某些雙模控制器霍爾傳感器可以不接。這幾條連接無誤后無刷電機就可以正常運轉，上圖中的轉換器是把48-60V降壓到12V的器件，很簡單可以理解為變壓器(dc—dc)就好了，手藝不是一個月兩個月能學到手的，急功近利只能學到皮毛，電動車維修說起來簡單就三大件可是真正難的是判斷查找故障，能找到故障在哪里當然就事半功倍了，所以要能吃苦耐勞將來才會苦盡甘來，學到的東西才是你的，所學的東西才能底子扎實。

1、新手怎樣學修電動車？

先從原理學起，只要是初中畢業，物理老師教你的東西你學會七七八八就不成問題。電動車原理幾乎都是一樣的，兩輪，三輪，電摩，代步車電路原理都是一樣的，搞懂其中一個原理，其他車輛也是換湯不換藥!除了電路其他就是機械修理，一看就明白，換換軸承啥的。首先不要被原理圖嚇到，這只是一個簡單的接線圖，非常直觀，基本和實物連接一樣，外圍電路很簡單，就是燈光照明，轉向燈，剎車燈，喇叭等。

這些東西只要看看就懂了，無非是通過串聯開關控制開合，通電亮，通電響的原理，上圖中的轉換器是把48-60V降壓到12V的器件，很簡單可以理解為變壓器(dc—dc)就好了！12V是為輔助電路(照明，喇叭)提供供電的。閃光器與轉向燈串聯，之后轉向燈才能閃爍，這樣外圍電路就縷清楚了！余下就是控制器和電機接線圖，這個也都有說明非常簡單。

最主要的幾條線:電機三根線，電源線，霍爾傳感器線，轉把線，這幾條連接無誤后無刷電機就可以正常運轉。某些雙模控制器霍爾傳感器可以不接，轉把調速原理:轉把轉動時會根據轉把開度輸出一個電壓，電壓高低和轉把開度成正比。所以直接測試轉把線兩端黑紅兩線是否有5V電壓來判斷控制器是否有5V輸出，沒有就檢查控制器及相關線路，

2、在哪可以學習修電動車，或者是當學徒也行？

要想學真正的技術必須去修理店當學徒才能學到東西，現在學徒不像以前要交錢只要你勤快好學不但不交錢還管飯給你零用錢，我就是這樣學會的。除了要多上手實踐還要愛動腦筋思考遇到的問題怎么判斷推理，沒事也可以看看理論知識也是必要的，和師傅搞好關系眼里要有活，只有這樣師傅才喜歡才能學到知識，手藝不是一個月兩個月能學到手的，急功近利只能學到皮毛，電動車維修說起來簡單就三大件可是真正難的是判斷查找故障，能找到故障在哪里當然就事半功倍了，所以要能吃苦耐勞將來才會苦盡甘來，學到的東西才是你的，所學的東西才能底子扎實。