我認(rèn)為南陽機場可以重建在南陽城市東北方的廣闊地帶，第一這里平原廣闊、河流稀少方便建設(shè)機場和飛機起降；第二這里靠近社旗縣，南陽距社旗不到三十公里，將來可以依托機場加強兩地之間的聯(lián)系；最重要的是這里靠近鄭萬高鐵站、也有高速穿過，為城市的延伸奠定交通基礎(chǔ)。

1、比亞迪會在南陽建設(shè)工廠嗎？

是不是昨天宣布在襄陽簽約比亞迪新能源整車工廠暨一系列配件廠，占地5000畝，一期就投資超過100億，又刺激了鄰居們脆弱的小心臟，，襄陽比亞迪產(chǎn)業(yè)園將作為比亞迪旗下重要的新能源整車產(chǎn)業(yè)鏈項目，將建設(shè)新能源汽車整車工廠、汽車零部件工廠、動力電池工廠、動力電池零部件工廠、零碳園區(qū)等五大項目。項目將分3期建設(shè)，一期總投資100億元，預(yù)計三期總投資將超過180億元，

上頭是簽約現(xiàn)場，看看湖北省里領(lǐng)導(dǎo)來的場面，比亞迪老板，湖北籍大股東，這是南陽不具備的，襄陽是湖北省域副中心，領(lǐng)導(dǎo)是省委常委，是汽車工業(yè)帶上的珍珠，南陽這點肯定比不了，你說比亞迪要真的來南陽建整車工廠，你們一點點配套基礎(chǔ)都沒有，物流、工人、怎么搞，你們還是趕快把河南副中心這個名頭先爭取下來，，否則即時有，鄭州也會攔截去。

2、據(jù)說南陽要遷建機場，你認(rèn)為合適的選址應(yīng)該是哪里，為什么？

感謝邀請，南陽遷建機場的消息傳的沸沸揚揚，但我還無法判斷其真實性，只在政府采購網(wǎng)看到有相關(guān)的招標(biāo)信息作為參考，也并沒有坐實這個消息，南陽要遷建機場也并非沒有道理，就是離市區(qū)太近了，嚴(yán)重制約著南陽城市的擴大。鄭萬高鐵臥龍站建在南陽東南角，距離市區(qū)有十公里左右，而機場距離市區(qū)僅四五公里，按照城市的發(fā)展軸向是要往高鐵站發(fā)展，那么機場也就會成為新的市中心，附近不能有高層建筑，飛機的起降噪音也會影響人們的生活，所以姜營機場已成南陽城市發(fā)展的障礙。

再討論機場遷建到哪里比較合適，我就談?wù)剛€人的一些想法，歡迎在評論區(qū)各抒已見，我認(rèn)為南陽機場可以重建在南陽城市東北方的廣闊地帶，第一這里平原廣闊、河流稀少方便建設(shè)機場和飛機起降；第二這里靠近社旗縣，南陽距社旗不到三十公里，將來可以依托機場加強兩地之間的聯(lián)系；最重要的是這里靠近鄭萬高鐵站、也有高速穿過，為城市的延伸奠定交通基礎(chǔ)。