而之后，寶駿憑借著強大的渠道和性價比，先后推出了寶駿310和寶駿510兩款新車，這兩款新車銷量都迅速提升，寶駿310已經成為旗下最熱銷的轎車，也是國產轎車里和帝豪并駕齊驅的雙子星之一。寶駿品牌這兩年發展迅猛，寶駿610和630還夠不成熱銷，但自從首款SUV寶駿560推出后，寶駿的品牌迅速打開來，成為細分市場最炙手可熱的SUV之一，曾一度成為銷量上僅次于神車哈弗H6的SUV，巔峰時期月銷曾一度超過4萬輛大關，之后寶駿730這款MPV也呈現出席卷西風之勢，銷量迅速攀升，年銷量曾迫近40萬輛大關，成為僅次于五菱宏光的神車。

1、寶駿E100怎么樣？

說到純電動車，很多人會想到特斯拉然后是中國的比亞迪，甚至北汽、吉利、眾泰等品牌旗下的純電動車型，而今天，特叔要說的是一款酷似奔馳SMART的國產純電動車，卻比它便宜4倍，補貼后3.58萬，這就是寶駿E100。寶駿品牌這兩年發展迅猛，寶駿610和630還夠不成熱銷，但自從首款SUV寶駿560推出后，寶駿的品牌迅速打開來，成為細分市場最炙手可熱的SUV之一，曾一度成為銷量上僅次于神車哈弗H6的SUV，巔峰時期月銷曾一度超過4萬輛大關，之后寶駿730這款MPV也呈現出席卷西風之勢，銷量迅速攀升，年銷量曾迫近40萬輛大關，成為僅次于五菱宏光的神車，

而之后，寶駿憑借著強大的渠道和性價比，先后推出了寶駿310和寶駿510兩款新車，這兩款新車銷量都迅速提升，寶駿310已經成為旗下最熱銷的轎車，也是國產轎車里和帝豪并駕齊驅的雙子星之一。寶駿510更是了不得，成為SUV細分市場里最火爆車型，在2017年底沖關之時，更是月銷突破5萬大關，年銷量超過36萬輛，給哈弗H6造成了巨大壓力，

今天，特叔說的是已經上市的旗下電動微型車E100，新車推出兩款車型，官方指導售價9.39萬元/10.99萬元。但需要說明的是，目前由于受充電樁安裝等硬件條件限制，寶駿E100目前僅在廣西柳州銷售，官方公布當地補貼后售價分別為3.58萬元和4.88萬元，這意味著政府補貼已經接近6萬元，這樣的補貼力度真的不小，

其實這款車，在兩年前特叔去寶駿柳州工廠時就見到過，當時就被它小巧可愛的外形所吸引，但由于時間關系，特叔并沒有仔細研究。寶駿E1007.83萬起查看詳情我們來看看寶駿這款新車的外形方面，很顯然，它是參考了奔馳smart的風格，而充電口則隱藏在前臉Logo內部，整體設計感不僅時尚小巧，而且流行，

再來看看這款車在尺寸方面的表現，新車長寬高分別達到2488/1506/1670mm，軸距1600mm，轉彎半徑僅為3.7m，而整備質量則只有750kg，從尺寸來看，這款車日常代步完全沒有問題。內飾方面，寶駿E100設計比較簡潔，配備了兩塊懸浮式液晶屏，分別為儀表盤和中控大屏，看上去相當時尚，配置方面，E100配置也相當豐富，可謂麻雀雖小，五臟俱全。

新車標配了透鏡大燈、前霧燈、LED轉向燈、多功能方向盤、7英寸儀表盤、車窗一鍵下降、倒車雷達、USB接口、車載4GWi-Fi、藍牙、App車機互聯（支持車輛遠程監控）、四輪盤式制動器等，而高配版的智享車型在此基礎上，配置則更豐富，比如增加了外后視鏡電動調節、無鑰匙進入/一鍵啟動、電子手剎、座椅四向調節、車身穩定系統、副駕駛ISOFIX接口等等。

動力方面，寶駿E100搭載一臺電動機，其最大功率為39馬力，峰值扭矩達到了110牛·米，電力來源于一塊14.9kWh的鋰電池，而官方數據顯示：新車極速可達100km/h，綜合續航里程為155km，使用220V電源充電所需約8小時，并沒有明確這款車可以進行快充。在環保的大環境下和新能源車在各地政策的放開，各地電動車市場出現了蓬勃發展，特叔在全國不少地方城市發現，很多地方的路上，上了綠牌兒的電動汽車越來越多，而如比亞迪、吉利、北汽、福特等均開始在新能源市場發力，此番寶駿正是看中了其未來新能源市場，

2、寶駿100的穩定性如何？

寶駿E100駕駛穩定性差些，感覺不是很好，但是做為一款代步車，且是新能源純電動汽車，也非常不錯了，因為：第一：寶駿E100是新能源純電動汽車，它的整車重量約800KG左右，長約2.5米，寬約1.6米，高約1.5米，屬于兩廂微型純電動汽車，可謂是小小車中的小車，重量那么小，駕駛的穩定性也怎么好的；第二、寶駿E100設計最高時速約100公里，駕駛過該車的用戶可謂感受到，當車速達50公里以上是，車外噪聲很大，車速達80公里每小時時感覺車有點飄，畢竟價格四萬左右，用料確實比較差，所以駕駛穩定性差些。