實習期間去九江二橋九江二橋是高速。這取決于你，九江第一橋和二橋哪個更貴？九江第一長江大橋，車費10元，彭澤一定要去湖北武漢嗎九江 二橋？實習期間不能一個人去九江 二橋，屬于高速公路，九江 二橋的收費標準以江西省發改委、江西省交通運輸廳發布的《關于長江公路大橋收取車輛通行費的復函》-1二橋為準。7座以下客車穿越江大橋主橋須繳納20元/車次通行費，7座以下連接線穿越湖北段按0.6元/車公里標準收費，7座以下連接線穿越江西段按0.45元/車公里標準收費，8至19座車按0.80元/車公里標準收費。

行駛路線:全程約322.7公里。起點:彭澤縣1。九江市內行駛方案1)從起點向西北方向出發，行駛780米，左轉2)行駛410米，左轉進入塔橋路3)沿塔橋路向安慶方向行駛1.1公里/-。九江方向，稍微右轉上匝道。2.沿匝道行駛220米，直行進入澎湖高速。3.沿澎湖高速行駛39.0公里，往湖口方向/九江，稍微右轉，進入湖口樞紐。4.沿湖口樞紐行駛730米，直行進入杭瑞高速。5.稍微右轉，上坡道。6.沿匝道行駛260米，右轉進入尹福高速公路。7.沿尹福高速公路行駛13.9公里，往黃梅/武漢/合肥/G70方向，稍微右轉進入七里湖樞紐。8.沿七里湖樞紐行駛930米，直行至尹福高速公路。9.沿尹福高速公路行駛47.3公里，朝武漢/合肥/安慶/G50方向行駛。稍微右轉，進入黃梅立交。10.沿黃梅立交行駛1.7公里，直行滬渝高速。11.沿滬渝高速行駛148.1公里，稍微右轉上匝道。12.沿著坡道行駛810米，直行。

九江二橋新開湖北航線:全程約38.4公里。起點:九江長江二橋1。從起點朝正北方向出發，沿尹福高速公路行駛4.7公里。向前右轉，進入G1053。沿著G105行駛15.8公里，左轉進入S2404。沿著S240行駛5.8公里，稍微左轉，進入X3165。沿著X316行駛7.9公里，6。行駛190m，到達終點(道路左側):湖北省黃梅縣新開鎮。

九江二橋屬于高速公路，看你的了。實習期間不能一個人去九江 二橋，屬于高速公路。1.《機動車駕駛證申領和使用規定》第六十五條:實習期內在高速公路上駕駛機動車的，應當由持有相應以上駕駛證三年以上的駕駛人陪同。其中，駕駛殘疾人專用小型自動擋載客汽車，可以由持有小型自動擋載客汽車以上駕駛證的駕駛人陪同。

由于各車型的收費標準不一樣，我們會以7座以下的小型車作為參照進行比較。九江第一長江大橋，車費10元。九江 二橋的收費標準以江西省發改委、江西省交通運輸廳發布的《關于長江公路大橋收取車輛通行費的復函》-1二橋為準。7座以下客車穿越江大橋主橋須繳納20元/車次通行費，7座以下連接線穿越湖北段按0.6元/車公里標準收費，7座以下連接線穿越江西段按0.45元/車公里標準收費，8至19座車按0.80元/車公里標準收費。

九江新長江大橋于2009年9月正式開工建設。它是國家公路網規劃中福州至銀川干線的重要組成部分。起于江西九難高速公路七里湖段，止于湖北黃小高速公路小池收費站北側。是連接江西和湖北的重要通道，全長25.19公里。九江長江二橋自2012年4月28日大橋兩主塔封頂后，大橋施工全面轉入斜拉索及鋼箱梁安裝和超寬箱梁等上部結構施工。

12月8日，九江長江二橋橋面工程56號鋼箱梁吊裝成功，標志著橋面工程鋼箱梁吊裝完成，大橋主跨已合攏。鋼橋面鋪裝施工的問題是保證鋼板與環氧瀝青混合料的粘結，解決的辦法是在鋼板上鋪一層防水粘結層，這是在比較苛刻的條件下，而且在鋪之前鋼板必須絕對干燥干凈。同時要求在路面施工過程中，不能有水分進入環氧瀝青混合料。