廣州是千年商都，青島的發展是從近代德國殖民開始。這十幾年來，被北京上海甚至深圳在發展速度上趕超，@行走40國就是在2010年決定告別廣州，去市場更大的地方發展，在北京和上海的反復對比中，選擇了北京，因為我是職業旅行家和自媒體人，平時接受各國旅游局或航空公司、酒店的邀請，去各國旅游并撰寫推文。

1、去廣州發展怎么樣？

并不推薦，除非你有資金實力可以做生意，或者你個人能力十分突出。第一，目前廣州人口1500萬左右，意味著就業壓力巨大，很多工作高不成低不就，工作供不應求，低工資你不做別人愿意做，而高工資則需要十項全能，企業可以選擇的人才也是多不勝數，但是不論工資高低私企國企，加班是常態，休息時間非常少。第二，生活成本高，質量低，壓力大，

2、廣州和深圳，哪個更適合年輕人去發展？

這兩個地方都差不多！從地理位置上來說，深圳基本在東南的邊緣，國際航運和海運比較發達！廣州市在深圳的西北部，距離不遠，大約也就130公里左右，國際航運和海運相對于深圳稍微弱一點！但比起中西部哪里是天壤之別！從經濟角度來說，也都差不多，都是經濟總量大城市，去年經濟總量分別達到了2.5和2.7萬億！從傳統制造業來看，廣州的優勢很明顯，主要是汽車、化工、能源、電子、服務業等。

3、現在對于城市發展來說，去廣州發展好還是留在青島好？

作者：子非魚當然是廣州，廣州是千年商都，青島的發展是從近代德國殖民開始。改革開放后，廣州、青島雖然同是首批對外開放的沿海城市，但城市級別高下很明顯，青島的頭銜是副省級城市，廣州是副省級、省會、門戶城市、國家中心城市。盡管近年來廣州在一線城市中的地位有所下降，科創實力、金融實力被同省的深圳越甩越遠，有掉隊之嫌，但仍是我國三大門戶城市之一，

青島雖然在強二線城市中經濟實力不錯，但與廣州不是一個級別。無論是GDP、資金總量、財政還是人口，交通方面，廣州是門戶城市，是華南地區交通、物流、商貿中心。青島只是山東半島一個實力不錯的城市而已，而且時刻面臨省會濟南的打壓，廣州白云機場吞吐量全國第3，青島第16位。高鐵車次更不用比，自交通運輸上，深圳也遠遜色于廣州，何況青島。

論僅僅實力，廣州GDP接近2萬億排名全國第三，青島剛剛破萬，位居全國第13位，論教育實力，廣州是我國六大科教中心之一，教育規模全國第一，青島遠遠比不上。論基礎設施，廣州截至2016年12月28日，廣州地鐵共有10條運營線路（地鐵1號線-地鐵8號線、地鐵廣佛線及地鐵APM線），總長為308.7千米，共167座車站，開通里程居中國第三，世界前十，日均客流量預計達777萬人次，運營服務可靠度排名第一、車站犯罪事件發生率連續三年最低、運能利用率及行車正點率排名第三，

4、想去南方發展，是廣州好還是上海好？

【如果你是北方人想去南方發展，上海和廣州各有優勢】上海與國際更接軌，世界很多大機構的大中華區總部或東亞總部設在這里，如果你的專業是金融、經濟、面向國際，而個人也喜歡挑戰，喜歡五光十色的時尚生活。建議去上海發展，廣州是廣交會所在地，商業成熟，生活成本低，美食豐富，生活氣息濃郁。但是這十幾年來，被北京上海甚至深圳在發展速度上趕超，@行走40國就是在2010年決定告別廣州，去市場更大的地方發展，在北京和上海的反復對比中，選擇了北京，因為我是職業旅行家和自媒體人，平時接受各國旅游局或航空公司、酒店的邀請，去各國旅游并撰寫推文，

盡管每月有很多上海的公關公司代客戶付費邀請我去旅行寫作。但是各國旅游局的中國辦事處多數設在首都北京，還有一點，北京是文化中心，在選擇離開太安逸的廣州前，我邊在世界各地旅行邊在廣州和臺灣主持紀錄片節目和旅游節目，而當時上海電視臺和湖南衛視、央視、北京衛視都有邀請我上節目做旅游相關節目嘉賓，最后選擇北京沒去上海，也是有考慮提升個人影響力方面，北京更有力。