鄭州周邊省會，西安，武漢，濟南都不比鄭州差，加上河南其他市也沒有萬億規(guī)模的城市，洛陽最多，也就5000億，沒有什么理由將鄭州設(shè)置為直轄市的。你說的假如鄭州劃為直轄市，這個命題成立，那么恭喜你，洛陽就一定會成為省會，全國目前只有九個城市是國家中心，其中四個直轄市、四個副省級城市，而鄭州是唯一上榜的地級市，由此可見鄭州可與直轄市和副省級城市相提并論，因此我認為鄭州具備直轄的潛能。

1、鄭州有望成為直轄市嗎？

短短幾年的時間，鄭州從中部二線城市被提拔為國家中心城市，從這一點看，鄭州憑什么不能成為直轄市？全國目前只有九個城市是國家中心，其中四個直轄市、四個副省級城市，而鄭州是唯一上榜的地級市，由此可見鄭州可與直轄市和副省級城市相提并論，因此我認為鄭州具備直轄的潛能！！在國家中心城市興起的初期，我國分為中部等戰(zhàn)略區(qū)，當(dāng)時鄭州的定位是中部地區(qū)重要的城市，沒想到現(xiàn)在直接“越級”達到區(qū)域中心城市相等地位。

也驗證了一句老話:不要用現(xiàn)有的一切來反對將來要發(fā)生的一切，鄭州已在籌劃大都市區(qū)，如果直轄，那鄭州有至少要有兩個方案:一是帶著中原城市群兄弟城市一起成為直轄領(lǐng)地。群外成員另尋省會，重點考慮商丘、駐馬店、南陽，二是帶著開封、焦作兩地直轄。其他城市保持河南省這一框架，可考慮洛陽、許昌、南陽、商丘其中一個成為省會，其外納入阜陽和晉城，

2、假如鄭州劃為直轄市，洛陽會不會成為河南的省會？

你說的假如鄭州劃為直轄市，這個命題成立，那么恭喜你，洛陽就一定會成為省會。但是我想在這里多說幾句題外的話，洛陽是中國著名的古都，比如漢朝，北宋都在這里定過都，一來是中國古人認為洛陽是地球的中心，有王氣，在這里設(shè)都可使國祚綿長，二來是洛陽四野開闊，緊靠華北大平原，有充足的糧食供應(yīng)，保障京都的生活平穩(wěn)。另外洛陽處在南北方的銜接處，朝廷指令易于傳達到各個地方，隨著時代的變更，特別是南方地區(qū)（主要指長江中下游地區(qū)）的迅速崛起，到今天為止，洛陽的地理位置已不顯石得那么突出了，經(jīng)濟亦落后于許多南方的大城市，與其同省的鄭州市相比，鐵路公路運輸更顯遜色，

3、如果鄭州成為直轄市，洛陽有哪些成為省會城市的潛質(zhì)？

如果說鄭州成為我國的直轄市的話，可以說河南省內(nèi)備選的省會城市還是有幾個的，像河南的洛陽和開封、新鄉(xiāng)等幾個城市都是可以考慮的，如果說是要選一個新的省會的話，還是要綜合考慮多方面的，首先我們先看一下河南省的開封市。過去的開封一直都是河南省的省會城市，而且是直到1953年才將省會遷往今天的鄭州，其實今天的開封發(fā)展的還是挺慢的，而且還有開封的交通特別的差勁，所以說今天的開封也不是很適合做省會的，不然當(dāng)年也不會把省會從開封遷往鄭州了，

我們再看一下河南省的新鄉(xiāng)市，過去的豫北地區(qū)還有一個平原省，當(dāng)時的省會就是今天的新鄉(xiāng)市，可以說新鄉(xiāng)還是一個很早之前就是一個發(fā)展的不錯的城市，城市化的水平還是比較高的，但是新鄉(xiāng)市的經(jīng)濟總量和各個方面的條件還是有些不足的。目前來看真正能夠有資格的還是要數(shù)洛陽市，從交通條件上來看洛陽市還是不錯的，地處我國的隴海鐵路和焦柳鐵路的交匯處，還有洛陽市的經(jīng)濟總量在省內(nèi)也是穩(wěn)居第二，而且洛陽市還有高鐵、地鐵和機場，未來的發(fā)展還是特別的不錯的，只不過是洛陽的地理位置有點稍微靠西，

4、假設(shè)鄭州成為直轄市，許昌成為新省會的優(yōu)缺點都有哪些？

鄭州位于河南的中北部，是河南的省會，洛陽直轄鄭州都不可能直轄的，鄭州直轄把河南分成豫東、豫西、豫南、豫北四個地區(qū)，哪么，河南不就廢了嗎？如果鄭州直轄，許昌、開封也會被劃入鄭州的，許昌是不可能成為河南的新省會的。許昌位于河南的中部，北鄰鄭州、開封、西鄰平頂山，東接周口，南望漯河，區(qū)位優(yōu)越，交通極佳，許昌市面積較小，人口少，經(jīng)濟上不如洛陽、南陽。

許昌地理上不如商丘、洛陽南陽、安陽等城優(yōu)越，如果許昌成為新省會恐難服眾，更容易形成小馬拉車的局面，恐難支撐起省會的重任，再說許昌成為新省會，如何輻射到豫北六市，如何輻射洛陽、三門峽、南陽等城市。在未來的發(fā)展中洛陽、商丘、南陽、安陽四市才是河南重點發(fā)展的城市，所以說，許昌除地理上位于河南的中心外，其它的卻沒有任何的優(yōu)勢可言，許昌市是不可成為河南新省會的。