開遠光燈，但是如果有車輛駛來，要切換為近光燈。時刻要注意路邊有沒有行人及其它障礙物。六、新手上路預判斷很重要七、跟車、會車距離行駛中的跟車距離要根據當時的車速來做出估計，停車時的跟車距離一般情況下看不到前面的后車輪基本剛剛好。八、新手倒車要慢速

新手開車上路注意事項新手上路前要在心里盤算好駕駛的要領，并熟悉一下剎車、油門、離合器，以防緊張的時候將油門當剎車踩，那可是太危險了；熟悉一下各擋位，因為“新手”上路一緊張就會忘記增減擋，汽車的怒吼聲對于新手來說經常是充耳不聞，能夠將手動擋車開成自動擋是很多“新手”經常犯的錯誤，所以上路前這些基本的操作一定要爛熟于心。上路注意事項1. 開車前調好座椅位置、后視鏡位置、系好安全帶；2. 打開點火鑰匙，不要啟動，等電腦自檢完畢（大約三四秒鐘），然后啟動，看一下各儀表是否正常，怠速熱車約半分鐘，即可行車；3. 行車前確保放下手剎；4. 腳跟著地踩踏板，起步時慢放離合輕踩油門；5. 或變道行駛時必須打轉向燈、減速，轉向前一定要看后視鏡；左轉向主要看左后視鏡，右轉向主要看右后視鏡，左右轉向均須看內后視鏡；6. 暢通路上行駛時目光平視100米前方，不要盯著車頭近前方；7. 通常時速在40公里以上減速不用先踩離合、待時速減到20公里左右時再踩離合；8. 高速轉向慢打方向，低速轉向快打方向；9. 路邊停車記得打應急燈；10. 駐車時記得拉手剎..行前準備篇1.貼實習標。新手上路要貼實習標。一方面這是交通規則，另一方面也是讓其他車輛知道你的駕駛水平，也會避讓新手；2.轉向打燈。燈光是車輛對外交流的語言。在起步、停車、拐彎、并線超車時都不要忘記打轉向打示意其他車輛及行人；3.多練停車入位。停車入位是令不少新手發怵的技術。事實上很多剮蹭也就發生在停車時候。為了能驕傲地將車停在某熱門飯館前，大家一定要勤練停車；4.調整坐姿。不要抱著方向盤開車。放松身體，讓后背靠著座椅，不要以為離方向盤越近越可以控制車輛，事實上離得太近反而會減少操作的靈活度，長時間行駛下來會增加疲憊感；上路行駛篇5.不要總踩離合，先制動后踩離合。在遇到諸如收費站需要減速情況下，記住先踩制動讓車速減下來后，再踩離合、換擋，車速在10公里以下時，別忘了踩住離合以免熄火。中途行車過程中，換擋后就松開離合，不要讓腳總踩在離合上，否則會加速離合片的磨損；6.轉彎時提前減速。彎道是容易發生事故的地點，不要高速過彎。安全第一，提前減速；7.跟車距離適中。一方面可防止前車掉下東西來砸傷你的車，另一方面也防止前車溜后時傷及你的車輛。時速50公里時與前車距離在50米左右，速度越快距離拉得應越大；8.及時切換遠近光。晚上會車時要顧及對面車輛，將遠光燈切換到近光燈，防止照花了對方車輛司機眼睛；9.并線出道果斷。一旦決定并線，在開了轉向燈后就要果斷，不要猶猶豫豫，影響后面車輛判斷。同樣在高速路上行駛想要駛向出口時也要提早準備，行事果斷；10.快車道里不慢行。如果還不熟練，最好還是老老實實地跟著前車在行車道里行駛，不要因為快車道里車輛少，就駛上快車道，結果卻以低速度行駛，擋住了想超車的車輛；11.準確判斷后方車輛距離。新手從鏡子里觀察物體總是有些不習慣，因此很難斷定后面車輛與自身車輛距離的遠近，而這一關又是新手上路不得不過的一關。在并線或超車時都要用到。可以以自身車尾為參照物判斷，另外后視鏡調校不得當也會產生盲區，新手要學會在并線前側頭觀察側后方是否有車輛；12.雨后行車減速、雨天行車要慢。雨后行車減速不單是出于安全的考慮，而且也防止過水坑時濺行人一身泥水。同樣雪天行車也要慢，因為雪天行人很容易出現意想不到的跌倒，行車太快影響安全；13.左側超車。無特殊情況，從左側超車。超車前打轉向燈示意，并留意左后側是否有車輛。在夜間可以用變換遠近光的方式提醒前車要超車。超車后如想返回原車道，要在與后車拉開一段距離后駛入，同樣不要忘了打轉向燈示意；行為習慣篇14.不搶行插隊。做司機要學會平心靜氣。搭乘公交車時尚提倡排隊原則，何況汽車這樣一個涉及人生安全的大物件呢；15.及時清理車內雜物。千萬不要因為車內垃圾多到忍無可忍時就隨意向車外拋，這是極壞的行為習慣。而且也不要隨意向車外吐痰。有乘員在車上嘔吐時可用塑料袋處理；16.加油站里勿堵其他車輛。到加油站加油不要只圖自己省事，到最近的加油機加油。當前面遠處的加油機是空著的時候要到里面加油，以避免擋住車輛通道；17.不亂按喇叭。按喇叭會讓前面的行人更心慌。當停車等人時也不要用喇叭示意而影響了周邊環境的安靜；18.駐車要拉手制動。尤其是在斜坡情況下，車輛很容易溜后傷及行人或啟動時前躥熄火；19.緊急情況下用雙閃。緊急停車要學會打開雙閃警示燈，不少車主開車一兩年也沒用過這種功能；20.眼觀六路，不要過分專注。此時的專注實際是緊張的表現。司機要靈活，眼觀六路，耳聽八六，不但要關心車輛前方路況，也要關注路兩邊隨時出現的行人，以及交通標識；21.熟練識別各種標識及記路。道路標識在維護著一種公共秩序，不要等到違章罰款甚至出了事故時才幡然悔悟。同樣記路也是司機的一項基本功，尤其是立交橋、交叉路口的走法需要司機有意識地默記在心；22.出險及時報案。記住保險公司的報案電話，在交警沒來前保護現場。如果是輕微交通事故，本著便利不影響交通的原則雙方盡可能協商解決。如有人員受傷立即撥打急救電話進行救護。無論何時發生事故，記住人是最重要的。

新手開車主要是難過心里關，自己心里會有顧及，建議多租車去練習，開了一段自然會熟悉和對自己有底氣。

7，新手開車有什么技巧

其實，每一個新手都曾經歷過上路的窘迫，如果能夠順利度過最初實習期的話，將會受益終生。每一位駕駛員都經歷過初次上路的忐忑不安，眼盯前方，雙手緊握轉向盤，身體僵直前傾，遠離前車，緩慢前行，起步停車或遇到坡路和堵車時經常熄火等等，這些都是新手的寫照，只要稍加留意很容易辨認。客觀地講，新手的確影響了車流速度，也造成了一些事故隱患，很多人給新手冠以“馬路殺手”的稱謂。于是一些很有 “自知之明”的新手為了取得他人諒解，經常在自己車的后擋風玻璃上貼上“新手請多關照”、“新手磨合”等字樣。其實大可不必如此，每位駕駛員都是從“新手”走過來的，開車本來就是“熟練工種”，只要膽大心細，注意認真解決遇到的問題就會很快告別新手的行列。下面向您介紹新手開車上路三點總則。新手上路總則一：心里要穩首先，應該調整好自身的心理素質。面對飛來馳去的車流和縱橫交錯道路，千萬不要過于緊張，切記保持冷靜的頭腦。新手上路后經常是緊張得不知道該怎樣掛擋、轉向等，看到身邊有其他車輛通過就恨不得抬著車子走，其實，只要冷靜地按照規章駕駛就不會有問題。新手上路總則一：找人壯膽其次，新手最初上路最好能有人陪同，有會開車的朋友坐在身旁就像是有了定心丸，一旦駕駛中出現什么差錯，也會得到及時的提醒和幫助。朋友同車上路還有一個好處，在實在無法開車時朋友還可以下車為你指揮交通，在車前面為你和車開出一條通路，當然如遇朋友如此幫忙，則一定要以“大餐”答謝才是。新手上路總則一：做好準備再次，上路前要在心里盤算好駕駛的要領，并熟悉一下剎車、油門、離合器，以防緊張的時候將油門當剎車踩，那可是太危險了；熟悉一下各擋位，因為“新手”上路一緊張就會忘記增減擋，汽車的怒吼聲對于新手來說經常是充耳不聞，能夠將手動擋車開成自動擋是很多“新手”經常犯的錯誤，所以上路前這些基本的操作一定要爛熟于心。新手上路注意事項1. 開車前調好座椅位置、后視鏡位置、系好安全帶；2. 打開點火鑰匙，不要啟動，等電腦自檢完畢（大約三四秒鐘），然后啟動，看一下各儀表是否正常，怠速熱車約半分鐘，即可行車；3. 行車前確保放下手剎；4. 腳跟著地踩踏板，起步時慢放離合輕踩油門；5. 轉向或變道行駛時必須打轉向燈、減速，轉向前一定要看后視鏡；左轉向主要看左后視鏡，右轉向主要看右后視鏡，左右轉向均須看內后視鏡；6. 暢通路上行駛時目光平視100米前方，不要盯著車頭近前方；7. 通常時速在40公里以上減速不用先踩離合、待時速減到20公里左右時再踩離合；8. 高速轉向慢打方向，低速轉向快打方向；9. 路邊停車記得打應急燈；10. 駐車時記得拉手剎..新手上路注意事項：行前準備篇1.貼實習標。新手上路要貼實習標。一方面這是交通規則，另一方面也是讓其他車輛知道你的駕駛水平，也會避讓新手；2.轉向打燈。燈光是車輛對外交流的語言。在起步、停車、拐彎、并線超車時都不要忘記打轉向燈示意其他車輛及行人；3.多練停車入位。停車入位是令不少新手發怵的技術。事實上很多剮蹭也就發生在停車時候。為了能驕傲地將車停在某熱門飯館前，大家一定要勤練停車；4.調整坐姿。不要抱著方向盤開車。放松身體，讓后背靠著座椅，不要以為離方向盤越近越可以控制車輛，事實上離得太近反而會減少操作的靈活度，長時間行駛下來會增加疲憊感；新手上路注意事項：上路行駛篇5.不要總踩離合，先制動后踩離合。在遇到諸如收費站需要減速情況下，記住先踩制動讓車速減下來后，再踩離合、換擋，車速在10公里以下時，別忘了踩住離合以免熄火。中途行車過程中，換擋后就松開離合，不要讓腳總踩在離合上，否則會加速離合片的磨損；6.轉彎時提前減速。彎道是容易發生事故的地點，新手不要因為看了F1而沖動或是因為《頭文字D》的教唆而執意高速過彎。安全第一，提前減速；7.跟車距離適中。一方面可防止前車掉下東西來砸傷你的車，另一方面也防止前車溜后時傷及你的車輛。時速50公里時與前車距離在50米左右，速度越快距離拉得應越大；8.及時切換遠近光。晚上會車時要顧及對面車輛，將遠光燈切換到近光燈，防止照花了對方車輛司機眼睛；9.并線出道果斷。一旦決定并線，在開了轉向燈后就要果斷，不要猶猶豫豫，影響后面車輛判斷。同樣在高速路上行駛想要駛向出口時也要提早準備，行事果斷；10.快車道里不慢行。如果還不熟練，最好還是老老實實地跟著前車在行車道里行駛，不要因為快車道里車輛少，就駛上快車道，結果卻以低速度行駛，擋住了想超車的車輛；11.準確判斷后方車輛距離。新手從鏡子里觀察物體總是有些不習慣，因此很難斷定后面車輛與自身車輛距離的遠近，而這一關又是新手上路不得不過的一關。在并線或超車時都要用到。可以以自身車尾為參照物判斷，另外后視鏡調校不得當也會產生盲區，新手要學會在并線前側頭觀察側后方是否有車輛；12.雨后行車減速、雪天行車要慢。雨后行車減速不單是出于安全的考慮，而且也防止過水坑時濺行人一身泥水。同樣雪天行車也要慢，因為雪天行人很容易出現意想不到的跌倒，行車太快影響安全；13.左側超車。無特殊情況，從左側超車。超車前打轉向燈示意，并留意左后側是否有車輛。在夜間可以用變換遠近光的方式提醒前車要超車。超車后如想返回原車道，要在與后車拉開一段距離后駛入，同樣不要忘了打轉向燈示意；新手上路注意事項：行為習慣篇14.不搶行插隊。做司機要學會平心靜氣。搭乘公交車時尚提倡排隊原則，何況汽車這樣一個涉及人身安全的大物件呢；15.及時清理車內雜物。千萬不要因為車內垃圾多到忍無可忍時就隨意向車外拋，這是極壞的行為習慣。而且也不要隨意向車外吐痰。有乘員在車上嘔吐時可用塑料袋處理；16.加油站里勿堵其他車輛。到加油站加油不要只圖自己省事，到最近的加油機加油。當前面遠處的加油機是空著的時候要到里面加油，以避免擋住車輛通道；17.不亂按喇叭。按喇叭會讓前面的行人更心慌。當停車等人時也不要用喇叭示意而影響了周邊環境的安靜；18.駐車要拉手制動。尤其是在斜坡情況下，車輛很容易溜后傷及行人或啟動時前躥熄火；19.緊急情況下用雙閃。緊急停車要學會打開雙閃警示燈，不少車主開車一兩年也沒用過這種功能；20.眼觀六路，不要過分專注。此時的專注實際是緊張的表現。司機要靈活，眼觀六路，耳聽八方，不但要關心車輛前方路況，也要關注路兩邊隨時出現的行人，以及交通標識；21.熟練識別各種標識及記路。道路標識在維護著一種公共秩序，不要等到違章罰款甚至出了事故時才幡然悔悟。同樣記路也是司機的一項基本功，尤其是立交橋、交叉路口的走法需要司機有意識地默記在心；22.出險及時報案。記住保險公司的報案電話，在交警沒來前保護現場。如果是輕微交通事故，本著便利不影響交通的原則雙方盡可能協商解決。如有人員受傷立即撥打急救電話進行救護。無論何時發生事故，記住人是最重要的。

新手開車沒技巧就是先練習沒人沒車的寬闊地方練找個老司機跟著會事半功倍的

新手開車，磕磕碰碰的小事故不可避免。根據我的經驗，掌握一些安全行車小技巧是很有用的。大部分交通事故的原因是前后車追尾，當前車剎車時，后車因距離太近來不及減速，導致兩車或數車相撞。為了不撞人或不被人撞，當傷高速行車時，既要時刻注意前車的速度，也要通過后視鏡觀察后車的動態。行駛一段距離后，應踩一下剎車，提醒后車注意與前車的距離。在夜晚或在高速公路上行車時，通過踩剎車預防追尾的辦法非常實用。現在城市交通經常發生擁堵，許多道路為行人、非機動車、機動車并行路面，相向而駛的車流之間沒有隔離墩，這給新手駕車帶來困難。一般來講，越靠近路口車輛行進越慢，此時過往馬路的行人及非機動車會乘隙穿行通過。如果你正在對面道路疾馳而來(車流通過路口后一般前方無大障礙，故此車速都較快)，又無法判斷行人從哪一輛車子旁邊出現，就極易發生交通事故。遇到這種情況，你千萬不要放手開快車，宜小心用中低速度駕駛。一些新手不太熟悉交通規則，又不熟悉行車路線，一看走錯路了，立刻原地掉頭，全然不顧兩邊的車輛，這是十分危險的。你應該首先觀察前方是否有允許掉頭的標志。如果萬不得已必須掉頭，不要在對面一串車輛等候的狀態時強行拐彎，這樣會造成交道阻塞。你應等對面車輛徐徐起動后，車子之間距離拉大時可插空迅速掉頭。目前大城市建了許多高架橋，落差很大，新手開車下橋經常控制不了剎車，如遇車輛剎車不靈，后果不堪設想。這時你千萬不能驚慌，迅速踩離合器換至低擋位，借用發動機的制動力讓汽車減速。有的人開車下坡時，只管空擋滑行，眼看要撞到前車了才踩剎車，這是很危險的。安全的做法是，踩著剎車、空擋滑行到看得清橋底時，把擋把撥至低擋位，再減速緩緩駛下高架橋。

別緊張，放松身心，注意力集中，輕踩油門，別跟車太近，轉彎要提前打轉向。