我們很多同事都是用卡羅拉雙擎跑滴滴。根據個人觀察和與滴滴司機聊天了解來看，東莞并不適合專職開滴滴，業余兼職還可以，這款車整體來說還不錯，挺適合家用和跑滴滴，做滴滴是屬于多勞多得，一天到晚都要在外面開車，這自由嗎，平臺對于滴滴司機，還會有很多限制。
1、在東莞跑滴滴專車怎么樣？
根據個人觀察和與滴滴司機聊天了解來看，東莞并不適合專職開滴滴，業余兼職還可以。總體來看東莞600多萬人，200多萬輛本地牌車，加上外地牌，保守估計，基本300萬，私家車多，交通相比廣州深圳也不是很堵，另外地鐵、公交非常發達，去機場、火車站、醫院、學校都有很方便的公共交通方式，其次，東莞區域面積很小，是不設區的地級市，市區和鎮級街都很發達，也很小，基本都通公共交通。
2、2020年想轉行業，去東莞跑滴滴，收入可觀嗎？
對于你這問題我來回答你；分兩點解說，做滴滴具備的條件和前景，需要符合以下條件：一，駕駛員要求：1、駕駛員的年齡必須是男22—55歲之間，女22—50歲之間，二，新加入的要1.8L排量的車或者新能源電動車，三，還得準備辦以下三個證，即：《網約車經營許可證》、《網約車駕駛員從業資格證》和《網約車車輛運輸證》滴滴一天跑個12小時，收入也就三百多塊錢，扣掉成本后，跟打工其實差不多。
做滴滴是屬于多勞多得，一天到晚都要在外面開車，這自由嗎？長時間的開車，對于健康也有很大的影響，現在的話，對于滴滴司機的補貼也少了。要比以前更辛苦，才能賺到更多的錢，平臺對于滴滴司機，還會有很多限制。坦白說不過就是換個地方上班，職業的前景選擇一份工作，還要為以后做考慮。做滴滴的職業前景是比較渺小的，在職業的道路上，很難取得更大的發展，
3、買卡羅拉家用和跑滴滴合適嗎？
我們很多同事都是用卡羅拉雙擎跑滴滴。這款車整體來說還不錯，挺適合家用和跑滴滴，每公里不到三毛錢，也不怕市里堵車，低速的時候自動就切換成電的了。保值率也高，銷量也不錯，口碑也挺好，買車最要考慮的就是油耗，養車最大的開銷！有很多買的起開不起的，這款車就不錯，市里堵車就用電，需要速度就變油！這款車跑滴滴還夠標準。
