道路命名，城市道路怎么命名基本規(guī)則2

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1，城市道路怎么命名基本規(guī)則2
2，城市道路怎么命名基本規(guī)則
3，路名怎么取的

1，城市道路怎么命名基本規(guī)則2

　　道路命名的文化內(nèi)涵要求　　3.1優(yōu)雅吉祥　　首先路名讀音要響亮上口，要講究韻律的平仄和音調(diào)的抑揚(yáng)頓挫，給人以精神振奮。為了營(yíng)造特殊意境，甚至可以使用一些疊字、雙聲詞和疊韻詞命名，如“珍珠路”、“輝煌路”、“崔嵬路”等的究的混亂。為了實(shí)現(xiàn)路名的唯一標(biāo)志性，首先路名要避免同名;其次路。　　其次字詞意境要優(yōu)美、文明，給人以舒暢感，為此要多用褒義詞或中性詞，盡量不用貶義詞。道路命名還可借用中國(guó)傳統(tǒng)吉祥文化，使用一些吉祥物或吉祥語(yǔ)命名，給人以美好的聯(lián)想，如“紫燕路”、“喜鵲路”、“牡丹路”、“三陽(yáng)路”、“四喜路”、“五福路”等。與死亡、疾病、災(zāi)害等相關(guān)或諧音的詞語(yǔ)，不應(yīng)用于道路命名，如“英勇路”、“壯烈路”、“永生路”、“黃泉路”、“不歸路”、“陵園路”等。　　3.2地方特色　　路名可以展示當(dāng)?shù)氐膮^(qū)位、自然、人文、經(jīng)濟(jì)等特征。　　(1)通過(guò)路名的文化色彩可以體現(xiàn)區(qū)位特征，如城市行政區(qū)道路取名為“人民路”、“民主路”、“民權(quán)路”、“民生路”等;商業(yè)區(qū)道路取名為“富康路”、“繁華路”、“翡翠路”、“寶藍(lán)路”等;文教區(qū)道路取名為“文化路”、“科技路”、“學(xué)府路”等;工業(yè)區(qū)道路根據(jù)產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)命名為“冶金路”、“機(jī)電路”、“輕工路”等;居住區(qū)道路則以山水、花木命名以營(yíng)造優(yōu)美的人居意境。　　(2)本地著名的山、水、動(dòng)植物也常用于道路命名，以體現(xiàn)自然特征，如長(zhǎng)沙市的“湘江大道”、“芙蓉路”等。　　(3)當(dāng)?shù)刂臍v史事件、歷史人物、名勝古跡、非物質(zhì)文化遺產(chǎn)也常用于道路命名，以展示文化底蘊(yùn)和人文特色，如桂陽(yáng)縣城南北向主干道均用歷史人物命名(歐陽(yáng)海路、蔡倫路、子龍路、胡騰路等)、東西向主干道用當(dāng)?shù)刈匀淮迓洹⑸剿兔麆俚让?新澄路、馬鞍嶺路、駿馬亭路等)。歷史文化名城的道路命名則應(yīng)盡量挖掘和使用本地的歷史地名，如洛陽(yáng)市的中州路、曲阜市的周公廟街、顏廟街等。　　(4)一些城市的道路用知名產(chǎn)品、知名企業(yè)命名，既體現(xiàn)經(jīng)濟(jì)特色，又為企業(yè)和產(chǎn)品做了廣告宣傳，如長(zhǎng)沙市的“中意(電冰箱)路”、“遠(yuǎn)大(中央空調(diào))路”、“麗臣(化工)路”等。近年來(lái)，郴州市域各城市也多將當(dāng)?shù)靥禺a(chǎn)用于主要道路命名，如桂陽(yáng)的“金葉(烤煙)路”、永興的“銀都路”、臨武的“舜華(鴨)路”、桂東的“玲瓏(茶)路”，這些方式值得推廣。　　3.3等級(jí)差異　　道路等級(jí)不同，重要性也不一樣，道路命名應(yīng)展示其地位差異。一般地，主干道命名要求恢弘、大氣，體現(xiàn)城市的氣勢(shì)和精神，如岳陽(yáng)市的巴陵大道、南湖大道;支路和巷道命名則力求溫馨、親切，體現(xiàn)歷史文化底蘊(yùn)，如洞庭路。一些城市道路命名借用具有行政級(jí)別或社會(huì)地位的概念，必須注意其等級(jí)差異。原則上，除直轄市、省會(huì)城市外，一般城市不宜以別個(gè)城市名來(lái)命名道路。　　路名借用行政區(qū)劃單位，最好用本城市的下級(jí)區(qū)劃單位。道路等級(jí)宜與區(qū)劃單位等級(jí)對(duì)應(yīng)，不能倒置，如以地級(jí)市命名的道路，其等級(jí)不應(yīng)高于以省份命名的道路;以縣命名的道路，其等級(jí)不應(yīng)高于以地級(jí)市命名的道路。　　另外，用本城市名稱命名的道路一般是本市最重要的道路，甚至就是第一形象大道，如長(zhǎng)沙大道是長(zhǎng)沙市區(qū)通黃花機(jī)場(chǎng)的道路，益陽(yáng)大道是益陽(yáng)市區(qū)通往長(zhǎng)益高速公路互通口的道路。郴州大道雖是郴州市區(qū)通往京珠高速公路和廈蓉高速公路互通口的道路，但稱不上是第一形象大道，我們是否可以考慮將郴資桂大道改名為“郴州大道”? 　　道路命名的禁忌　　城市道路命名必須遵守《地名管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)，充分顧及廣大市民的風(fēng)俗習(xí)慣和心理感受。　　(1)路名不得有損我國(guó)領(lǐng)土主權(quán)和民族尊嚴(yán)，不得使用帶有民族歧視性質(zhì)和妨礙民族團(tuán)結(jié)的字詞，不得使用帶有侮辱勞動(dòng)人民性質(zhì)和極端庸俗的字詞，不得違背國(guó)家方針、政策; 　　(2)一般不以人名作路名，禁止用國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的名字作路名; 　　(3)路名要避免過(guò)于強(qiáng)烈的政治、宗教、封建、迷信色彩，政治概念(如四清、躍進(jìn)、“”等)、宗教用語(yǔ)(如西天、佛光、極樂(lè)、無(wú)常等)、古代官職(如尚書(shū)、侍郎、狀元等)等不宜用于現(xiàn)代城市道路命名; 　　(4)避免用簡(jiǎn)單的數(shù)字編號(hào)命名，如“經(jīng)一路”、“經(jīng)二路”、“第一大街”、“第二大街”等; 　　(5)避免用靜止的眼光看問(wèn)題和命名，如環(huán)南路、城北路等，只要城市發(fā)展就可能變?yōu)椤俺侵新贰?

城市道路怎么命名基本規(guī)則2

2，城市道路怎么命名基本規(guī)則

　　一個(gè)好的道路名字可優(yōu)化環(huán)境，提升人們的文化品味，道路該如何命名呢?城市道路命名要哪些方法可以借鑒呢？下面我就來(lái)告訴你城市道路命名的基本規(guī)則，一起來(lái)看看城市道路該怎么取名。　　城市道路命名的基本規(guī)則　　【摘要】路名既具有實(shí)用功能，又具有精神和心理作用，道路命名必須遵守相應(yīng)的規(guī)則，講究文化和藝術(shù)修養(yǎng)。道路與路名要一一對(duì)應(yīng)，不得重復(fù)。道路命名力求路線完整，并體現(xiàn)等級(jí)、性質(zhì)、方向等特征。路名用詞應(yīng)當(dāng)優(yōu)雅吉祥，體現(xiàn)地方特色和等級(jí)差異。道路命名必須遵守法律法規(guī)，充分顧及人們的風(fēng)俗習(xí)慣和心理感受。路名方案應(yīng)與規(guī)劃方案同時(shí)編制，經(jīng)城市人民政府批準(zhǔn)后實(shí)施。規(guī)劃部門(mén)應(yīng)重視道路命名，積極配合民政部門(mén)做好道路命名工作。　　【關(guān)鍵詞】城市道路命名規(guī)則文化內(nèi)涵　　為了在口頭或書(shū)面語(yǔ)言中方便地指稱具體城市道路，人們需要為每一條城市道路指定或規(guī)定相對(duì)應(yīng)的語(yǔ)言符號(hào)，這就是城市道路命名。路名是道路的代碼和稱號(hào)，道路與名稱具有對(duì)應(yīng)關(guān)系，因此路名應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)確、真實(shí)地表現(xiàn)道路的內(nèi)涵和特性。路名通過(guò)文字來(lái)表達(dá)，文字擁有音、形、義等要素，儲(chǔ)存了相應(yīng)的信息，影響到人們的心理和情感。因此，城市路名既具有物質(zhì)實(shí)用功能，也具有精神和心理作用。城市道路命名是一項(xiàng)非常重要的工作，為確保道路命名的實(shí)用性和文化藝術(shù)品位，必須遵守一定的命名規(guī)則，講究必要的文化和藝術(shù)修養(yǎng)。　　城市道路名稱的組成　　城市道路名稱通常由專名和通名兩部分組成，通名體現(xiàn)道路的類型、通性和部分特性，專名則是道路的專用代號(hào)。根據(jù)城市道路分類，常用的城市道路通名有高速路、快速路、大道(大街)、路(街、道)、巷(里、弄、胡同)等。城市道路通名必須遵守國(guó)家和地方的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，不能隨意制定標(biāo)準(zhǔn)，以致引起混淆。具體城市道路名稱中通名必須名副其實(shí)、恰如其分，不能偷換概念。專名則根據(jù)需要具體指定或規(guī)定，最好能表現(xiàn)道路的某些特性并給人以良好的心理作用。一般地，城市道路命名就是同時(shí)確定道路的專名和通名，共同構(gòu)成一個(gè)完整的專用代號(hào)，從而方便人們稱呼和定位。　　道路命名的實(shí)用功能要求　　2.1實(shí)現(xiàn)一一對(duì)應(yīng) 　　道路與名稱必須“一一映射”，一座城市內(nèi)的路名不得重復(fù)。首先城市道路要避免同名，即使不同的通名也不能使用同一專名;相同概念的詞語(yǔ)最好不要同時(shí)使用，如“五一”與“勞動(dòng)”、“八一”與“建軍”等。其次要避免使用同義詞和近義詞命名，如“秀麗路”與“美麗路”、“慈愛(ài)路”與“慈祥路”等。再次要避免使用同音、諧音字詞，以免口頭表達(dá)困難，如“年輕路”與“年青路”、“湘江路”與“香樟路”等。凡推行一體化的區(qū)域(如廣佛同城區(qū)域、長(zhǎng)株潭地區(qū)、郴資桂一體化區(qū)域等)，城鎮(zhèn)道路也要避免同名，除本屬同一線路外，如有重名，等級(jí)較低的道路應(yīng)該改名。　　2.2力求路線完整　　同一方向的道路不論線路多長(zhǎng)，應(yīng)該使用同一名字，不宜切割分段命名，否則路名過(guò)多，不便管理和使用。如果路線過(guò)長(zhǎng)則用方位詞分段，如長(zhǎng)沙市的“韶山北路”、“韶山中路”、“韶山南路”，郴州市的“人民東路”、“人民西路”等。如果同一線路的路幅和斷面形式不同，則道路通名等級(jí)“就低不就高”，保證全線路的統(tǒng)一，如郴州市香雪路路幅30—50米，斷面形式有一塊板和兩塊板，通名最終定為“路”。因特殊原因，同一線路的不同路段需取不同名字，應(yīng)在道路交叉口換名，不能從路段中間強(qiáng)行分割命名。道路線路改變方向，特別是通過(guò)交叉口后轉(zhuǎn)向大于45度的，路名應(yīng)從交叉口開(kāi)始改變。　　2.3體現(xiàn)道路特征　　城市道路特征包括等級(jí)、性質(zhì)、斷面、路幅、方向、走向等。城市道路等級(jí)分快速路、主干道、次干道、支路、巷道等，路名應(yīng)與等級(jí)對(duì)應(yīng)，一般地大道(大街)與主干道對(duì)應(yīng)，路幅應(yīng)大于40米;路(街、道)與次干道、支路對(duì)應(yīng)，路幅應(yīng)為12—40米;巷(里、弄、胡同)與巷道對(duì)應(yīng)，路幅在12米以下，大城市和特大城市標(biāo)準(zhǔn)可適當(dāng)提高。一些通名具有特定含義，只能用于特定性質(zhì)的道路，如環(huán)城路、迎賓路、站前路、機(jī)場(chǎng)路、林蔭路、濱水路、文化街、商業(yè)街、步行街等。　　一些地方用特定路名體現(xiàn)道路的方向：天津市就多用“大街”、“街”、“道”等表示東西向道路，用“路”等表示南北向道路;鄭州市用“經(jīng)”字表示東西向道路，用“緯”字表示南北向道路;上海市用省份名字表南北向道路(西藏路、四川路等)，用城市名稱表東西向道路(南京路、延安路等)。中國(guó)民間的易經(jīng)八卦、陰陽(yáng)五行學(xué)說(shuō)中，與方位相關(guān)的理論和詞匯也可試用于道路命名，如青龍、白虎、朱雀、玄武等。有些道路為了導(dǎo)向明確，直接用首尾地名各取一字命名，如郴州市的“郴資大道”(郴州—資興)和“郴桂大道”( 郴州—桂陽(yáng))，不過(guò)這種命名方式文化品位不高，大多是從公路中繼承而來(lái)，不宜多用。 >>>下一頁(yè)更多精彩的“道路命名的文化內(nèi)涵要求”

城市道路怎么命名基本規(guī)則

3，路名怎么取的

路名怎么取的路名怎么取的，道路街巷是一個(gè)城市的骨架，在生活中人們會(huì)發(fā)現(xiàn)，每個(gè)地方的路名都是不一樣的，有很多人都十分好奇，路名是怎么來(lái)的，下面整理了路名怎么取的內(nèi)容。路名怎么取的1 路名既具有實(shí)用功能，又具有精神和心理作用，道路命名必須遵守相應(yīng)的規(guī)則，講究文化和藝術(shù)修養(yǎng)。道路與路名要一一對(duì)應(yīng)，不得重復(fù)。道路命名力求路線完整，并體現(xiàn)等級(jí)、性質(zhì)、方向等特征。路名用詞應(yīng)當(dāng)優(yōu)雅吉祥，體現(xiàn)地方特色和等級(jí)差異。道路命名必須遵守法律法規(guī)，充分顧及人們的風(fēng)俗習(xí)慣和心理感受。路名方案應(yīng)與規(guī)劃方案同時(shí)編制，經(jīng)城市人民政府批準(zhǔn)后實(shí)施。規(guī)劃部門(mén)應(yīng)重視道路命名，積極配合民政部門(mén)做好道路命名工作。【關(guān)鍵詞】城市道路命名規(guī)則文化內(nèi)涵為了在口頭或書(shū)面語(yǔ)言中方便地指稱具體城市道路，人們需要為每一條城市道路指定或規(guī)定相對(duì)應(yīng)的語(yǔ)言符號(hào)，這就是城市道路命名。路名是道路的代碼和稱號(hào)，道路與名稱具有對(duì)應(yīng)關(guān)系，因此路名應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)確、真實(shí)地表現(xiàn)道路的內(nèi)涵和特性。路名通過(guò)文字來(lái)表達(dá)，文字擁有音、形、義等要素，儲(chǔ)存了相應(yīng)的信息，影響到人們的心理和情感。因此，城市路名既具有物質(zhì)實(shí)用功能，也具有精神和心理作用。城市道路命名是一項(xiàng)非常重要的工作，為確保道路命名的實(shí)用性和文化藝術(shù)品位，必須遵守一定的命名規(guī)則，講究必要的文化和藝術(shù)修養(yǎng)。城市道路名稱的組成城市道路名稱通常由專名和通名兩部分組成，通名體現(xiàn)道路的類型、通性和部分特性，專名則是道路的專用代號(hào)。根據(jù)城市道路分類，常用的城市道路通名有高速路、快速路、大道(大街)、路(街、道)、巷(里、弄、胡同)等。城市道路通名必須遵守國(guó)家和地方的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，不能隨意制定標(biāo)準(zhǔn)，以致引起混淆。具體城市道路名稱中通名必須名副其實(shí)、恰如其分，不能偷換概念。專名則根據(jù)需要具體指定或規(guī)定，最好能表現(xiàn)道路的某些特性并給人以良好的心理作用。一般地，城市道路命名就是同時(shí)確定道路的專名和通名，共同構(gòu)成一個(gè)完整的專用代號(hào)，從而方便人們稱呼和定位。道路命名的實(shí)用功能要求 2.1實(shí)現(xiàn)一一對(duì)應(yīng) 道路與名稱必須“一一映射”，一座城市內(nèi)的路名不得重復(fù)。首先城市道路要避免同名，即使不同的通名也不能使用同一專名;相同概念的詞語(yǔ)最好不要同時(shí)使用，如“五一”與“勞動(dòng)”、“八一”與“建軍”等。其次要避免使用同義詞和近義詞命名，如“秀麗路”與“美麗路”、“慈愛(ài)路”與“慈祥路”等。再次要避免使用同音、諧音字詞，以免口頭表達(dá)困難，如“年輕路”與“年青路”、“湘江路”與“香樟路”等。凡推行一體化的區(qū)域(如廣佛同城區(qū)域、長(zhǎng)株潭地區(qū)、郴資桂一體化區(qū)域等)，城鎮(zhèn)道路也要避免同名，除本屬同一線路外，如有重名，等級(jí)較低的道路應(yīng)該改名。 2.2力求路線完整同一方向的道路不論線路多長(zhǎng)，應(yīng)該使用同一名字，不宜切割分段命名，否則路名過(guò)多，不便管理和使用。如果路線過(guò)長(zhǎng)則用方位詞分段，如長(zhǎng)沙市的“韶山北路”、“韶山中路”、“韶山南路”，郴州市的“人民東路”、“人民西路”等。如果同一線路的路幅和斷面形式不同，則道路通名等級(jí)“就低不就高”，保證全線路的統(tǒng)一，如郴州市香雪路路幅30—50米，斷面形式有一塊板和兩塊板，通名最終定為“路”。因特殊原因，同一線路的不同路段需取不同名字，應(yīng)在道路交叉口換名，不能從路段中間強(qiáng)行分割命名。道路線路改變方向，特別是通過(guò)交叉口后轉(zhuǎn)向大于45度的，路名應(yīng)從交叉口開(kāi)始改變。 2.3體現(xiàn)道路特征城市道路特征包括等級(jí)、性質(zhì)、斷面、路幅、方向、走向等。城市道路等級(jí)分快速路、主干道、次干道、支路、巷道等，路名應(yīng)與等級(jí)對(duì)應(yīng)，一般地大道(大街)與主干道對(duì)應(yīng)，路幅應(yīng)大于40米;路(街、道)與次干道、支路對(duì)應(yīng)，路幅應(yīng)為12—40米; 巷(里、弄、胡同)與巷道對(duì)應(yīng)，路幅在12米以下，大城市和特大城市標(biāo)準(zhǔn)可適當(dāng)提高。一些通名具有特定含義，只能用于特定性質(zhì)的道路，如環(huán)城路、迎賓路、站前路、機(jī)場(chǎng)路、林蔭路、濱水路、文化街、商業(yè)街、步行街等。一些地方用特定路名體現(xiàn)道路的方向：天津市就多用“大街”、“街”、“道”等表示東西向道路，用“路”等表示南北向道路;鄭州市用“經(jīng)”字表示東西向道路，用“緯”字表示南北向道路;上海市用省份名字表南北向道路(西藏路、四川路等)，用城市名稱表東西向道路(南京路、延安路等)。中國(guó)民間的易經(jīng)八卦、陰陽(yáng)五行學(xué)說(shuō)中，與方位相關(guān)的理論和詞匯也可試用于道路命名，如青龍、白虎、朱雀、玄武等。有些道路為了導(dǎo)向明確，直接用首尾地名各取一字命名，如郴州市的“郴資大道”(郴州—資興)和“郴桂大道”( 郴州—桂陽(yáng))，不過(guò)這種命名方式文化品位不高，大多是從公路中繼承而來(lái)，不宜多用。路名怎么取的2 道路街巷是一個(gè)城市的骨架，路名不僅直接指代城市的道路，具有定位意義，還是城市中其他地名命名的基礎(chǔ)。路名也展現(xiàn)著一個(gè)城市的氣質(zhì)和性格，記錄著城市的歷史、展現(xiàn)著城市的美學(xué)。精細(xì)化管理，并非只解決路名有與無(wú)的問(wèn)題，還需要考慮更多。命名原則國(guó)務(wù)院1986年頒布并實(shí)施的《地名管理?xiàng)l例》，是中國(guó)管理道路命名工作最基本的專門(mén)法規(guī)。民政部在1996年頒布了《地名管理?xiàng)l例實(shí)施細(xì)則》。命名機(jī)構(gòu) “地名委員會(huì)”或者“地名辦公室”的機(jī)構(gòu)，一般隸屬于民政部門(mén)或者規(guī)劃委。不同地方地名申請(qǐng)流程并不完全相同，一般情況下，道路命名的申請(qǐng)可由建設(shè)方擬命名，地名辦、建設(shè)方、所屬街道現(xiàn)場(chǎng)審核，地名辦審批后，發(fā)布地名，如果沒(méi)有建設(shè)方，可由其所在街道作為主體進(jìn)行申請(qǐng)。如果建設(shè)方不申請(qǐng)，又不給街道提供施工資料，那么路名就沒(méi)法申請(qǐng)，只能是“無(wú)名路”。而現(xiàn)行的《地名管理?xiàng)l例》對(duì)此也沒(méi)有明確的規(guī)定。除此之外，很多時(shí)候道路命名會(huì)滯后于城市建設(shè)。大部分城市道路都是在建成后才會(huì)向規(guī)劃委或者民政部門(mén)申報(bào)命名，這會(huì)使得很多道路在建成后的一段時(shí)間都處于無(wú)名狀態(tài)。很多城市在街道命名時(shí)采取的是“領(lǐng)導(dǎo)+專家”的模式，很少有公眾能參與進(jìn)來(lái)，其實(shí)應(yīng)該盡可能的聽(tīng)取當(dāng)?shù)厥忻駥?duì)道路命名的意見(jiàn)。已經(jīng)有不少城市像征集市歌、市徽一樣，在街道命名上搞市民有獎(jiǎng)?wù)骷＿@也是喚起公眾共同書(shū)寫(xiě)城市歷史的`一種方式。路名類別一個(gè)城市的中心城區(qū)城市道路通名，應(yīng)以“路、街、巷”三類為主，“大道”、“大街”為輔，對(duì)支路及以下級(jí)別路網(wǎng)，有效保護(hù)及鼓勵(lì)使用“巷、里”。路紅線寬度在60m及其以上的快速路、主干路，原則上通名宜使用“大道”、“大街”，60m以下、16m以上的主干路、次干道，原則上通名可使用“路”、“街”兩類；16m以下的支路，原則上通名使用巷、里。取名時(shí)還需盡量簡(jiǎn)練，總體字?jǐn)?shù)上要求應(yīng)以3~5個(gè)字為宜，原則上不得超過(guò)7個(gè)字路名怎么取的3 道路命名其實(shí)也是分好幾個(gè)歷史階段的，過(guò)去我們對(duì)道路的命名基本都是按照縣署、衙署來(lái)分。但是到了1918年之后劃分了租界，要求就比較嚴(yán)格了，之后就用了好多所謂的帶有租界國(guó)文化的名字，比如過(guò)去的日本的街道有旭街（注：旭，即日本的太陽(yáng)旗），還有福島街、扶桑街等，然后英租界有威靈頓道、維多利亞道，但是1945年在抗戰(zhàn)勝利后，租界都收回來(lái)了，國(guó)民政府三年接管天津期間，把好多名字又改了，除了用一些彰顯主權(quán)的省市名稱進(jìn)行命名外，還使用了人名進(jìn)行「改名」，如中正路、羅斯福路。但是后來(lái)的1949年之后，我們統(tǒng)一地名就把過(guò)去的很多的路都改名字了，都改成我們中國(guó)的新名字，比如把「中正路」改為「解放北路」，將「羅斯福路」改為「和平路」，彰顯新中國(guó)的新氣象。80年代之后，因?yàn)榻方ǖ迷絹?lái)越多了，又開(kāi)始出現(xiàn)了一些新的地名，到了90年代又開(kāi)始不斷有新的地名出現(xiàn)，整體來(lái)說(shuō)它是有一個(gè)歷史周期的基本的時(shí)間節(jié)點(diǎn)的。在道路命名中，按人名和省市定名是所有城市中最為常見(jiàn)的兩種形式。像人名，比如張自忠路和中山路，都是全國(guó)用的最多的兩條用人名命名的道路，以銘記他們對(duì)于中國(guó)的獨(dú)立與解放做出的貢獻(xiàn)。像省市名，什么鄭州道、沈陽(yáng)道、錦州道、察哈爾路、哈密道，和平區(qū)的好像以東北居多，這都是地名。包括一些已撤銷的省級(jí)行政區(qū)名也有，比如西康路這種。但是天津區(qū)別于其他省市的一個(gè)特點(diǎn)就是沒(méi)有「北京路」，但像過(guò)去、現(xiàn)在的好多城市的中心主干道都是以「北京」命名的。這是因?yàn)樘旖蜻^(guò)去有一條北平路，后來(lái)北平路給取消了，變成唐山道了。天津當(dāng)然也有東馬路、西馬路、南馬路、北馬路這種，但只有站在天津的原點(diǎn)——老城廂,才能在這座城市分清東、南、西、北。因?yàn)槌死铣菂^(qū)之外，天津的所有道路體系都是沿著海河來(lái)建立的。但是老城，它道路的設(shè)計(jì)性不強(qiáng)，基本上就是沿著兩條主街，以鼓樓為十字中心，往北往南呈放射狀，天津現(xiàn)在的道路規(guī)劃設(shè)計(jì)其實(shí)還是租界給打下的基礎(chǔ)。因?yàn)橄裼⒆饨纭⒎ㄗ饨纾ê髞?lái)的一點(diǎn)德租界，還有日租界，他們當(dāng)時(shí)在整體的規(guī)劃設(shè)計(jì)當(dāng)中，對(duì)道路是有講究的。道路路口的設(shè)置是十字口、丁字口，還是像中心公園那樣是環(huán)形放射狀，它都是有一定設(shè)計(jì)的。租界的這種道路設(shè)計(jì)的格局，為現(xiàn)在天津的整個(gè)城市發(fā)展也奠定了未來(lái)發(fā)展的方向，基本上現(xiàn)在天津城市的發(fā)展包括道路建設(shè)也是沿著海河整體向東發(fā)展的。這也就是現(xiàn)在跟天津人問(wèn)東馬路、西馬路、南馬路、北馬路這種他能告訴你，但是具體的東西南北方向大家卻答不上來(lái)的原因。

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