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本文目錄一覽

1，杭州地鐵13號線大致走向
2，地鐵13號線途經(jīng)站點
3，上海軌道交通13號線的車站概況
4，十三號線都有哪些站有天通苑嗎
5，成都地鐵13號線的未來總體規(guī)劃
6，上海地鐵13號線
7，上海十三號線今年何時開通

1，杭州地鐵13號線大致走向

杭州地鐵13號線仍處于規(guī)劃階段，屬杭州地鐵四、五期規(guī)劃線路，具體走向及建造時間尚末確定。預(yù)估全線可能設(shè)20座車站地下11座高架9座預(yù)計起點是姑娘橋站往東往北經(jīng)衙前、瓜瀝、靖江、大江東這條線路。

杭州地鐵13號線大致走向

2，地鐵13號線途經(jīng)站點

西直門，大鐘寺，知春路，五道口，上地，西二旗，龍澤，回龍觀，霍營，立水橋，北苑，望京西，芍藥居，光熙門，柳芳，東直門

西安地鐵13號線一期站點：北客站-尚苑路-馬坊-秦漢商務(wù)區(qū)-長陵-底張-空港新城-機場東-機場。

地鐵13號線途經(jīng)站點

3，上海軌道交通13號線的車站概況

上海軌道交通13號線，編號M5，2010年7月13日，有關(guān)部門公布了上海軌道交通13號線的最新線路圖，該線由嘉定區(qū)江橋鎮(zhèn)的金運路站至浦東新區(qū)張江路站，共設(shè)31個車站。

13號線只有3站：馬當(dāng)路站、盧浦大橋站（浦西園區(qū)）和世博大道站（浦東園區(qū)）；目前只有9號線能到馬當(dāng)路站換13號線； 13號線的運營時間是9點~24點

上海軌道交通13號線的車站概況

4，十三號線都有哪些站有天通苑嗎

城鐵十三號線列車首末車時刻表車站名稱東直門方向（逆時針）首車時刻東直門—西直門末車時刻西直門—東直門半程末車時刻東直門 22：42 23：45 柳芳 5：47 22：44 23：47 光熙門 5：45 22：47 23：50 芍藥局 5：42 22：49 23：52 望京西 5：39 22：52 23：55 北苑 5：32 22：59 24：02 立水橋 5：29 23：02 24：05 霍營 5：25 23：07 回龍觀 6：26 23：11 龍澤 6：24 23：13 西二旗 6：19 23：18 上地 6：15 23：22 五道口 6：09 23：28 知春路 6：06 22：31 大鐘寺 6：04 22：33 西直門 6：00

上地華聯(lián)，回龍觀華聯(lián)，天通苑尾貨

5，成都地鐵13號線的未來總體規(guī)劃

成都地鐵10~18號線為連接中心區(qū)域和二、三圈層的快線借用成都新一輪地鐵建設(shè)動員大會的圖，來分析一下成都地鐵規(guī)劃的變動情況，分析如下：　　1－9號線，和以前規(guī)劃的沒有什么太大改動。8號線其實沒有太大變化。　　原規(guī)劃中的R5線－R5北支線調(diào)整為16號線，R5南支線調(diào)整為17號線。　　這么多線路，估計要修到“22世紀(jì)”去了。但仍然有必要了解他們的規(guī)劃思路。　　10－17號線，幾乎都是以成都中心城區(qū)中部為起點向外發(fā)射。　　成都地鐵10號線（以太平園為起點向城外發(fā)散）：延伸至成都第一國際機場　　成都地鐵11號線（以琉璃場東為起點向城外發(fā)散）：貌似新增線路？大家可以適當(dāng)關(guān)注這條地鐵線路。　　成都地鐵13號線（以順江路為起點向城外發(fā)散）：對應(yīng)原規(guī)劃R2線？　　成都地鐵14號線（以成都東站為起點向城外發(fā)散）：對應(yīng)原規(guī)劃R3線？　　成都地鐵15號線（以馬鞍北路為起點向城外發(fā)散）：對應(yīng)原規(guī)劃R4線？　　成都地鐵16號線（以光華村為起點向城外發(fā)散）：對應(yīng)原規(guī)劃R5線？　　成都地鐵17號線（以大石西路為起點向城外發(fā)散）：對應(yīng)原規(guī)劃R6線？　　原規(guī)劃中的R0線，新規(guī)劃中未見標(biāo)識（成都地鐵9號線）

6，上海地鐵13號線

請問樓主所說的“這里”具體哪里呢 13號線在3－4月份正式開工建設(shè)了，一期工程從華江路－南京西路，2012年建成通車。金沙江路12年通車。還有4號線金沙江路站。

在2012年底開通。下面是軌道交通13號線規(guī)劃中所有站點，包括北段、南段與世博段：軌道交通13號線（在建）：華江公路、金沙江西路、豐莊、祁連山南路、真北路、大渡河路、金沙江路、隆德路、武寧路、長壽路、江寧路、漢中路、上海自然博物館、南京西路、淮海中路、新天地、馬當(dāng)路、盧浦大橋、世博園區(qū)、長清路、成山路、東明路、六里、下南路、楊蓮路、蓮溪路、華夏中路、科苑路、納賢路、哥白尼路、孫橋采納+好評啦～

14、13、3、415號線網(wǎng)上查的

7，上海十三號線今年何時開通

現(xiàn)在只有短短一小段的13號線，　　未來將橫貫上海。　　13號線三期二次環(huán)評開始公示。按照環(huán)評相關(guān)方案，13號線三期將起于華夏中路站，止于張江路；計劃于明年（2014年）開工，2017年年底建成。　　13號線一期長約16公里，西起嘉定江橋現(xiàn)代服務(wù)園區(qū)，東至南京西路站，線路途經(jīng)嘉定、普陀、閘北、靜安4區(qū)，共設(shè)14座車站（均為地下站），并設(shè)北翟路停車場一座。目前只開通一區(qū)西段，為金運路站—金沙江路站；一期東段（隆德路站～南京西路站）各施工點仍處在緊張建設(shè)中。　　此外，目前13號線二期也在加緊建設(shè)中。13號線二期共包括8個車站：成山路（可換乘8號線）、東明路（可換乘6號線）、六里、下南路、北蔡路、綠川新村、蓮溪路（可換乘18號線）、華夏中路（可換乘16號線）。

上海軌道交通13號線，編號m5，為上海其中一條在建中的軌道交通路線。綜合鐵道第四勘察設(shè)計院于2007年6月發(fā)布的資料及上海市環(huán)境保護宣傳教育中心于2005年11月11日發(fā)布的資料，十三號線由嘉定區(qū)江橋鎮(zhèn)華江路站至浦東新區(qū)御橋華夏中路站。線路全長33.6千米，均為地下線，共有26個地下車站和2個車輛段，分別為北翟路停車場（與二號線共享）及川楊河輔助停車場，全線工程總投資為198.68億元人民幣。　　按照規(guī)劃，工程將分二期進行。　　軌道交通13號線工程是上海市城市軌道交通路網(wǎng)規(guī)劃中的一條縱貫中心城區(qū)的“西北——東南”軸向的直徑線，也是軌道交通路網(wǎng)中的一條重要的主干線。　　軌道交通13號線一期工程線路正線全長為全長16.4公里，起點為華江路站，經(jīng)金沙江西路、金沙江路、長壽路、天目西路、恒豐路、大田路、石門路，到達一期工程終點南京西路站。線路途經(jīng)上海市嘉定、普陀、閘北、靜安4個行政管轄區(qū)。　　軌道交通13號線一期工程共設(shè)14座車站，沿線與1、2、3、7、11、12號線共6條線、5座站換乘，其中三線換乘站2座，兩線換乘站3座，全部為地下站，分別是華江路站、金沙江西路站、豐莊站、祁連山南站、真北路站、大渡河路站、金沙江路站(與3號線換乘)、隆德路站(與11號線換乘)、武寧路站、長壽路站(與7號線換乘)、江寧路站、漢中路站(與1號線、12號線換乘)、自然博物館站、南京西路站(與2號線、12號線換乘)。　　軌道交通13號線一期工程設(shè)北翟路車輛基地1座（與2號線共享），設(shè)控制中心1座（與11號線共享）和變電所1座（與11號線共享）。　　軌道交通13號線一期工程在2012年建成以后，將與同年建成的11號線北段二期和12號線一起，形成總共13條線、237座車站、總長500公里運營里程的上海軌道交通基本網(wǎng)絡(luò)，每天可接納近800萬人次，占全市公交出行總量的40%以上，大大方便了市民的交通出行，從而使上海的軌道交通跨入世界先進行列。　　二期由南京西路站延伸至羅山路站，現(xiàn)階段有消息指出計劃于2022年開通。　　橫穿上海市中心　　１３號線是上海市城市軌道交通路網(wǎng)中西北－東南的重要骨干線路，穿越嘉定、閔行、長寧、普陀、靜安、閘北、盧灣和浦東等８個行政區(qū)，經(jīng)過金鶴公路、金沙江路、長壽路、天目西路、恒豐路、石門路、瑞金路、成山路、滬南路等客運交通走廊和大型客流集散點，串聯(lián)城市總體規(guī)劃中的幾個中心，如長風(fēng)地區(qū)、華陽社區(qū)、江寧社區(qū)、不夜城綜合開發(fā)區(qū)、太平橋二期和部分歷史文化風(fēng)貌保護區(qū)、世博會地區(qū)以及浦東的三林、六里地區(qū)。　　１３號線全長３３．６公里，均為地下線。２６座車站分別為華江路站、金沙江西路站、豐莊路站、祁連山南路站、真北路站、大渡河路站、金沙江路站、隆德路站、武寧路站、長壽路站、江寧路站、漢中路站、南京西路站、淮海中路站、淡水路站、馬當(dāng)路站、盧浦大橋站、世博園（查看地圖）站、長清路站、成山路站、東明路站、六里站、下南路站、北蔡站、蓮溪路站和羅山路站，均為地下站。　　據(jù)環(huán)評報告透露，１３號線將分段修建，預(yù)計全線工程總投資為１９８．６８億元，２０１５年完成華江路站至南京西路站線路，長１５．９ｋｍ，設(shè)車站１３座；２０２２年完成華江路站至羅山路站線路。　　世博專用線　　十三號線其中三個車站（盧浦大橋、世博園、長清路）及淡水路—長清路四個全長約5公里的地鐵隧道區(qū)間，屬于2010年世界博覽會的「世博專用線」（或稱「世博過江段」），計劃2010年初提早投入運營，以便開幕前建成啟用，作為世博園內(nèi)專用軌道交通。在世博會期間此段線路將不納入軌道交通運營網(wǎng)絡(luò)，而是憑世博會門票免費乘坐。此區(qū)間由上海建工（集團）總公司于2007年3月以13.38億元人民幣的投得建設(shè)權(quán)；工程竣工并試運營一年后，則會由招標(biāo)人回購。　　規(guī)劃中換乘車站　　祁連山南路站 - 與十六號線換乘　　大渡河路站 - 與十五號線換乘　　金沙江路站 - 與三號線及四號線換乘　　隆德路站 - 與十一號線換乘　　武寧路站 - 與十四號線換乘　　長壽路站 - 與七號線換乘　　漢中路站 - 與一號線及十二號線換乘　　南京西路站 - 與二號線及十二號線換乘　　淡水路站 - 與十號線換乘　　馬當(dāng)路站 - 與九號線換乘　　長清路站 - 與七號線換乘　　成山路站 - 與八號線換乘　　東明路站 - 與六號線換乘