二，新區沒有文化，教育可依托，①代表南陽歷史文化的臥龍崗，漢畫館在西南片，府衙，醫圣祠在老城區，②代表了南陽教育的南陽師院，南陽理工學院，南陽醫專，南陽農專，除了工院，幾乎南陽的大學都在西南部，距新區相距幾十里。三、三館一院附近南陽去年底終于通了高鐵，根據2018-2035年南陽市規劃，未來南陽類似于鄭東新區的CBD在南陽的東區也將誕生，她的具體位置就在三館一院附近，也是南陽新城未來的核心商業區。

1、南陽新區未來五年發展如何？

古人建城市是先有集市，也就是說以經濟為中心，后建城堡，也就是說人圍繞著集市生產生活，從而發展為城市。南陽是古城，是現代中國的地級市，建設新城區應遵循歷史文化，接照經濟規律辦事，一，新區沒有經濟依托，①距市中心太遠，歷史上和現代一至沒有集市，和購物中心。②本區域是南陽工業最落后地段，除了早已倒閉的縣磚瓦廠沒有見到工業，

農業還可以有前南陽縣的大量優質水澆地，小麥畝產高，棉花質量好。二，新區沒有文化，教育可依托，①代表南陽歷史文化的臥龍崗，漢畫館在西南片，府衙，醫圣祠在老城區，②代表了南陽教育的南陽師院，南陽理工學院，南陽醫專，南陽農專，除了工院，幾乎南陽的大學都在西南部，距新區相距幾十里，三，新區發展的的唯一優勢是西邊靠白河，空氣質量好，東邊地勢平坦，北有省道，南接國道，緊鄰機場，離高鐵站不算太遠，交通比較便利，土地資源豐富，適合休閑居住。

2、南陽未來的核心商業區在什么地方？

做為一個南陽土著，依據我對南陽多年的觀察，未來的核心商業區應該在以下三個地方產生：一、鴻德購物公園以鴻德百貨、大統百貨、府衙乃至向北延伸至天橋的紅都百貨、世紀百貨組成的鴻德購物公園商圈，在十年前是南陽最熱鬧的商業區，我相信在未來依然會是南陽老城區最核心的商業區，因為這已深入南陽人的內心，無可辯駁，二、新華城市廣場這個地方是南陽最有名的地標建筑之一，早在2005年前的新華商城的“八卦陣”時期，已是南陽最繁華的商圈，對面的港達商貿城與之遙相呼應，金瑪特也是咫尺之遙，未來的核心商業區，新華必然占有一席之地。

三、三館一院附近南陽去年底終于通了高鐵，根據2018-2035年南陽市規劃，未來南陽類似于鄭東新區的CBD在南陽的東區也將誕生，她的具體位置就在三館一院附近，也是南陽新城未來的核心商業區，總結：南陽近兩年的發展速度較快，也涌現了一些新的商業中心，但規模還不大，遠遠落后于鴻德和新華兩個老牌商業區，三館一院已建設竣工，新的CBD正在慢慢形成，相信未來的商業會是以上三個，大家有不同意見的可以在評論區補充。

3、南陽發展有什么難點？

老家是南陽，小時候還在南陽讀過書，父母現在退休也回到南陽，每年會回去一次，不能說真的了解南陽，但是幾十年里對南陽還是多多少少知道一些事，下面只舉幾個具體的例子來談談南陽為什么發展慢。火車站是一個城市的門面，南陽車站也不算什么大的火車站，但是從前年年尾，南陽站就在修，去年回去，還在修，今年五月，我姐回南陽，說火車站還沒修好。

在網上查了一下，有說18年年底改造完成，也有說過了19年春運，不是新建一個車站，僅僅是改造車站，需要用那么久嗎？我不知道原因是什么，但有一點是毫無疑問的，效率很低。改造門面都如此低的效率，其他可想而知，為什么效率低下？我猜測跟這里事事都講關系有關。有關系辦事，一路暢通，沒有關系，難上加難。舉一個例子，

有一年我去鄉下探望大姨，表哥委托他一個朋友開車送我，也是公務員，而且是上班時間。其實回鄉下的路我知道，距離城區也就是20里地，我跟表哥說，我自己搭公交車就行，左右不答應，非要讓朋友送我，我到現在都理解不了，有什么必要？我自己去汽車站搭車，不是最方便嗎？而且誰也不用麻煩，也不用欠別人人情？現在想想，比較奇葩的是，表哥竟然能在上班時間找到一個公務員送我回鄉下，這人到底有多閑？更奇葩的是，到了城邊的收費站，他為了省錢，跟人家收費站的人說，那個誰你們認識不認識？連續說了三個人，人家說不認識，才勉強交錢。