三、當然，如果兩地都不是火化區，本著入土為安的風俗，最好早早將逝者運回老家安葬。首先告訴你，高鐵肯定不能運送遺體，首先醫院的救護車肯定是不會運的，醫院旁邊的私人救護車即使運，那個費用也是非常貴，一般也是漫天要價，看你能不能接受了，這個一般都是公安機關出具死者情況說明，去縣一級的殯葬管理部門（民政局）提出申請并經過同意后，由殯儀館的遺體專運車全程送到指定位置。

1、52歲男人在異鄉工地墜亡，遺體怎么運回老家？高鐵可以運送嗎？

我是殯葬從業人員，我來回答你的問題。首先告訴你，高鐵肯定不能運送遺體，確實這種情況，我在殯儀館工作的時候也碰到過，也給家屬比較合理的建議，供家屬自己去選擇。建議如下：一、如果人在外地死亡，外地是火化區，自己老家也是火化區，這個時候我建議在死亡所在地火化，把骨灰帶回去就行了。骨灰乘坐任何交通工具都沒有問題，

二、如果死亡所在地不是火化區，本人所在地是火化區，為了省下一筆遺體接運費，建議就近找地方火化，然后再將骨灰帶回去就可以了。三、當然，如果兩地都不是火化區，本著入土為安的風俗，最好早早將逝者運回老家安葬，當然，最重要的是運回方式和費用。首先醫院的救護車肯定是不會運的，醫院旁邊的私人救護車即使運，那個費用也是非常貴，一般也是漫天要價，看你能不能接受了。

2、在異地死亡的人怎么運回老家？火車可以運送嗎？

說了你可能不信，理論上鐵路、民航部門都可以承運尸體運輸工作，不過這是一種極為特殊的情況，而且手續必須完整，絕大部分人是做不到的，首先，異地死亡怎么辦？隨著人口流動越來越頻繁，“客死他鄉”的情況越來越常見，而中國人又講究“落葉歸根”，去世后大多希望安葬在故土。那么異地死亡后的安葬事宜是如何規定的呢？首先，一般情況下，死亡地即為火化地：根據1993年3月30日正式發布實施的《國家八部委關于尸體運輸管理的若干規定》，里面對“客死他鄉”的火化事宜是這樣規定的：凡屬異地死亡者，其尸體原則上就地、就近盡快處理這句話的意思很好理解，凡是“客死他鄉”的，尸體一般要求就近火化，而火化后的骨灰轉移是沒有特別禁止的，比如火車、客運等都沒有將“骨灰”列為禁止攜帶上車的“違禁品”，只要攜帶人帶好死亡證明、火化證明，那么攜帶上車不需要辦理額外的手續，這是符合法律法規之規定的，

其實就近火化的原因很好理解，目的是出于衛生和防疫的要求，再就是維持良好的秩序，避免引發一些不必要的恐慌。而火化后的骨灰干燥、無異味，也不會滋生細菌，所以是允許轉運的，綜上而言，“客死他鄉”后，尸體一般不允許異地轉運，但是骨灰可以“落葉歸根”。第二，特殊情況下，尸體允許跨地區運輸，但手續必須齊全；同樣是《國家八部委關于尸體運輸管理的若干規定》，里面有這樣的規定：如有特殊情況確需運往其他地方的，死者家屬要向縣以上殯葬管理部門提出申請，經同意并出具證明后，由殯儀館專用車輛運送除此之外，“第二條”還特別強調了一點：“尸體的運送，除特殊情況外，必須由殯儀館承辦，任何單位和個人不得擅自承辦”，

也就是說，如果情況特殊，那么異地運輸首先需要家屬向縣級以上的殯葬管理部門提出申請，在征得同意后，再加上由公安機關或者醫療機關出具的死亡證明、派出所出具的戶口注銷證明、殯葬部門出具的運尸證明的基礎上，才可以由殯儀館專用車輛進行運送。這里特別注意一點，尸體的運輸極為嚴格，在絕大多數情況下，除了殯儀館的車輛，一切社會上的車輛、單位和個人都沒有運輸的資質，那些所謂可以找私人車輛進行運輸的說法純屬無稽之談，這是不合法的，

比如醫院門口那些轉運病患的私人“救護車”，它們是沒有運輸實體的資質的，完全是打擦邊球的行為。再就是影視劇《落葉歸根》中，本山大叔的做法也是極為不妥的，再者，如果有需要，除了殯儀館的車輛外，鐵路、交通、民航等部門可以承運尸體：在我們傳統印象中，好像鐵路、民航部門不可以承運實體，其實不然：按照“若干規定”的要求：各地衛生、公安、鐵路、交通、民航等有關部門，要協助民政部門管好尸體運輸工作從此規定來看，特殊情況下，民航、鐵路等公共交通運輸部門也可以協助運送工作，但必須有上文我們說到的幾項證明，比如死亡證明、戶口注銷證明、殯葬部門出具的運輸證明等等。