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1，北京到雄安高鐵為什么沒了
2，京雄城際鐵路是何時開通的
3，京雄高鐵與城際鐵路是一回事嗎

1，北京到雄安高鐵為什么沒了

有的如圖所示，12306官網查詢顯示，北京西至雄安的城際列車時刻表如下：

北京到雄安高鐵為什么沒了

2，京雄城際鐵路是何時開通的

2019年9月26日，京雄城際鐵路李大段（李營站至大興機場站）開通運營；2020年12月27日，京雄城際鐵路大雄段（大興機場站至雄安站）開通運營。京雄城際鐵路大雄段自大興機場下穿北航站樓后折向西南，繞過規劃南航站樓，下穿永定河，自知子營鄉東側通過，跨廊涿高速公路后至固安縣東側與廊涿城際鐵路合場設固安東站，并預留至勝芳、天津萬向聯絡線聯通條件，而后繞大曹營村，沿固安永清縣界向南至霸州市。跨忙牛河、106國道，穿北落店村，向西跨京九鐵路，至采油二廠北側，西北岸村南側設置霸州北站，出站后向西跨大廣高速公路，跨112國道后折向南，跨津保鐵路及榮烏高速后，于關李馬滸村東南側與京港高速鐵路合場設置雄安站。擴展資料京雄城際鐵路的車輛設備：京雄城際鐵路運營列車為改造后的復興號列車。除商務座和一等座外，為適應抵大興機場旅客的需求，復興號增加了許多人性化設計。二等座車廂不再對號入座，而且座椅由原來的“2+3”變成了“2+2”，列車過道由0.53米增加到1.01米，車廂內安裝了可以放置7個28英寸大行李箱的行李架，滿足帶大件行李的旅客、參考資料來源：百度百科-京雄城際鐵路

京雄城際鐵路是何時開通的

3，京雄高鐵與城際鐵路是一回事嗎

京雄高鐵與城際鐵路不是一回事。京雄高鐵京雄商高鐵既是中長期鐵路網規劃“八縱八橫”高速鐵路主通道之一，又是區域高速路網的主骨架。京雄商高鐵雄安新區至商丘段是京港臺通道的重要組成部分。線路位于京滬高速鐵路、京廣客運專線兩大干線之間，基本沿既有京九通道，北起京雄城際鐵路雄安站，向南經雄安新區、滄州市、衡水市、邢臺市和山東省聊城市，在河南省濮陽市臺前縣跨黃河后，再經山東省濟寧市、菏澤市、河南省商丘市至商合杭鐵路商丘站。城際鐵路：城際鐵路是相鄰城市之間專門開行城際列車、運輸城際旅客的鐵路。城際鐵路在不同國家、不同時代以及不同的學術領域中有不同規定，城際鐵路是指專門服務于相鄰城市間或城市群，旅客列車設計速度200km/h及以下的快速、便捷、高密度客運專線鐵路。擴展資料：中國鐵路建設管理公司指揮部常務副指揮長楊斌說，京雄城際鐵路全線通車和雄安站的建成投用，將進一步完善京津冀區域鐵路網布局，密切雄安新區與北京、天津等京津冀中心城市的聯系，提高雄安新區的輻射能力。2021年1月20日全國鐵路運行圖調整時，京雄城際將按照日常線、高峰線安排列車開行，每日開行動車組列車最高達17對。未來，雄安站將成為京港高速鐵路、京雄城際鐵路、天津至雄安新區城際、雄安新區至忻州、石家莊高速鐵路交會的“八縱八橫”高鐵網新樞紐。參考資料來源：百度百科—京雄高鐵參考資料來源：百度百科—城際鐵路

京雄高鐵與城際鐵路是一回事嗎