作為榮威RX5MAX新車主，一番體驗下來，不管是展廳還是銷售顧問，從進門開始服務(wù)就特別到位，展廳和試駕車都是經(jīng)過消毒的，而且還推出“榮威健康月”活動，看車、試駕就送口罩，買車就送UVC便攜滅菌燈，提車免費享受一次360°熏蒸服務(wù)，這兩項服務(wù)我已經(jīng)全部享受，自我感覺熏蒸服務(wù)很棒，一次可以管3個月，畢竟疫情什么時候結(jié)束誰也說不準，做好防護措施最重要。

1、大家覺得榮威4s店的售后服務(wù)怎么樣，當下適合入手榮威RX5MAX嗎？

作為榮威RX5MAX新車主，一番體驗下來，不管是展廳還是銷售顧問，從進門開始服務(wù)就特別到位，展廳和試駕車都是經(jīng)過消毒的，而且還推出“榮威健康月”活動，看車、試駕就送口罩，買車就送UVC便攜滅菌燈，提車免費享受一次360°熏蒸服務(wù)，這兩項服務(wù)我已經(jīng)全部享受，自我感覺熏蒸服務(wù)很棒，一次可以管3個月，畢竟疫情什么時候結(jié)束誰也說不準，做好防護措施最重要！。

2、吉利的售后服務(wù)怎么樣？

我覺得這樣的問題只要真實車主能回答的出來吧，首先我覺得吉利的汽車是非常不錯的，吉利的售后服務(wù)也是做的很到位的，我自己是入手的是繽越的，作為這款繽越，顏值是非常在線的，外觀是我和老婆看中原因之一，運動型的前格柵和前大燈，讓整個前臉特別有沖擊性，車輛的側(cè)面，看起來線條特別粗壯，線條感比較明顯，后面主要是兩個尾燈的亮起來比較好看，其他的就感覺中規(guī)中矩，當然還有一個亮點，就是雙排氣管非常的運動，

內(nèi)飾方面，吉利繽越是一款最不像吉利車內(nèi)飾的車型，屏幕比較大，液晶的儀表也比較時尚，座椅是雙色的，運動感很強，很有視覺沖擊感，空間方面，我是4450px的大高個，這樣中等身材對于繽越的空間是完全夠用的，不會覺得有擁擠的感覺，也不會感覺很局促，動力也很充足，反正整體感覺還是非常滿意的，售后服務(wù)也很不錯的，我覺得還是自己去體驗會更好，反正吉利還是很值得，信賴的，也希望吉利能夠越做越好吧，希望能帶給我們更多更好的產(chǎn)品，相信吉利會更好的。

3、上汽集團的榮威怎么樣？

榮威的由來——羅孚(Rover)，是英國的一個百年汽車品牌，2005年7月22日，中國南汽以5000萬英鎊收購了羅孚、MG、以及其發(fā)動機供應(yīng)商Powertrain，2006年上汽以“羅孚75全部知識產(chǎn)權(quán)及技術(shù)平臺”為依托，創(chuàng)立了“榮威”品牌。雖然說是英國的汽車品牌，但是時至，榮威包括名爵都沒有使用很多傳承至羅孚的技術(shù)，反而是通用的技術(shù)應(yīng)用的比較多，

今天我們就來說說榮威汽車到底怎么樣。造車工藝首先我們要肯定榮威汽車在造車工藝上處于國產(chǎn)汽車的頂尖水平，一方面是因為背靠通用和大眾兩大合資品牌，在汽車制造水平上有所借鑒；另一方面上汽的資金實力可以說是造車國企中最強之一，其生產(chǎn)線和機械工藝標準較高，所以無論是底盤噴涂、細節(jié)做工都做的比較到位，就在前幾年很多國產(chǎn)車還在因為底盤生銹問題屢遭投訴的時候，榮威已經(jīng)造出了工藝成熟、質(zhì)量相對穩(wěn)定的乘用車。

三大件說完造車工藝，我們再說說三大件，榮威汽車的三大件其實比較依賴于合資品牌，底盤方面借鑒了很多雙龍汽車的技術(shù)，底盤普遍偏硬；發(fā)動機方面，目前榮威汽車所采用的藍芯系列發(fā)動機，是上汽和通用共同研發(fā)的，這款發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性和動力性都還不錯，在自主品牌中可以排的上前列；變速箱方面，榮威采用的雙離合變速箱，也是和通用聯(lián)合研發(fā)的，但是通用的變速箱你懂得，榮威的雙離合低速頓挫、換擋異響、故障率高，

所以榮威的三大件方面總結(jié)起來就是一句話“底子不錯，但一臺變速箱毀所有”外觀內(nèi)飾設(shè)計以前榮威汽車的設(shè)計讓人一言難盡，但自從設(shè)計總監(jiān)邵景峰的加入，榮威汽車的設(shè)計有了突飛猛進的改觀。不管是I6、RX5還是MARVELX，榮威讓我們知道了一個道理，中國人不是設(shè)計不好汽車，只是缺乏優(yōu)秀的設(shè)計人才，再說內(nèi)飾，目前的榮威汽車的內(nèi)飾設(shè)計走的是互聯(lián)網(wǎng)科技風，談不上多么有設(shè)計感，但是超大屏幕還算比較酷炫，再加上比較實用的斑馬智行系統(tǒng)，內(nèi)飾這塊至少不拖后腿。