我對鄭州這邊不熟悉，送外賣全靠導(dǎo)航。我就在鄭州送外賣，我算是個菜鳥了，一天200多還是可以掙到的，我去年在深圳做過幾個月美團外賣，單量看區(qū)域，有些區(qū)單量多，跑的多，工資高，反之偏低，在鄭州送外賣的收入還是可以的，跑腿也不錯，但是跑摩的是違法的，只能晚上跑跑。

1、現(xiàn)在在鄭州跑美團外賣怎么樣？

之前在龍子湖開了一個餐飲店，與外賣員有一定的接觸，簡單聊一下，權(quán)做參考1跑外賣的話這個職業(yè)相比較其他職業(yè)時間上自由一點2外賣收入的話也有高有低，各行各業(yè)都是這樣，我去年接觸的外賣員在去年11月份12月份跑的好的一個月一萬二三那樣子，今年沒有那么好了一萬塊錢左右，跑的中等的七八千塊錢，今年競爭比去年稍微大一些3送外賣這個職業(yè)想賺錢就得勤快，我接觸的賺錢多的也都是早上老早出來一天跑十二個小時左右，也蠻辛苦的，風(fēng)雨無阻不過這個也是看個人了4跑的訂單越多收入越多完全看個人，不過這個也分區(qū)域，有的區(qū)域商家多訂單多，也好送自然騎手能拿高工資，對市區(qū)這塊不太了解，龍子湖那塊主要是學(xué)生可能相比寫字樓小區(qū)好送，不過現(xiàn)在暑假沒有什么單子。

2、在鄭州，外賣配送員收入情況如何？

舉個美團的例子，今年3月份的時候，全部美團專送被強行轉(zhuǎn)加盟商，加盟商的工資稍微比之前直營的時候低。我去年在深圳做過幾個月美團外賣，單量看區(qū)域，有些區(qū)單量多，跑的多，工資高，反之偏低，我一天28單左右，一個月總工資大概在6k多，有跑10k的同事，那真的是拼了命的跑，真的很累，早上跑到深夜，說血汗錢不為過。

3、在鄭州外賣、跑腿、電車摩的各自的收入怎么樣？

在鄭州送外賣的收入還是可以的，跑腿也不錯，但是跑摩的是違法的，只能晚上跑跑，我就在鄭州送外賣，我算是個菜鳥了，一天200多還是可以掙到的。上個月搞活動沖單5天掙了2000多，相當于一天400多塊，送外賣全靠熬時間，一個字就是“干”！我對鄭州這邊不熟悉，送外賣全靠導(dǎo)航。如果熟悉路線之后可以一次性接4單甚至是7單，那么一趟單跑下來收入50元左右，增加收入的前提條件是要先熟悉區(qū)域、路線、商家及各商圈，

中原萬達、二七萬達、錦藝城、曼哈頓等等商圈先去看看，熟悉路線，摸清商家位置。工欲善其事，必先利其器，把地圖刻在心上，你就成功了！跑腿也不錯，uu跑腿、美團跑腿、蜂鳥也有同城送的單子。跑腿單價普遍比外賣訂單單價高，距離越遠價格越高，跑遠單附加接1個或2個近單收入會更高。曾經(jīng)我也想去跑摩的，路上抓車，我就沒跑摩的了，

4、在鄭州送外賣，選哪個平臺比較好，專送和眾包哪個好？

個人建議是加入美團和餓了么都可以加入，因為兩個平臺可以相輔相成。第一、美團現(xiàn)在出了一個忠誠計劃，就是眾包的訂單優(yōu)先派給忠誠計劃的人，然后只要有訂單就會給你派單，單量有一定的保證，所以收入有一定的保證，但是，限制條件比較多，比如單價比正常的略低，超時扣費比較厲害，高峰期必須在找，工資周結(jié)等等。好多眾包騎手不想加入忠誠計劃，有可能就是這里邊的限制太多，單價太低的原因，

第二、餓了么平臺，感覺餓了么平臺相對比較穩(wěn)定，除了一些比較偏的區(qū)域訂單量少，其他訂單量比較多的訂單相對來說餓了么會比美團好一點。因為餓了么的單價相對于美團會略高一點，在單量一定的情況下，餓了么的收入相對于美團應(yīng)該會高一點，綜上所述，單量不多的區(qū)域可以美團眾包和餓了么平臺都可以跑兩個平臺可以相輔相成，可以增加收入。