延安先到銀川，然后從銀川走京藏高速到西寧，從西寧開始走109國道，車少且一路美景。如果早上6點出發(fā)，從深圳羅湖到徐聞海安碼頭大約是650公里，從延安到拉薩大概六到十天，具體要看你游玩的時間安排，這個路途本人非常熟悉，昨天才從海南開車回深圳，用時15個小時。

1、從延安自駕進(jìn)藏，選擇哪條路線比較好？大概需要多少錢？

謝邀延安去西藏建議走青藏線（109國道），主要是回程的選擇，這個主要看你的時間安排。延安先到銀川，然后從銀川走京藏高速到西寧，從西寧開始走109國道，車少且一路美景，沿途青海湖、黑馬河、橡皮山、茶卡鹽湖、唐古拉山、納木錯等等。從延安到拉薩大概六到十天，具體要看你游玩的時間安排，本著不走回頭路的選擇，建議川藏線（318國道），然后從成都到西安再返回延安。

川藏線可以說是中國最美國道，如果是夏季前往，真的是一路有四季，一路全是景，河流，雪山，冰川，峽谷，林海，油菜花，應(yīng)有盡有。14座海拔4千米以上的山脈，18條不同的河流，拉薩河、米拉雪山、帕隆藏布江、雅奴藏布江大峽谷，林芝、魯朗林海、然烏湖、稻城、理塘、金沙江、怒江、七十二拐、新都橋折多山、牛背山等等。

當(dāng)然路的大致方向定了，周邊也可隨心所欲，靈活改變路線，比如繞道317國道去色達(dá)，然后去九寨到扎尕那再到若爾蓋草原，甘南風(fēng)景也是美的一塌糊涂，然后從甘南到蘭州也可回延安，風(fēng)景太多時間有限，分批次進(jìn)行，好的風(fēng)景不應(yīng)只看一次，同時段不同的心情和人，不同季節(jié)都讓風(fēng)景不一樣！費用這塊，不好估算，不可定因素太多。

2、深圳自駕到三亞費用多少？

這個路途本人非常熟悉，昨天才從海南開車回深圳，用時15個小時，由于特殊時期，近兩年本人每月都要開車從深圳去海南，多則2趟，少則一趟，但也有一個多月才跑一次，總體來說來來回回幾十趟是有的。這么說吧，時間看運氣，費用是固定的，如果早上6點出發(fā)，從深圳羅湖到徐聞海安碼頭大約是650公里。出發(fā)早，30公里北環(huán)一路暢通，在月亮灣上沿海高速，大約7點左右抵達(dá)常年擁堵的虎門大橋，這時的虎門大橋一般是慢行，不至于堵死，過虎門大橋后靠邊吃點早餐，然后上路進(jìn)京珠高速轉(zhuǎn)中江高速，接廣州至湛江高速，

廣湛高速行車一定要注意車速、路肩、實線，稍不注意就會吃罰單。從湛江遂溪向南一直跑到徐聞下高速，到達(dá)海安碼頭，大約下午1點左右，海安現(xiàn)有三個碼頭，西邊是火車輪渡碼頭叫北港碼頭，最新路況是一下高速不遠(yuǎn)新建了一條分道，向右轉(zhuǎn)到火車輪渡方向，不用進(jìn)市區(qū)，非常方便。但火車輪渡相對船少，一旦錯過上不了船再回海安碼頭大約要走20公里，

下徐聞高速后有個中石化加油站，把汽油加滿，這是上島必須做的，島上汽油比大陸貴1元左右。加滿汽油一直向前大約2~3公里左轉(zhuǎn)去海安碼頭，右轉(zhuǎn)進(jìn)市區(qū)，轉(zhuǎn)彎處有個碼頭發(fā)船時刻表，可以參考，因海安碼頭實際是兩個碼頭，海安碼頭是老碼頭，靠前的是新碼頭，叫新港。相隔大約3公里，但是兩個碼頭發(fā)船是輪流發(fā)的，比如12點海安發(fā)船，1點就是新港發(fā)船，2點又輪到海安發(fā)船一次循環(huán)，

到達(dá)新港，會有人指揮進(jìn)新港或者去海安，聽他指揮開車就是了，不會為爭搶客源而故意亂指揮。如果車流量過大，一次會有兩艘或者更多船，不用擔(dān)心跑過去沒趕上的囧像，盡管現(xiàn)在管理已經(jīng)比之過去規(guī)范很多，但是渡海仍然需要保持平和的心態(tài)，千萬別為不如意而冒火，碼頭管理人員素質(zhì)不高，態(tài)度比較兇，這些別當(dāng)回事。從海安渡船去海口，一個是秀英港，老海口港，靠近市區(qū)，但船很少，幾乎都是發(fā)新海港，新海港遠(yuǎn)離海口市區(qū)，但是去其他地區(qū)反正最后都是上海南環(huán)線，到也無所謂，

去秀英港船行大約1個半小時，到新海港是2個小時，北港的船大約也是1個半到2個小時到南港。上了海南島，這里的高速是不收費的，隨便開，盡管汽油高一元，但是對現(xiàn)在的車來說，比在內(nèi)陸開車便宜很多，以邁騰2T為例，限速跑一般都是5.5~6.2升，實際也就4毛錢左右一公里，而內(nèi)陸算上高速費，得8~9毛一公里，跑重慶全程1450公里，路費1000元，這得多黑啊。