早些年，襄陽最好的高中除了襄陽四中和襄陽五中，就是襄陽一中。可從近十年來，襄陽三中崛起后，很快把襄陽一中甩在后面，差距越拉越大，特別是2018年襄陽三中高考一本線數(shù)過千后，成為和四中、五中并駕齊驅(qū)的前三強，一中的地位勉強維護在第四位置，保留一點顏面。

1、如何評價漢中、安康、十堰、襄陽，漢江東西通道的重要性呢？

自古蜀道難，難于上青天。解放后中國修建的第一條鐵路:成渝鐵路，后又修建了寶成鐵路，圓了四川人民的鐵路夢，四川人對鐵路的渴望超過任何一個省，四川是中國戰(zhàn)略大后方，從這方面出發(fā)又修建了成昆鐵路，在文革期間又修建了襄渝鐵路，這都是黨中央從戰(zhàn)略高度的布局，修襄渝鐵路時以鐵道兵為主又從學(xué)校抽出學(xué)生大部分都是十五，六歲的初中生組成學(xué)兵連，由市上派人擔(dān)任輔導(dǎo)員帶領(lǐng)學(xué)生到施工現(xiàn)場，那時的科技不發(fā)達施工機械又少，主要靠人力可想而知當(dāng)時這些稚嫩的孩子們在大山里的艱苦。

安康，漢中是陜南重鎮(zhèn)，歷史因交通的落后，發(fā)展受到制約，現(xiàn)在正在擴能修陽平關(guān)到安康的復(fù)線，成西客運專線也將在今年九月底十月初開通運營，隨后還有鄭渝客運專線正在修建，陜南是徐海東大將領(lǐng)導(dǎo)的紅二十五軍的根據(jù)地，是鄂川陜蘇區(qū)的組成部分，漢中盆地又是兩漢三國的發(fā)祥地。國家出:巨資修這些鐵路足以證明這塊國土的重要性，是西南到東的一條重要通道，

2、襄陽一中怎么樣？

我來接捧回答這個問題，襄陽一中怎么樣？在襄陽相信不少人都有自己的看法，而且看法不一。首先，我們先了解下襄陽一中，襄陽市第一中學(xué)是湖北省示范中學(xué)，創(chuàng)建于1897年,有著百年悠久而輝煌的歷史。地處市區(qū)解放路66號，占地面積35463平方米，校園花草簇擁、綠樹成蔭、環(huán)境優(yōu)美，學(xué)校始名為“鴻文書院”，后改為“鴻文中學(xué)”。

1928年改名為“峴北中學(xué)”，1952年被襄樊市人民政府接管，更名為“湖北省樊城初級中學(xué)”，1956年定名為“襄樊市第一中學(xué)”，2010年更名襄陽市第一中學(xué)。第一，襄陽一中曾經(jīng)很厲害，早些年，襄陽最好的高中除了襄陽四中和襄陽五中，就是襄陽一中。可從近十年來，襄陽三中崛起后，很快把襄陽一中甩在后面，差距越拉越大，特別是2018年襄陽三中高考一本線數(shù)過千后，成為和四中、五中并駕齊驅(qū)的前三強，一中的地位勉強維護在第四位置，保留一點顏面，

二是襄陽一中正在改變中。畢竟襄陽一中實力不錯，生源也和三中一樣，具有培養(yǎng)中等學(xué)生上頂尖高校的實力，連續(xù)5年上本科線人數(shù)突破千人大關(guān)，升學(xué)率均在97%以上，連續(xù)4年獲得由襄樊市教育局頒發(fā)的全市普通高中教學(xué)質(zhì)量綜合評估一等獎、二等獎、優(yōu)勝獎和貢獻獎，前幾年比三中差，與學(xué)校管理有關(guān)，三中有好校長，管現(xiàn)有方，十分嚴格，而一中管理松一些，差距自然拉開。