說回來濟南，這是濟南最新的平均工資，當然很多人說自己被平均了，但是這個數據還是很能說明問題的，濟南的平均工資為6524元，全山東省是6052元，全國的為6091元。不如面包車省心印一些名片，也就幾十塊錢，遇到客戶可以留個名片，這樣他用車方便，你也省去平臺抽成。
俗話說的好，知足者常樂，吃到嘴里的才是肉。每個人掙錢目標不一樣，實現快樂的標準也就不一樣，兩個真實的例子。20年前，一個大型國有企業，分配來2個名牌大學生，2個人都是干勁十足，理想也都很豐滿，感覺每月2000--3000收入太少了，都想出人頭地，幾年后實現個人收入每月達到有一個6000--8000元的水平，
其中，一個大學生A，一步一個臺階，從理論自信到實踐自信，從技術能手到企業主管，10幾年后在事業和收入上實現了雙豐收。個人的幸福感和快樂感都是滿滿的，而另一個大學生B，干了兩年后，看到別人有一個傳銷項目，感覺能很快掙到錢，從此不務正業，見人就忙著推銷產品，拉人頭。原有的工作也早已沒了激情，最后被企業勸退了，幾年后，再次見到他時，已經失業多年了，沒有了往日的激情和快樂，
2、開個面包車加入貨拉拉，在濟南一個月能掙多少錢？
我用過貨拉拉這個軟件，我本身也是這個行業從業者。從我自身角度給你提個建議吧，貨拉拉是一個軟件。它不能保證你每天都有貨可以送，而且每單都要有平臺抽成，你可以多注冊幾個類似的軟件。貨運面包車最好買營運車輛，這樣會省去很多麻煩。面包車單價較藍牌輕型貨車要低，但是面包車開起來輕快，每天可以接更多的單。
據說月收入可以到一萬以上，當然我是聽司機這么說的，具體情況我還真不大肯定，輕型貨車月入一萬是比較靠譜的，不過還要去車子保養，油費，過路費。而且普遍超載，不如面包車省心印一些名片，也就幾十塊錢，遇到客戶可以留個名片，這樣他用車方便，你也省去平臺抽成。接一些高端客戶，這樣的客戶對價格不是很敏感，但是要求服務好，貨物安全，
3、在濟南多少錢能活的很好？
很現實的回答你，在任何一個城市生活包括縣城，成本都不低，這個沒有統一的標準。不止濟南的消費高，全國的級別一樣的城市都是差不多的，當然北上廣深會更高，如今的我們，尤其是年輕人和中年人生活實屬不容易，每天起來就要找錢。因為生活的點點滴滴都離不開金錢的支撐，很多人說現實，對，這就是現實，沒錢寸步難行！工資、房子已經使我們茶余飯后的主要談資。
每個工作的人都不例外，也沒把發避免這些事情，說回來濟南，這是濟南最新的平均工資，當然很多人說自己被平均了，但是這個數據還是很能說明問題的，濟南的平均工資為6524元，全山東省是6052元，全國的為6091元。可能隨著區域的增大，數據的準確性再下降，自己被平均的很多，但是很多人仍然感覺自己的周邊很多人工資很高，生活過的很好，這個我們不否認。
但是我們要知道，我們每個人都有個毛病，總愛和比自己強的人比較，這樣比肯定會有很多假象，其實你的后面還有很多拿你做比較的呢？仔細想一想，確實是這么一回事！每個人的壓力都很大，只能負重前行，稍不注意就會掉隊！這就是現實！關于房子的問題，房價目前已經處于一個高位了，很多人還是堅信房價會漲，也有堅持會跌的。不管怎么樣？不止在濟南，整個全國的房價都不低，壓力都不小，
但是毋庸置疑的是國家在調控，房價的大起大落不現實。我感覺濟南的房價還會穩中下降，只是小規模的下浮，建議買房的剛需能再等等，多看，多問，多研究，畢竟誰家賺錢都不容易！月薪6000的話，如果兩個人就是12000左右，基本和濟南市的平均工資持平，如果沒有房貸、車貸和孩子，生活暫時無憂，如果以上都存在，那壓力肯定不小，建議可以找找兼職來緩解壓力。
